從中國鐵路成都局達州車務段獲悉，自新型冠狀病毒肺炎疫情發生後和四川省啟動突發公共衛生事件一級響應以來，為了解決企業因公路運輸暫停出現的物資積壓問題，達州車務段逆“疫”而上，加大運力，關鍵時刻切實彰顯了國企擔當。據統計，在疫情期間，該段共計搶運2批次3噸防疫物資，裝運鋼材、礦石、化肥各類生產物資1.7萬車，運量超100萬噸。
春耕在即，優先確保農用物資運輸
2月19日，四川省啟動突發公共衛生事件一級響應的第29天，達州火車站貨場一片繁忙，“全面保障企業復工復產，奮力打贏貨運增量戰”高掛在貨場正中央。貨場內汽笛聲聲，重載汽車穿流不息，裝卸工、裝卸機械無一歇息，熱火朝天。
“自新型冠狀病毒肺炎疫情發生後，公路運輸行業都暫停，現在國家號召企業復工復產，農民們也在等肥料下田，在這個關鍵時候，作為國有大型運輸企業，一定要把運量給搞上去，切實確保企業物資運輸春耕生產。”據達州火車站貨運車間黨總支書記舒適介紹，由於春耕在即，該段優先把確保農耕物資作為當下關鍵，專門針對化肥運輸開闢“綠色通道”，涉及春耕貨物運輸由生產調度室統一牽頭作業車站，按照“優先安排、優先配空、優先對位、優先裝車、優先掛運、優先放行”原則，共同制定“三個零”專項作業計劃，保障春耕物資運輸列車“零待時到站”、裝卸“零待時作業”、貨物“零待時交付”，讓春耕農資儘快送達農民手中。
據瞭解，在新型冠狀病毒肺炎疫情和四川省啟動突發公共衛生事件一級響應期間，僅僅29天，達州車務段達州火車站貨運車間裝運化肥超過3萬噸。
一廠一策，積極為企業運輸排憂解難
舒適表示，達州車務段在優先把確保農耕物資的同時，該還段積極為其他各類生產企業積極排憂解難，由段長、書記牽頭成立了專項貨運增量小組，並安排了貨運管理部、市場營銷部的精幹力量走訪當地企業、工廠，瞭解他們所需所想，從聯絡協調、貨源組織、運力保障、裝卸組織四個方面強化組織協調，根據需求制定“一廠一策”“保姆式”運輸方案，為企業出真招、辦實事、解難題。
“關鍵時候還是要靠鐵老大，如果真出現爆倉，我們高爐就只有停產，那損失可能就要超過500萬。”達州鋼鐵集團有限公司是一家專門生產鋼材的大型企業，原本生產的鋼材主要由公路進行轉運。因為疫情影響，公路運輸出現暫停，導致鋼材堆積如山，企業即將面臨“爆倉”風險。達州鋼鐵集團經理李帆對於達州車務段能夠在及時委他們企業貨物堆積排憂解難無不感慨。
據瞭解，為提高作業效率，達州車務段還全面優化落實激勵機制，全面促進貨運上量。讓“搬貨就是搬錢”，多裝一車貨，就多掙得到一份錢，多勞多得的分配方式讓200多名外聘裝卸工人們敞開了手腳，在貨物裝卸中更加充滿積極性，從而貨物裝卸速度也得到了很大的提高。
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