深蓝146273157
油价的下跌和新冠病毒多少应该有点关系吧，我感觉所有的车辆几乎都没怎么开出去，所有都没有机会加油，这个燃油的库存量现在应该很大吧？这纯属个人观点不知道对不对
豫虎-卫
我们从2月15日油价调整最新得知，三地综合原油价格变化率又一次拉宽，在成品油价格调整的第8个工作日为-7.38%，每吨汽柴油预计下调440元每吨，每升油折算后预下调0.35元，车主加一次油还将省10几块钱，这个调整价格虽然不是最终调价，但现在距离调价窗口开启仅剩3个工作日，调价幅度不会有太大的波动，油价下调是必然，车主不要急着跑加油站，可以等2月18日24时以后再去加油！
油价将再次“大跌”上一轮油价下调，这次每吨下调超400元，算得上又一次“大跌”对于车主而言，油价只要不是上涨就是利好，以现在国内92号汽油为列，每升均价为6.69元，预下调0.35元每升，下调92号汽油均价在6.34元左右，看似几毛钱的下调幅度，实则是油价走势的一个重要挂点，如果下一轮油价不是下调而是上涨，油价势必会重回“7元”时代，所以下一轮油价下调是车主非常期待的。
对于加油站来说，油价下调对加油站还是比较好的，每轮油价下调都会有较高的出油量，加油员工积极性高，车主也不在怨声载道，如果油价上涨，加油站不仅车少，车主们加油大都只加200元，很少有车主一来就加满的，现在由于疫情对加油站有些影响，但等疫情过后，加油站依然会出现“排队加油”的现象。
本文相关词条概念解析：
油价
世界能源市场对政治体制兴趣不大，他们关注的是稳定、稳定、再稳定。显然在这方面，石油商人和经纪人们与对中东局势感到兴奋的西方舆论截然不同。以全球情况看油价与收入的比率可能更准确地描述消费者的承压现状，比油价高低这样一个绝对值更有说服力。全球原油供给中断担忧情绪加剧。目前推动石油价格的有两点：当前局势和未来预期。按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在2015年1月26日再次迎来调价窗口，预计本次汽柴油下调幅度为360元/吨左右，折合每升约降0.26-0.30元。这是成品油调价史上首次“十三连跌”。
蓝月狐搞笑视频
肯定有关系。中国油价跟着国际油价走，国际油价受到新型肺炎影响严重。
原油，是商品之王。商品的价格主要有供需决定。供大于求，价格下跌。供小于求，价格上涨。
中国受到新型冠状病毒的影响，觉得部分人都不呆在了家里，私家车都趴在车库里不动了，对油的需求断崖式下降。国际原油市场在年前刚刚有一些平衡，欧佩克需要减产才能维持的这种平衡，因为中国突然间需求大幅降低，产能瞬间就过剩了，导致美原油价格从59跌到49，跌幅接近20%，最主要的原因就是中国的需求减少。中国是全球最大的原油进口国。中国不进口了，油价自然会下跌。
你说，油价下跌和冠状病毒有没有关系？肯定有嘛。
不过，随着中国疫情数据向好，大家开始从防疫逐渐开始讨论复工了。除了湖北省，其他所有省的在2月底就不会有新增病例了。中国经济需要回复，不能长时间耗在过度防疫上，要在人口流动的过程中做好防疫，经济也要抓起来。这几天，国际原油的价格开始企稳上涨了，因为市场看到了希望，看到了中国需求的希望。
所以，国内油价两连跌和冠状病毒有直接关系。
吴旺鑫看市
不一定的联系，但是关系没有那么大。
首先要知道我国的油价调整主要有两个变量，第1个变量是国际油价，第2个变量则是国内的税费。不过国内的税费一般是根据经济情况来调整的，目前我国面临的经济下行压力还是比较明显，因此从2019年4月份开始税费就已经调低了，近期再次调高的可能性并不大，所以我国油价下降主要是根据国际油价变化等。
最近连续两次下调油价，主要是国际油价出现了明显的下跌，这样的下跌实际上和疫情是有一定的关系，但是关系并没有那么明显。油价主要下跌的原因来自于页岩油产能的增加和全球经济下行造成的需求疲软，这两方面共同造成了油价的低迷，即便是在2019年欧佩克国家两次减产也没能抬高油价。
在这样的基础之上，疫情造成了中国工厂整体的产能下降，对需求进一步疲软，而且疫情影响的外溢效应正在传导向全球的产业链，这样对原油来说也是利空，可以说疫情助推了原油的下跌。在全球油价下降的大背景下，国内的油价也随之下调，所以说疫情本身造成了油价的下降，但是不是根本原因。
咨询师天生
相对汽油加油量的下滑现状，因春节物流停滞原本柴油消耗量就会有所下降，柴油受影响要稍微小一些。但是因复工日期不明确，部分地区交通管制严格，所以整体来说柴油销量也受到了影响，汽车突然停止运行，对油价肯定是有影响的，大家怎么看？
豫现场
当然有关系。就拿我来说车子过年十几天都没动过，到处封路封村。那么多油买给谁啊，产能不过剩才怪。当然要降价了
步行者MC
价格肯定跟供与求有关系！疫情期间，工厂停工，工地停工，路上运输车辆少，私家车通行大量减少，加油站储油量多
AAA明天依然爱你
个人感觉还是有关系的！现在疫情期间，大家都宅在家里，各行各业都处在停产和半停产的状态，用车量小，所以油价两连跌！
北京油腻大叔
有关系吧！都带在家里不能外出，车开的肯定少了，油就不好卖了，只有降价了！
还有就是疫情影响整体经济，经济水平下滑了，油价也得跟着降！
郁郁芊芊
应该是有关系的，燃油销售企业也是要追求更大的盈利为目标！现在都不能出门，燃油消耗低，就只能薄利多销抢占为数不多的市场资源！
