刘一2260
陕汽的X5000是介于X3000和X6000平台开发出来的一款新的产品，2019陕汽首届客户大会上隆重发布的这款产品，X5000的发布有效的丰富了前期的产品线，拓展了陕汽的全系列产品。
其实吧，X3000和X5000是使用同一款驾驶室，X5000只是在一些外观件进行了一些升级，3色金属漆涂装，门把手镀铬，金属烤漆高亮黑隔珊，挡风玻璃下面拼音镀锌陕汽高亮字母，遮阳板变为整体式，
动力方面，它搭配的是潍柴的WP13550马力发动机，最大扭矩为2550n.m，在车身侧面也有标注，变速箱为法士特12档，前桥采用汉德7.3吨免维护车桥，据说可以终生免维护，前轮匹配铝合金钢圈，整车自重可以做到8.4吨，另外自带感应式雨刷，在下雨天可以实现自动刮雨功能，车灯部分也进行了升级，标配为LED和自适应大灯，使你在黑暗的欢迎下可以自动开启大灯，操作变得更为简洁，另外自身带有220V逆变电源可以有效解决在驾驶途中的几本生活需求
内饰部分采用10寸液晶显示器及液晶中控显示器，X5000还是沿用X3000的凸地板设计，不过比X3000略有降低
底盘部分没有什么可讲的跟X3000几本一样，走线，油箱，尿素管等！
具厂方数据X5000的油耗相比X3000能再降低4%，
X5000产品主打的是高速标载物流，从超低油耗，超轻自重，人机舒适，互联智行，专属服务这几方面你可以综合考虑一下，希望对你有所帮助[害羞]
奋斗吧85后
X5000系列车型的推出，意味着陕汽将原有X3000系列中高端系列车型的定位精准化，它的诞生，也将主打高效运输市场。所以，在动力配置上，如果猜测不错的话，德龙X5000系列车型将会主推WP13机型，法士特AMT变速器也会逐渐普及于量产车型中，但整体的配置应该和即将上市的高端车型X6000系列有所区别，要不然两款车型配置相同，就不太好区分定位了。
说实话，德龙X5000车型的推出，对于小编来说，非常的意外，毕竟陕汽目前经济实惠的有X3000系列，高端的有马上要上市的X6000系列，再推出一款新车型，显得没有必要。但是，X5000还是来了，陕汽到底在打什么算盘？
作为目前经济实惠德龙X3000系列的中高端车型，X5000系列车型的推出，正好消除了消费者对X3000的审美疲劳、X6000高端旗舰车型价格和外观配件通用性的诸多疑虑。
棒子哥
一般，用东风天龙更好。
湘江老顽童
我的是x5000
用户3913496902121
马力大，拉的多
173566853240徐其振
车是看着不赖，时间能证明一切。过几年这个平轮
旅行中的卡车司机
没开过这个不能妄加评论，我只开过奔驰。
807821938027
听说发动机升级了
