那时的温柔140709348
科二既然已经考过去了，为何还在想科二呢，科二考的的是什么呢，就是车速的控制，方向盘操作，打方向的点位怎么记。
那么科三要注意的是什么呢，首先第一是模拟灯光的操作，每个地方的操作要求是不一样的，一定要记住操作方法，（我们这边可以说是错一个灯直接不及格的），再就是起步打左转向灯，（这个应该都是考试要求的必须够3秒后才可以起步的），在注意的是不管是否在项目内，每一次变道，转向灯都得要够3秒，
科三考试项目多（16项）其实需要真正考试的基本只有加减档，直线行驶，靠边停车，这些考试项目需要多注意些（这些是以我们这边考试来确定的），其他项目对于我们这边来说，是相对来说是很好做的，没什么需要做的，
科三的考试小细节比较多，就得需要你多些心。每个地方的科三要求标准是不一样的，所以没有很好的方法教给你，只要调整好自己心态，用心去练，做到胆大心细。一定可以学会
小小蟑螂小小强
昨天刚考完科二，挂了。平时练的不多，总共也就十天吧，一天练个四五把。考试前去模拟了五把，也没有什么问题。刚开始去练车的时候最害怕坡起，那时候在练倒库，看到别的学员练坡起，要么有熄火的，要么有溜车的，就感觉有些恐怖。等到自己练的时候觉得也不难。反而S弯觉得简单，结果频频出问题。后来车速慢下来，离合压好了以后也不难。今天考试第一把居然侧方位出问题了。还把考车给刮了。挨了顿训。第二次从坡起开始的。然后直角转弯，四项下来都没有出问题。最后倒库完就OK了，结果倒库的时候没压准点，车头出线，挂了。郁闷死了。21号考科三，我们这边是科三考试前去驾校练练车，考过的都说容易，但是细节太多，一不留神就容易挂。很担心自己挂了。是不是每个人的驾考之路都是一本心酸史？😭😭
为爱停留燕
科目二其实是驾考最难的，因为很多时候考试车的车况不好，离合器的接入点太高导致容易熄火。而且把车停好是个技术活，就连国内比较好的赛车手韩寒都亲承自己停车经常停不好，何况考试要做到不压线。相比之下科三都是教练带着跑好几次同样的路线，该用几挡、方向盘打几圈基本都能烂熟于心了，灯光考试也是熟记就可以了，并且很多地方考试也是用的车况比较好的考试车，基本不用担心被考试车坑，唯一要注意的就是面对交通状况不要慌，要有平常心，想想你以后天天都要面对这种情况。
而且驾考能考出阴影只能说明这个考试对维护道路安全很有作用，正常的道路情况要复杂百倍，这就慌了通不过真的说明不适合开车。
异星说车
科三特别简单，真的，比科二容易太多太多了，放心大胆造，别担心！
赤峰四姑娘
很奇怪考试好多次都挂掉的人，科目二的项目平时用心练习，完全可以达到99％的成功率，那1％就是客观的比如心理素质，车况不好，失误等。这些客观情况都出现一遍，顶天两三次也就考过了。如果五六次还是考不过的人，真的怀疑是不是本身就不适合开车，这绝对是少数人。
哈哈乐www
科三我今天去模拟了。感觉比科二简单很多，但是！！！细节太多。要仔细。然后就是要靠点老天爷给的运气。别在直线行驶的时候被前车堵住。我还没去考。8号去。还有就是别超速。和挂错档。😂感觉技术含量还是科二多。
小青青丫
不会啊，放松心态，
爱的黎明之前
按道理说科三比科二容易，别紧张，勇敢面对吧！
用户3552243597592张
科目三其实考的就是灯光和路试，说真心态决定成败！我以前考的时候是一把过的！😄
小姐姐v
科三还好吧，我刚五月一号考完，这是第二次考，第一次是清明放假考的挂了。
第二次有经验了完全不慌，一把100分过。
科三主要细心，没什么技术上的问题，好多练两三次就让去考了，考的时候调整好心态就行
