貝勒爺16988134
up主概念有點混淆了，首先要弄清幾個概念：1. 華為鴻蒙系統，基於linux開發也有說基於unix微內核，英文縮寫：Harmony OS；
2. 谷歌安卓系統，基於linux開發，和蘋果IOS並稱為全球兩大移動操作系統，英文縮寫：Android；
3. 谷歌GMS，即谷歌移動服務，全稱：GoogleMobile Service，是安卓（Android）系統的基本框架和靈魂；
4. 華為HMS，即華為移動服務，全稱：Huawei Mobile Services，是華為用來降低依賴，替代谷歌GMS的同類產品，包含華為雲服務的合集、華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為廣告服務、消息服務、付費下載服務、快應用等服務。
結合以上概念，不難理解up主想要問的問題是，華為鴻蒙系統是否是獨立的，還是基於谷歌安卓二次深度定製的UI？
顯然，華為的鴻蒙系統是獨立於谷歌安卓系統之外的，只是兩個系統都基於linux內核開發，而華為HMS服務是為了後續在獨立系統基礎上進一步替代谷歌移動服務GMS而開發的。
小熊下山
- HUAWEI AppGallery（華為應用商店）
- HUAWEI Browser（華為瀏覽器）
- HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）
- HUAWEI Themes（華為主題）
- HUAWEI Music（華為音樂）
- HUAWEI Video（華為視頻）
- HUAWEI Reader（華為閱讀器）
- HUAWEI Assistant and more（華為助手等）
為什麼華為要發佈HMS
最直接的原因是谷歌不給華為使用它的GMS服務，這對國內用戶影響不大，但是華為志在成為全球第一銷量的手機廠商，開發國外市場使其必經之路。
國外用戶特別是歐美用戶離不開的手機應用如谷歌郵件，谷歌地圖，全球最大的視頻網站YouTube，安卓應用市場Play store等必備軟件，都必須是手機系統內置谷歌框架才是下載使用這些軟件，沒有這些軟件就像國內用戶沒有微信，優酷，支付寶，淘寶這些軟件一樣，基本沒有人願意去購買這款手機。所以華為只能發佈HMS來吸引開發者加入HMS去開發相應的軟件替代這些產品，從而讓消費者接受華為的手機！
AI科技老王
可以很明確的說，沒有谷歌華為國際基本上基本涼了，生態是最難翻盤的，先發優勢不可擋啊
搞機吧毛
HMS內核：
帳戶套件（Account Kit）
應用內購買套件（In-App Purchase Kit）
推套件（Push Kit）
廣告套件（Ads Kit）
分析套件（Analytics Kit）
位置套件（Location Kit）
站點套件（Site Kit）
地圖套件（Map Kit）
快速應用（Quick App）
遊戲服務（Game Service）
驅動套件（Drive Kit）
錢包套件（Wallet Kit）
DRM套件（DRM Kit）
健康包（Health Kit）
ML套件（ML Kit）
意識套件（Awareness Kit）
掃描套件（Scan Kit）
附近服務（Nearby Service）
安全檢測（Safety Detect）
動態標籤管理器（Dynamic Tag Manager）
FIDO（FIDO）
身份識別套件（Identity Kit）
穿戴套件（Wear Kit）
全景套件（Panorama Kit）
HMS功能（HMS CAPABILITIES）
華為HiAI引擎
華為AR引擎
華為VR
華為HiLink
華為健康（HiHealth）
華為研究（HiResearch）
華為HiCar
華為相機套件
華為AppGallery套件
華為媒體
華為能力（Huawei Ability）
華為UI
華為系統
華為連通性
Huawei HiAI Foundation
華為物聯網模塊套件
工具：
開發運維
DevEco Studio
雲測試
風隨之而來
原本以為今年的2月份，國內手機市場真的就這麼安靜了，但是根據獲得的最新消息，完全不是。據悉，榮耀將在下週面向歐洲市場發佈搭載HMS服務的榮耀V30系列手機，這將是華為旗下首款預裝HMS生態的智能手機。
可同時，也是正面的像谷歌宣戰了。為什麼要發佈HMS，這還得從這件事情說起。去年5月份，華為被米國列入實體清單，並禁止谷歌對華為提供GSM服務。而這直接後果是海外市場遭到重創。
為了不受制於人，以及華為在海外多年的經驗，是決定要擺脫谷歌的舒服。可這一步顯然是沒有那麼容易的，沒辦法已經被逼到牆角了，不推出HMS真的就無路可走了。
2019年12月23日，華為HMS開始在中國招募用戶對華為HMS服務進行公開測試。2020年1月15日華為 HMS Core 4.0 全球上線，面向開發者亮相 20 餘項產品服務，除了包含 GMS 提供的基礎服務外。
它還提供機器學習服務、情景感知服務、全景服務等差異化能力，幫助開發者開發出體驗更優、更智能化的應用。而與其他國外廠商的合作，也是在加緊的進行中。華為與荷蘭導航和數字地圖公司TomTom在不久前已經達成合作共識。
決定基於後者提供地圖、交通服務和導航服務開發設計導航類應用軟件。與土耳其電信公司簽訂了協議，將使用華為移動服務生態系統為其客戶提供服務。所以華為的HMS並不是安卓系統，而是為了擺脫谷歌的生態系統。
說白了就是谷歌不讓你使用谷歌的任何服務，然後華為就自己做了一個類似的服務生態系統。到現在為止，HMS生態系統增長迅速，全球註冊開發者數量超過130萬，接入HMS Core 的應用程序超過5.5萬。
雖然與Google Play商店中約300萬個應用程序相去甚遠，但畢竟華為邁開了關鍵的一步。有句話這麼說的，開弓沒有回頭箭，根據華為的個性，沒有把握是不會輕易推出的。
同時我們也非常的希望，華為的HMS將能夠與谷歌抗衡，未來我們出國，用的就是華為的各種軟件，不用受谷歌的制約，全部的中文app，和英文說拜拜了，你們期待嗎？
17看科技
你說的是華為的hms吧，就是一些類似gms的套件，根本不是操作系統級別的
說白了就是提供支付，錢包，賬號，同步等功能的系統預裝app。
對標谷歌GMS，華為移動服務（HMS）開啟
華為HMS服務是華為提供的基礎服務合集，是為那些無法使用谷歌GMS的智能手機提供支持，併為其提供提供類似谷歌GMS的功能，目前包括華為賬號、應用內消息、消息通知、身份驗證、掃碼等基礎服務。
12月23日，華為HMS已經在國內開始招募眾測。
據瞭解，本次眾測任務發佈2個待測應用，一個是華為移動服務，另一個是HMSCoreTest，該版本HMS對部分已知問題進行了修復，提升了部分性能體驗；華為賬號、應用內支付、消息通知、錢包等服務新增了部分功能，提供的服務更加優質穩定。
目前華為HMS生態已有45000個APP採用HMS核心。同時，華為還通過其子品牌榮耀正在與大約150個應用進行談判，希望這些應用加入HMS。華為表示，目前在全球範圍內擁有約100萬HMS註冊開發者。在未來，華為還計劃將提供10億美元的獎勵基金以激勵開發者共同搭建HMS生態。
利用印度軟件開發人才，加速華為HMS
眾所周知，印度的軟件開發人才非常的豐富。因此，在華為HMS已經在國內開始招募眾測的同時，華為也宣佈，計劃與印度開發者合作，加速HMS生態新系統的成熟，以便與谷歌GMS服務競爭。並且華為還在印度為應用整合開發者提供了1.7萬美元的獎勵。
華為和榮耀印度公司消費者BG CEO Charles Peng表示：“消費者不會感受到GMS和HMS之間有什麼區別。我們專注於如何與開發者合作來提供良好的客戶體驗。這是我們正在努力解決的一個挑戰。”
Charles Peng說：“我們擁有自己的HMS，並且正在嘗試建立一個移動生態系統。大多數關鍵應用程序（如導航、支付、遊戲和消息應用）將在12月準備就緒。華為總部正在與中國開發者進行密切合作，印度開發者群體則將對我們在印度以及歐洲等市場提供幫助。在每個國家/地區，我們將致力於通過HMS向客戶提供最受歡迎的100-150應用程序。”
“如果他們（開發者、內容提供商和服務提供商）與我們密切合作，他們獲得新客戶的成本將會很低。華為是全球前三大手機提供商，擁有巨大的市場份額。”Charles Peng說。
替代谷歌GMS並不樂觀
而目前在國內市場，幾乎所有的國產手機品牌廠商的Android系統都是基於AOSP的源碼開發獨立的Android系統，並沒有提供谷歌GSM服務（國內即使提供了也用不了），因此對於華為來說，谷歌即便是停止了Android的GSM服務支持，對於華為國內市場並不會有影響。但是，如果沒有谷歌的支持，華為後續希望升級到更高的Android系統版本或將有很大難度。
另外，對於海外市場來說，由於帶有GMS服務的原生的安卓系統佔據了主導地位，所以海外市場的智能手機基本上都是必須要過GMS認證，同時海外用戶對於谷歌的Gmail，Chrome，Google地圖、Google Play、YouTube等眾多應用也是相當的依賴，而要安裝這些應用就需要調用谷歌的服務。
可以說，如果沒有谷歌GMS服務的手機，在海外市場基本的等於“殘廢”，會嚴重影響到用戶的購買決策。雖然，用戶可以買回手機後，可以通過一些手段，自己安裝相關的谷歌服務和應用，但是對於大多數海外用戶來說，這個過程還是比較複雜的，非常的不方便，特別是在海外市場Google Play一家獨大，缺乏第三方應用市場的情況下。
因此，隨著谷歌GMS服務停止支持華為的新機，這也意味著華為的海外手機業務將會受到影響。雖然，華為已經發布了鴻蒙OS，但是到目前為止華為並未推出手機版的鴻蒙OS，也沒有給出具體的時間表。
根據之前的規劃，目前鴻蒙OS 1.0版本已率先搭載在“智慧屏”上；明年，鴻蒙OS 2.0版本則會被應用於創新的國產PC、手錶/手環和車機產品上；2021年，鴻蒙OS3.0版本將會用在音箱、耳機產品上；2022年之時，鴻蒙OS可能還將會被應用於VR眼鏡等更多智能設備上。
值得一提的是，華為消費者業務CEO餘承東此前在華為Mate 30發佈會也對媒體曾表示，稱華為的鴻蒙系統也已準備好，預計可能會搭載明年3月發佈的華為P40。至此，華為已做好取代谷歌服務和系統的準備。
那麼華為為何沒有在鴻蒙OS發佈的同時就推出手機版的鴻蒙OS呢？畢竟在手機市場，谷歌Android一直是處於壟斷地位，鴻蒙OS作為一個新的操作系統，想要海外用戶接受還是需要時間，特別是在其應用生態沒有豐富起來之前。
另外，華為手機即使換裝了鴻蒙OS，在海外市場也依然無法預裝谷歌應用的，所以一些谷歌應用和服務只能由用戶自己想辦法自行安裝，而這是很多海外用戶不太願意接受的，特別是對於海外運營商的合約機來說。
雖然，現在華為正在積極推動HMS服務來替代谷歌GMS服務，但是無法否認的是，華為作為一家做硬件起家的廠商來說，軟件確實是其相對薄弱的一環，即便是聯合全球非美系的應用開發者，恐怕也難以在為了數年內推出足以抗衡谷歌Gmail、Chrome、Google Play、Google地圖、YouTube等的熱門應用。畢竟對於用戶來說，如果缺乏關鍵的熱門應用，技術HMS支持的其他應用數量再多也是沒有多大意義。
不過，對於華為來說，在谷歌GMS斷供情況下，絕對不能坐以待斃，畢竟海外市場佔據了華為手機出貨近一半的份額，所以即便再艱難，也要硬著頭皮自己來做HMS生態。
阿福福福福福
HMS不是一個OS，它是一套系統，通過安裝相應的客戶端完成諸如郵箱、文檔、流媒體之類的功能。
HMS本身就是參考GMS製作的，為了應對Google的禁令而採取的措施，所以形式上和GMS肯定會比較接近，功能上形成對應關係來方便用戶進行遷移。
這個功能和android沒有關係，GMS服務也不限於android平臺。HMS應該更多的是適配於未來發行的鴻蒙系統吧。
榻榻米的榻榻
華為在下一步大旗，先做方舟編譯器和軟件生態！等成熟後直接上鴻蒙系統！
阿勇619
HMS是服務套件，既可以用於安卓系統，也可以用於其自行開發的鴻蒙系統
共彤成長
hms不是操作系統，是一套服務包。鴻蒙才是操作系統。
