出生於航空科技全力衝刺的1880年代，原本建築學院學習的Gabriel Voisin在一次航空特展中被一架飛機給吸引，進而讓他轉向研讀航空科技。1902年，這位天才設計師打造出他中的第一架飛機，並在九年後與自家兄弟合作，生產全金屬製的飛行機器，可惜就在他順利與引擎大廠Salmson以及Hispano-Suiza公司合作準備大有所為的時候，戰爭便宣告結束，讓飛機相關的訂購合約大減。在沒有訂單的狀況下，Voisin航空帝國步上了關門大吉的命運，而Gabriel Voisin與汽車行業的邂逅，就從這時候開始。
說到Voisin汽車的起源，就得從Gabriel Voisin專利的Knight-type sleeve valve engine說起，這顆有著比一般引擎噪音更小、運轉更順暢且扭矩輸出更平穩的引擎，最初被裝配在一輛Panhard概念樣品車上，Panhard原意要銷售給André Citroën，然而在Citroën婉拒提案之後，Gabriel Voisin順勢將這具概念引擎留下，將之改良成了Voisin汽車品牌的第一款量產車─Type M1 Voisin。
這款4.0L四汽缸引擎車型，在戰後汽車需求量極高的法國造成消費者搶購，也奠定了Voisin汽車在當時汽車產業中的基礎地位；1920年的巴黎車展中，Voisin推出了品牌旗下第二件代表作，搭載7.3L V12引擎、四輪氣剎系統的C2 Voisin，搶攻當時經濟逐漸回溫的歐洲富豪市場。雖然最終因成本及售價過高功敗垂成，但這也讓Gabriel Voisin從失敗中汲取了重要經驗，促成Voisin品牌C系列車型的發展起端，而此次所介紹的Avions Voisin C25車型，正是Voisin品牌中最讓近代藏家為之痴迷的代表作之一。
Gabriel Voisin另一項廣為人知的特殊癖好，就是替他設計的每組底盤與每個車體進行命名分類，看著一個個看似人名又難以聯繫車型的名稱，正是研究這個戰後法國品牌的樂趣所在；底盤編號50012的C25 Cimier Coupé，是當年僅生產28輛的C25車型中保存最完整的優美物件，而幾乎沒有經歷過翻修的車輛歷史，更是提高了這輛車收藏價值的要素之一。1930年代正處於Gabriel Voisin瘋狂推出新車體設計的全盛時期，儘管Voisin只生產了28輛C25型底盤，但Gabriel Voisin卻製作出超過五種以上的車身設計，這些設計被分別裝在這些底盤銷售；而底盤編號50012正是這數種車體中數量最稀少，別稱Aérodyne Cimier Coupé的四門轎跑車型。
這輛右舵的C25 Cimier Coupé，從底盤、引擎、車體外觀與內飾，全身上下每個細節都是出自於Gabriel Voisin親手設計，在2011年踏上拍賣舞臺時，車體外觀不但完整保存了1935年出廠時的原漆，輕量化鋁合金鈑件也看不到半點破損與修復痕跡。模擬機翼固定索的鍍鉻金屬連桿橫跨水箱罩與葉子鈑，是代表Voisin最別緻的品牌識別特色，在經過匠人拋光處理之後，已恢復成剛出廠的光采。
而集合當年最新銳科技的液壓式硬頂天窗、Voisin的招牌六缸引擎Knight-type sleeve valve engine、兩速電磁結構變速箱以及連桿式電動雨刷等機構，在歷任車主細心維護下，至今仍然可以順暢動作，當年Gabriel Voisin極力要求的靜謐性與行進順暢度也完美再現，實在讓人難以想像這是一輛年過八十的戰後車型。
內飾部分，50012除了擁有Voisin品牌最為人稱道的Art Deco風格的織布裝飾，儀表飾板和操作踏板還使用了與當年飛機相同規格的毛刷紋鋁合金材質製作，工業風格十足的內飾細節設計，正是Gabriel Voisin紀念他過去輝煌航空事業的產物，經過數十年的時間洗禮，這些充滿Gabriel Voisin個人設計風格的內飾，只經過簡單的修補與拋光，就輕易的回覆到當年剛出廠時的模樣。
知名的Voisin收藏家Philippe Moch表示，這輛車是他目前開過最舒適、運作最完美的Voisin作品，而這經過名人背書的完美車況，也讓50012在2011年的圓石灘活動上獲得了Best of Show的最高殊榮，替這輛不論生產數量或保存狀況均十分稀有的世紀之作再添一段佳話。
時至今日，C25 Cimier Coupé衝突感強烈的設計已從當年的前衛、搞怪、不安分與前衛創新，成為現代人眼中的藝術極品，從50012身上每個Gabriel Voisin親自設計的細節均能清楚感受到，這個出生於19世紀末的科學奇才、發明怪咖對這輛C25 Cimier Coupé所投注的熱情有多麼強烈。
這個以創始者命名的品牌，儘管衝突感強烈，又與20世紀社會格格不入，但是從近幾年Voisin在大型拍賣活動與古董車聚會中造成的話題影響看來，Gabriel Voisin結合了先進科學與藝術的前衛思維，終於在21世紀得到了最完美的回饋。
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