好又快物流82
现在是全国抗击疫情期间，当下重中之重的两个问题:
打赢阻击战，保生产稳经济。1.近期国家正在研制肺炎疫苗，待疫苗研发后肺炎将得到有效的控制。
2.预计下半年国内经济会出现爆发期，稳住经济国家会给各企业优惠政策，运输行业也将迎来新的转机。
编语 稳妥一点还是继续观望一段时间，待疫情结束后做最终决定。
中文微评论
这个问题我来回答下，我是修卡车的，接触过较多的卡车司机。
这个情况不能一概而论，18年在常州学习，旁边是个大的菜市场，过来修车的车很杂，重卡、轻卡都有。一般像轻卡，帮人拉拉菜，一年弄个十几万都不是问题，而且生意相对比较稳定。
去年修理了两个车记忆深刻，一个车老是熄火，线路有问题，不好查，司机师傅很着急，因为他是专门拉挖机得板车儿，后来帮他采用应急方式，第二天让他过来，他都没时间，后来是晚上来的。所以说他的生意还是不错的。还有个车是陕汽重卡，7月份他过来修车，闲聊问他货源怎么样？他说不好，准备换地方了，11月份又过来啦！他说这几个月生意还好，准备明年再买辆车，问我是解放好还是陕汽好，可想而知他赚到钱了，他是专门拉石头粉剂的，19年石料大涨。
因此我觉得还是能赚钱的，但是也要考虑到货源问题，找有产业积聚的地方，看能不能走差异化的路线，比如专门接拉小挖机的活儿！
小冀卡车电控
2020年货运市场，肯定没有以前好一年不剩一年，本人19年10月1号买个9.6米4桥，刚开始跑绿通还行，今年又不好跑了，唉！！！！言归正传13米的肯定比9.6米好跑，往后都是多少钱一吨按吨来了
95后卡车小白
2020年的疫情对各行各业都有一定的影响，这种影响会随着疫情的结束而消失！货运行业直接受工厂复产复工的影响！在当前疫情蔓延下，货运行业受到货源及道路畅通的严重影响。短期内购车不理想，等疫情结束，物质生产恢复正常，货运行业会迎来一个需求的小高潮！总体而言，现在养车并不理想！考虑到运价低迷，购车还贷压力大，这是一个总体行情！购车还是慎重点好！
湘军阿勇9968
我是一名从业者，货运行业已经一年不如一年了，出门送货处处受限，送厂里面的货还要看收货人的心情，还得低声下气的说尽好话，嗨，说多了都是泪啊！准备出坑了[捂脸][捂脸]
执着唐老鸭
看情况今年也不好干，在家休息一个月了没有出门，生活现在都成问题了。
卡车司机大志
如果环保还是像年前一样估计这个行业可以宣告结束了
手机用户51173812456
利润小，一个不行，现在你要想多挣，就得买两三个，用司机跑，多者创造利润吗。
可可47662
蓝牌货车不乐观
老田卖福田
个人认为，在疫情过去之后会有一个报复性增长。
