爛仔浪仔

經國務院同意，從2月17日0時起至疫情防控工作結束，所有依法通行收費公路的車輛免收全國收費公路車輛通行費。

這對於企業和群眾來說，都是一件非常好的事情。

雖然大多數地方從10號開始就允許符合條件的企業復工，但是受到疫情的影響，目前大多數企業還是處於停工狀態。

而隨著一些地方的疫情慢慢受到控制，企業也都開始陸續復工，那麼就會有大量人員開始返程。收費公路免費，能夠讓返程人員免除一筆不小的開銷，提高返工的積極性，有利於企業復工復產，所以說對於企業和個人都是好事情。

而ETC用戶上高速要不要拔卡呢？

這個其實不用擔心，昨天小雷在開車的時候，就聽到廣播上的官方解釋。

目前的ETC扣費都是通過後臺控制的，本次免費的對象不單單是7座以下的小車，而是所有的車輛，包括客車、貨車等都是免費的。

管理部門會在後臺更改系統的設置，保證所有通過ETC的車輛不收費。除非整個系統出現問題，才會導致車輛通過ETC被收費，而這種情況肯定會第一時間被官方發現並且處理好。

所以，ETC用戶並沒有必要拔卡，當然如果你覺得不放心，那麼拔卡從普通車道經過也是沒有問題的！

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流雷電

這個問題問的有意思！

前幾天發了通知說從2月17日開始全國的高速全部免費，一直到這件事結束，這對於很多需要上高速的人來說無疑是一種雪中送炭，因為現在很多人都還在老家，本來春節期間是可以免費的，但因為這個事情很多人都被滯留在了老家，現在才開始陸陸續續的回到工作地，對於很多內陸去沿海城市打工的人來說，他們開車出去高速收費都要大幾百甚至上千元，這可以說是他們幾天的工資了，老百姓還是比較在意的，現在的這一通知無疑給很多外出的人極大的福利啊！

而對於ETC有沒有必要拔卡，我覺得沒必要，因為現在已經通知了是免費的，你拔不拔卡都沒關係不會收費的，以前很多人拔卡是因為怕被別人刷不安全，但現在是全國免費啊，不可能會出現被扣費的情況，假設被扣費了你也可以去銀行查詢解決啊。

你要知道，平時你上高速，即便是拔卡上高速也是有記錄需要扣費的，不可能會因為你把卡拔了就不扣費，要是這樣裝ETC的意義在哪裡呢？

所以說這和拔卡沒有什麼關係，平時該收費的時候還是會收費，現在高速免費了你拔不拔也不影響你上高速。

我是去年裝的ETC，前年的時候就有人要我裝ETC我沒裝的，我感覺裝ETC還是蠻方便的，上下高速都非常的快，也不需要拿現金或者支付工具掃碼支付，提高了上下高速的通行率。

樓盤網

一定要拔，因為我年前走高速就遇見了免費通行沒拔卡回來後十幾天查銀行卡扣款記錄被扣費了，當時就是因為下雪收費站堵了幾公里，然後免費通行工作人員和交警指揮通行，所有通道收費桿直接起來放行了，第一個收費站我忘拔卡了，過的時候聽到嘀的聲音了，所以我想既然免費為什麼還響，會不會扣費，回去記得查下，於是我到第二個收費站又是堵了幾公里，於是我在幾公里在排隊的時候就把卡拔了，後來我查銀行卡扣費記錄，那天就只扣了我那一筆。

不一樣的雲煙

不要太信任ETC了，我已經傷透了心了，去年走了十來次高速，僅兩次沒扣錯費。春節免費期間照樣扣了費，還找不到地方解決，不知道是我自己倒黴還是ETC本就有問題，之前使用的外地的ETC亂扣費，然後註銷了辦了個本地的，也同樣亂扣，現在只能走人工通道了。

狙擊手51350136

經國務院同意，從2月17日0時起至疫情防控工作結束，所有依法通行收費公路的車輛免收全國收費公路車輛通行費。 國家的目的是為了，為了更好地服務疫情防控工作，促進企業復工復產，促進經濟快速恢復發展。

免費通行不是無管理通行。很多人把免費通行想象成收費站成了擺設，所有道閘都開啟的情況。實際上隨著ETC收費系統的全面推廣，它不僅僅是一種收費的工具更是一種信息的載體，大數據的數據工具。我們什麼時候通過的哪個收費道口，都會有明確的記載，對於打擊犯罪或者交通事故排查都有很好的作用。因此，很多收費口仍然保留著自動通行的ETC通道，而不是全開啟的模式。

其實，經歷過春節免費行駛的高速公路行車司機都知道，不收費也不代表不髮卡。只要我們走人工通道，都需要髮卡明確我們的上高速的時間、路口，等我們離開高速公路時，符合免費條件就可以不收費，不符合那麼就交費吧。因為國家這次免費收費，雖然沒有規定具體結束日期，但是國家很明確：聯網收費高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準，開放式收費的高速公路和普通收費公路以車輛通過收費站的時間為準。如果我們在疫情結束前進入高速公路，疫情結束後離開高速公路，那麼一樣是要被收費的。

如果我們拔掉ETC，萬一遇到全是ETC通道，豈不是抓瞎了？

暖心人社

這個問題問的很好，因為etc安裝後，很多亂扣費的現象層出不窮，大家有這樣的擔心也是正常的。

本次2月17號全國高速公路免費，這是國家發佈的強制命令，而且所有的車輛都是免費。不像以往的只有7座以下的免費，這個要點贊，為了戰勝疫情就得這麼做，不用拔卡，接下來我給大家分析幾個原因，你們更不用擔心。

本次高速公路通行免費和節假日免費是一樣

本次的全國高速公路免費通行和以往的節假日免費通行是一樣的，以往的節假日免費通行ec c不拔也不會亂扣費。

我國ETC通行有兩種方式，一種是人工通行，一種是識別ETC設備，自動通行，自動扣款。

非ETC通道（人工通道）

人工通道，直接抬杆通行，沒有人工收費，不會產生任何etc的扣款。高速公路免費通行之後，人工通道關閉，沒有人工值班收費。當然不會產生ETC的扣款。

ETC通道

高速公路統一關閉ETC通道的計費系統，高速公路系統計費系統不再發送扣款訂單到ETC髮卡機構，自然也不會產生任何ETC費用。

綜上所述2月11號全國高速免費，我們使用ETC通行的時候不用拔卡，不會產生費用。

互金圈

2月15日，交通部發布通知，自2月17日零時起免收全國公路通行費，直至疫情防控工作結束（具體時間另行通知）。這將大大降低居民的出行成本，同時也能有效為企業降幅，著實是一件非常好的政策。

至於說，ETC用戶免費通行期間是否要拔卡，我個人認為得分兩種不同的情況來看：

ETC二合一卡用戶

所謂的“二合一”卡，既是一張ETC通行卡、也是一張銀行信用卡，功能很多、使用也挺方便。不過，其唯一的缺點，就是資金不夠安全！

要知道，目前幾乎所有的銀行卡皆有“閃付”的功能，且這是無條件、默認開通的。只要是POS一刷，無需輸入密碼、無需用戶確認，即可將資金給劃扣走（限額1000元）。

類似這一類的卡片，一旦高速通行、使用之後，未能及時拔卡，就存在資金被盜刷的可能。

因此，如果自己辦理的是ETC“二合一”卡，為了個人資金的安全，下車之後一定要將銀行卡拔出才行。

ETC通行卡＋銀行卡

正是由於“二合一”卡存在這樣的風險，早在2019年下半年，監管部門就發文要求銀行不得再發行這種ETC“二合一”卡了。

而現如今的ETC新用戶，都是通行卡與銀行卡分離的。這樣一來，ETC通行卡只負責上下高速識別、高通通行記錄，不具備資金交易的功能。此時，高速通行之後，就完全沒有必要拔出ETC通行卡的。

免費通行期間，是否有必要拔出ETC

不管是春節、國慶，亦或者是此次免費通行期間，只要符合免費通行的政策，車輛通行皆是不收取任何費用的。因此，在這期間是否拔出ETC卡，完全取決於個人，反正都是免費的。

財經者思

不怕被收費的就可以不拔，我拆了也報停銀行卡了，今年一月30號和二月1號收到高速收費短信了

這個用戶名可以註冊嗎

為了最大限度地控制疫情（鼓勵人們出行、返程走高速）以及降低企業復工的成本（產品運輸），2020年2月15日，交通運輸部在官網發佈公告稱，自2020年2月17日零時起到疫情防控工作結束（具體的結束時間另行通知），這次全國高速公路免費，不僅僅是針對七座以下的乘用車，而是所有車，包括貨車，大客車，還有七座以上的車，房車，已經用書的各種特種車輛，全部都免費！ 本次2月17號全國高速公路免費，這是國家發佈的強制行政命令，這個要點贊，為了戰勝疫情，就得這麼做，現在正是眾志成城戰勝疫情的時候，要能保證彈藥的充足，所以現在放開高速公路免費通行有助於控制物價，有助於減少企業的負擔，讓企業更快的更正常的復工，也透露出來我們必須要戰勝疫情的決心。 高速公路統一關閉ETC通道的計費系統，高速公路系統計費系統不再發送扣款訂單到ETC髮卡機構，自然也不會產生任何ETC費用。
綜上所述：2月17號起全國高速免費，我們使用ETC通行的時候不用拔卡，不會產生費用，儘管放心通行，現在高速公路只剩一條人工通道，如果拔卡後，只能走人工通道，可能會產生擁堵，現在我們要儘量和其他人保持距離。

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走遍河南的於

這次全國高速公路免費，不僅僅是針對七座以下的乘用車，而是所有車，包括貨車，大客車，還有七座以上的車，房車，已經用書的各種特種車輛，全部都免費，既然是免費，不論走人工通道，還是etc通道，都是不收費，不計費，不髮卡，暢通的狀態。

高速公路免費，不論你是走Etc通道，還是走人工通道，都是一個道理，走人工通道，不用髮卡，而且杆子一直都是抬起來的，出高速的時候，杆子也是抬起來的，沒有收費的這一項任務了，工作人員也不多，基本上都回家休息去了，或者是放假了。

走etc通道，通道收費系統早就關閉了，不會和你收錢的，無論你是走etc通道，還是走人工通道，都是一個道理，不用拔卡，反正收費都是零，你有什麼可擔心的呢？

有一種情況，Etc通道可能走不了，那就是在出現了，你欠費的情況下，那麼就會暫停你的服務，暫停服務期間，Etc的杆子也不會給你抬起來，屬於鎖死狀態，所以，有欠費情況的車友，請走人工通道，把卡拔下來，可能會更靠譜一些，其他都無所謂。

關鍵字: 企業 收費公路 汽車