ID柳夏惠
这得看你的用车情况而定，五菱荷载低（最高荷载800多公斤）承载式车身 后单胎不适合重载 长途跑高速后单胎安全系数低于后双胎（还有一点得考虑就是取消双证以后轻卡与微卡会不会成为查超载的对象，有过报道五菱箱货超载五百斤被罚500元扣三分，这是取消双证之前微卡没有的事）如果你拉抛货短途为主以上可以不考虑 五菱首选。
拉重物 长途为主选择后双胎的微卡，非承载式车身承载能力强（轻卡的大梁更适合拉货）荷载比较大一般都是1.5吨（长安神骐T20 1.9吨）后双胎承载能力强降低爆胎翻车的风险（弊端同排量：后双胎的微卡油耗要高于后单胎的微卡）。
后双胎微卡选择性比较大 福田祥菱 金杯T50 一汽 长安跨越王（贴牌） 长安神骐T20等，特别说一下：如果选择长安微卡不考虑跨越王，跨越王采用小康发动机，同样的是买小康发动机的微卡就不如买一汽，整车价格一汽比跨越王便宜，长安神骐T20 长安品牌东安动力。
我们这街上跑的微卡保有量较多的就是五菱与长安， 市面保有量大车型日后维修成本会比较低。 以上仅供参考
無边无际
今日头条太牛了，刚买了福田祥菱车就给我推送福田祥菱很多信息。我刚刚入手祥菱M2双排，当初买车看过很多微货，五菱，长安，长安跨越，长安神琪，福田祥菱配置，钢板，动力方面绝对是国产微货当中的佼佼者，第一眼就认定这个车了，价钱也是比一般品牌贵一些，但是贵有贵的道理。5000多公里了，没有让我失望。祝自己生意兴隆，财源广进！！（顺便请教大家问一下，长安跨越销售说长安神琪是贴牌，长安神琪销售说长安跨越是贴牌，到底谁真谁假呢）
還沒贰夠已經奔叁
不废话，买微卡，就买东风小康d51或者d52，其他的所有型号的微卡，都是垃圾！垃圾！垃圾！！！[发怒][发怒][发怒]
东风小康K07S
五菱车是神车，质量可以。
知足常乐62014696
五菱荣光小卡，去问问修车的就知道了，有个修车的想专修五菱，师傅告诉他，你还不如去卖长安的配件，因为修五菱根本不赚钱，它就不坏。长安就不一样了，型号多，小问题也不少，能养住家。
191252141
五菱把，我叔就买的是五菱
阿里是个人名
越便宜越好，反正价格低，当然是便宜的好，看像都差不多
阿邦日常
相同，相级，都差不多
喜欢榴莲火龙果
咋没缔途哪？
