小悟空
郑州是国建支持建设的中心城市，新一线城市，全国户籍人口第一大省省会，全国交通枢纽。
郑州的未来发展怎么样？
要从以下几个因素考虑：
一是区位。毫无疑问，郑州是中国位置比较好的城市之一，地处中原，交通四通八达，中国首个米字型高铁将于明年建成，郑州的区位优势，使郑州成为全国物流中心。
同时，郑州又远离北、上、深等超级大城市，它们对郑州的虹吸效应要小得多。
二是人口。郑州已经拥有1000万人口，规划到2025年达到1250万人。郑州背靠1亿河南人，是全国人口净流入十大城市之一，有人就有未来，这一点是无可争辩的。
三是政策支持。此前几十年，郑州一直默默无闻，获得的支持非常少。全国九大中心城市，郑州是惟一一个地级市。但现在不一样了，中部崛起，郑州中龙头城市之一，正在打造以郑州为核心的中原城市群。郑州是国家支持建设的中心城市，比郑州实力更强的长沙、南京、苏州都没有入选，就能够说明一切。
四是郑州的发展潜力。很多不了解郑州的人，都觉得郑州是个农业城市，其实郑州是一个新兴的工业城市。郑州的汽车制造、手机制造、盾构机制作、机械制造等，都在全国位居前列。当然，郑州在高等教育、人文方面，还有不小差距。
综合来说，郑州不是中国最发达的城市，但一定是最具潜力的城市之一。2019年，郑州的GDP将达到12000亿元，有可能位居全国第15位。
郑州一直没有停下追赶的脚步，未来的郑州一定可期！
新峰映画
1、郑州作为中部崛起、国家的中心城市发展前景还是不错的。看一个城市的活力就是看人口流入，郑州作为河南省的省会，而且还是一个单壳城市，除了郑州以外，其他地市经济发展远不如郑州，所以郑州人口流入多，对于河南大省1亿多的人口，2019年加上郑州周边的荥阳开封等人口刚突破1000万，而对于郑州的规划是2000万人口，城镇化进程还有很大空间。2、郑州的交通运输优势，郑州站把控陇海铁路，京广铁路交汇处，郑州东站有京广，郑西，郑徐高铁，目前郑州南站在修郑渝高铁，郑合高铁等，米字型高铁，东西南北的交通枢纽。航空港区是首个获国家批准的航空港经济区，外商在港区的投资项目，可以不经上级政府审批，直接在港区落户。3、除了富士康，郑州的宇通，东风汽车，建业，丹尼斯，辅仁药业，思念等等，都是耳熟能详的名字。在郑州北龙湖正在建设金融岛，未来将媲美上海陆家嘴，北京朝阳cbd。2019年郑州举办了少数民族运动会，大大提高了郑州城市的风貌，世乒赛决赛，央视春晚分会场，马云董明珠刘强东等集体到郑州投资。未来可期。我不拿周边的武汉，西安来比较郑州，各有千秋，也各有所短，无论怎样，郑州正在日新月异的发展，也许还需要很长时间，我们应该充满信心，不拿它的短板去比较其他城市的长处，我们应该看到好的一面，而我也相信，那些短板总会在发展的过程中逐渐完善成熟。
雪国有雪
郑州作为河南省的省会，和河南省一样，一直以来都是不受重视，即使去年河南官宣人口总量破千万，经济总量破万亿，但是依旧有很多人拿教育和人才短板诋毁郑州，说郑州这个城市就像一个“暴发户”一样，既没有文化底蕴，也没有经济实力。
作为郑州人或者是河南人，听到这都会很气愤，但是你又百口莫辩，因为无论你再优秀，他们依旧活在自己的世界里，看不了别的城市的发展和强大，更看不了郑州变得越来越强，甚至超越自己，而今天的郑州位居新一线城市中下游水平，诸多方面都还需要继续努力。
但是未来的郑州一定是会非常值得期待的，郑州最近两年的发展方向可以说是很正确，那就是1+4都市圈，也就是郑州打造的中原核心都市圈，以郑州为核心，以许昌，开封，新乡和焦作四个周边城市打造的都市群。
目前郑州到开封、焦作的城际铁路已经开通运营，而郑州到许昌的轨道交通正在紧张的建设当中，而交通的完善使得周边四市到郑州的通勤时间只有半小时，半小时是个什么概念，它是很吓人的，郑州不需要合并周边的县市，但是他们做着便利的交通就可以来郑州。
当然郑州打造周边城市半小时通勤圈并不是为了让他们来郑州上班，而是为了能够带动这几个城市的产业兴起，能够形成带动作用，本身郑州承载着中原城市群近30个城市的核心带动目标，但是郑州也很清楚自身现阶段的实力，凡事都需要一点点来。
郑州未来的发展方向明确，除了打造周边的大都市圈，那就是继续发展自己的长处，补齐自己的短板，高校资源不是一蹴而就的，于是郑州就抛出各种优惠政策，吸引人才落户到郑州，同时坚持高等教育资源的争取，争取补齐郑州发展中存在的短板问题。
而且针对自身的交通优势，郑州不断加大投资建设地铁，2019年五月份开通5号线，年底前开通地铁2号线北延长线、城郊线延长线、13号线，同时加大力度建设郑州的“米”字形高铁，年底前通车郑合高铁、郑万高铁，届时郑州的“米”字形高铁也仅剩郑太和郑济高铁。
未来的郑州究竟会变成什么样，我想一定会出乎我们的意料，一个从前一无所有的城市，才会更加努力的奔跑，未来的郑州，一定会变得越来越好。
郑州90后老丝儿
郑州作为中部的领头羊，现已跃升为新一线城市，尽管目前还没有深圳发展那样强劲，但其未来潜力却是无限。
首先是位置，这是郑州的最大优势，作为中部最重要的交通枢纽之一，无论是星罗棋布，四通八达的高速路，还是城际铁路，米字形高铁都非常多，还有郑州机场，航空港也是运转繁忙。因为位置好，物流发达，人气旺，商机多，带来的消费就多，促成了很多产业如商业，贸易，旅游业的快速发展。
郑州现时的支柱产业里，电子信息业是比较厉害的，主要是富士康生产的手机。现在河南因为富士康，其产手机量已排在全国第三，仅次天广东，重庆。而且手机的整个产业链非常大，相关的企业就很多，发展起来声势浩大。
郑州的汽车产业，可谓举足轻重。象郑州日产，海马，奇瑞汽车等，一直保持较稳定的发展，而宇通客车，基本就是郑州的工业名片，现在不但国内销量好，而且远销美国、伊朗、法国等上百个国家和地区。
郑州的食品行业，也是可圈可点。思念、好想你、三全、白象、雏鹰等为代表的肉制品、面制品、冷冻食品和枣制品等，在国内挺有名气。
另外，其它产业如生物及医药、高端装备、新材料、现代家居和品牌服装等，发展得也很不错。特别一提的是，房地产业，近些年特别兴旺，这也是经济的一种活力表现呵。
当然，象旅游上，出名的少林寺、嵩山、黄帝故里和黄河风景名胜区等著名景点，加上特多的地方面条小吃食品，让这个城市的影响力不断扩大。
能不能象深圳一样其实不重要，重要的是这些年来，郑州的发展真的让人瞩目，其未来潜力更是巨大的。
刘宸枫WHU
郑州作为中原城市群领头羊，现已跃升为新一线城市，但其未来潜力却是无限。
首先是位置，这是郑州的最大优势，作为中部最重要的交通枢纽之一，无论是星罗棋布，四通八达的高速路，还是城际铁路，米字形高铁都非常多，还有郑州机场，航空港也是运转繁忙。因为位置好，物流发达，人气旺，商机多，带来的消费就多，促成了很多产业如商业，贸易，旅游业的快速发展。
郑州作为河南省会，农业大省。其食品行业，也是可圈可点。思念、好想你、三全、白象、雏鹰等为代表的肉制品、面制品、冷冻食品和枣制品等，在国内挺有名气。
另外，其它产业如生物及医药、高端装备、新材料、现代家居和品牌服装等，发展得也很不错。特别一提的是，房地产业，近些年特别兴旺，这也是经济的一种活力表现
当然，象旅游上，出名的少林寺、嵩山、黄帝故里和黄河风景名胜区等著名景点，加上特多的地方面条小吃食品，让这个城市的影响力不断扩大。
最后，郑州的发展最终还要依靠引进高新技术企业，大力发展高新技术，生物医药制造，互联网等高端技术产业企业。
虎子视角
感谢提问
1，郑州作为河南的省会近几年来的发展是有目共睹的。特别是提升为国家战略级中心城市之后，起投资环境和政策更加促进郑州的发展。
2，郑州作为老牌轻工业城市，在上世纪60，70年代还是不错的，但是改革开发拉大了内陆城市和沿海城市的差距。要对比北上广深等一线城市差距还是比较明显的。
3，进入21世纪以来这个差距在慢慢变小，特别是近几年沿海城市的劳动人口红利期的优势已经渐渐消失。对比内陆城市的发展近几年的发展正在迎头赶上。
4，举全省之力发展省会郑州，是河南这几年来的发展趋势，也可以遇见在不久的将来郑州将作为一线城市展现在世人面前。
5，如果您是在外省打拼的河南娃，咱郑州还是值得你回来发展的。前提是你考虑好自己的工作和生活，不然会因为“水土不服”打击自己的斗志的，所以一定要考虑好。
Mr李的田园生活
作为一名在郑州生活多年人，我只说，郑州只是这几年快速发展，国家中心城市，准一线城市的头衔挂上，GDP突破万亿大关，常住人口过千万。一个火车拉来的城市，郑州发展起步晚，建国后还一直是郑县，随着省会从开封迁过来，郑州才开始缓慢发展！随着国家中部崛起的战略转移，郑州得天独厚的国家中心优势展现出来，郑州是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市集一体的国家枢纽！
可到了今天，对于郑州来说。未来郑州会是一座集国际综合枢纽、国际物流中心、国家重要的经济增长中心、国家创新型城市为一体的综合性国际大都市。同时，什么都没有中原城市群核心城市、国家重要的交通枢纽、国家级新区和自贸区等来的实惠。未来也会越来越好，还会有更多的头衔加冠在身上来，区域的重要性也会更佳显现出来。
运动场地
郑州虽然经济规模和武汉、成都、南京、长沙等老牌省会尚有差距，但是郑州近十年来的变化却是所有省会城市当中最大的。即使单从GDP来看，郑州的增幅在全国来说也是一流水准。
2007-2017，郑州实现了近400%的增幅，超过了绝大部分老牌强市。有人说郑州和成都、武汉一样，是省会独大的城市，是集全省之力的打造的城市。其实这有点冤枉郑州，郑州虽然省内独大，但并没有拖累省域经济，反而在自身崛起的初期就已经带领整个河南共同前行。河南的经济规模能够在全国仅次于江浙粤鲁四大经济体，郑州功不可没。
如今郑州成为国家中心城市，未来的城市定位以及影响力必然进一步强化，这对于郑州本身以及河南省都是有利于长期发展的。或许郑州不可能长期保持高速发展，但对于整个河南而言，所带来的关注度以及吸引力是在持续发酵的。
大豫老吴
郑州作为河南的省会，是火车拉出来的城市，交通便利，四通发达。尤其是高铁的建成，更加方便了和各个城市间的运输，国家提出的四纵四横占略已经形成，现在郑州常住人口即将破千万，工业，轻工业发展迅速，未来的发展一定会越来越好
嬡慲兲芐
可以的，郑州是中国道路的中心
