據路透社報道，法國財政部長布魯諾•勒麥爾（Bruno Le Maire）週二警告雷諾，不要關閉法國工廠並在法國裁員。
（新浪汽車 2月18日訊）據路透社報道，法國財政部長布魯諾•勒麥爾（Bruno Le Maire）週二警告雷諾，不要關閉法國工廠並在法國裁員。
“法國政府作為雷諾股東，將確保其不會在法國裁員和關廠”勒麥爾在布魯塞爾告訴記者，並補充說，政府將與雷諾汽車進行談判，並對其成本削減戰略保持“高度警惕”。
勒麥爾說，他在週日與雷諾董事長讓·多米尼克•塞納爾（Jean-Dominique Senard）在電話中討論了雷諾的成本削減計劃，而且這種“對話”將繼續下去。他承認雷諾需要適應新的挑戰，但也表示，改革應該考慮到雷諾在法國的長期利益。
法國政府持有雷諾15%的股份，是雷諾最大股東，擁有雷諾董事會的代表，並擁有雙重投票權。
目前，雷諾不僅面臨銷量下滑的困境，還需要在電動化和自動化等全新技術領域進行高昂的投資。同時，作為大股東，日產業績的低迷已經嚴重影響了雷諾的利潤。
2019年，雷諾營業收入為555.4億歐元，同比下滑3.3%；全年淨收入1900萬元歐元，遠低於2018年的34.51億歐元，同比暴跌99.45%。歸屬於母公司的淨利潤為-1.41億歐元，是自2009年來首次虧損，主要原因為全球範圍的銷量下降和運營利潤下降。同時，由於日產汽車不斷惡化的業績，其對雷諾業績的貢獻從2018年的15.1億歐元暴跌至2.42億歐元，銳減84%。
2019年，雷諾在全球銷售375.4萬臺汽車，與2018年全球銷量388.4萬臺相比，降幅3.4%。
基於尷尬的業績表現，雷諾決定下調2020年的部分核心目標，營業利潤率目標從2019年的4.8%下調至3%-4%，並將2019年的股息削減了近70%。
與此同時，雷諾臨時首席執行官克洛蒂爾德•德爾博斯（Clotilde Delbos）還宣佈，雷諾將推進一項計劃，在三年內削減至少20億歐元（約合22億美元）的結構性成本。
德爾博斯稱，該公司將對其資產進行評估，並探討關閉工廠以控制成本，並稱在檢討全球業務時，沒有什麼是“禁忌”。雷諾承諾將對所有工廠的業績進行評估，並沒有將裁員排除在外。
“考慮到全球市場的情況，考慮到我們可能有太多的能力實現比現在更高的銷量目標，我們在削減成本時不會有任何禁忌，無論是在世界上其他地方還是在法國，”德爾博斯說。（李晶）
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