全球民航訊2月18日消息：
據彭博社報道，根據預測，中國航空市場在本十年將超越美國併成為全球最大的市場，但由於新冠病毒疫情的爆發，它已經從全球第三掉至第25位，落後於葡萄牙。
受疫情影響，航空公司紛紛大幅削減運力。OAG數據顯示，1月20日-2月17日，全球航司取消了中國航班上大約170萬個座位，差不多佔運力的80%。同時，中國航司也取消了1040萬個國內航班座位。
OAG高級分析師John Grant稱：“在我們記憶中，沒有任何事件像新冠病毒疫情這樣對運力產生如此大的破壞影響。它在許多方面凸顯出中國市場對航空業的重要性，以及隨著新市場與旅客的出現，航空服務的快速全球化。”
為了控制病毒擴散，許多航空公司已暫停中國航班。根據OAG數據，中國大陸飛香港與臺灣地區的座位總數在五週內減少了25萬個，中國三大航的國際運力也減少了80-90%。
在減班之後，南航運營的國際航班運力只比哈薩克斯坦阿斯塔納航空多出大約800個座位，而東航僅略高於突尼斯航空。由於疫情，南航和東航每週減少的運力均超過20萬個座位。
Grant表示：“在疫情之後，部分航空公司受到的影響以及它們的增長受到的長期衝擊，可能仍會繼續存在。”
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