修齊治平195378179
短期步入調整期，
長期看增長髮展趨勢沒有變。
這一點值得堅定信念，
也是全世界的共識和需要。
謝謝
胡世海先生
疫情過後，未來經濟發展趨勢是什麼？
謝悟空信任，請我回答。
我們知道，今年是小康決勝年，扶貧攻堅年，兩個一百年的建黨百年，今年也是5G信息通訊大力發展年，工業二O二五轉型升級年，還是農村振興計劃實施的年份。疫情過去後，今年及二O三五年中國🇨🇳目標是定要實現的。
我說中國未來在二0三五年前，以智能製造人工智能為核心，以5G通訊為先導，以工業製造二O二五為基礎構建中國🇨🇳新時代經濟工業農業社會治理和教育科技文化各項工作。
中國🇨🇳走實體經濟路經，會在互聯網+大數據雲計算基礎上，5G快速佈局並推進智能製造，強勁經濟發展是主軸，同時振興農村工程將進一步推進城市群城鎮化建設。
京津冀，長江經濟帶和上海長三角經濟區，粵港澳大灣區，並未來繼續推進城市群經濟圈。
國際上，末來以一帶一路，構建上合，金磚五國，東盟10十1經濟圈，中東歐16十1經濟圈，東北亞中日韓經濟圈，中國🇨🇳非盟，中國🇨🇳歐盟，中國🇨🇳阿盟，中國🇨🇳拉盟。在經濟領域推進RMB國際化和貿易結算體系。
未來經濟走向，仍然以拉動消費和基礎設施建設基本建設增長來確保經濟中高速發展。轉型製造業向中高端邁進，構建制造業強國，在農村振興工程發力邁向城市群城鎮化國家，把智能化時代和高科技發展做為中國🇨🇳未來的基本國策，讓經濟騰飛。
我觀察判斷的未來經濟走向，說給大家供參考。
謝謝讀者！
北京大劉
此次疫情首當其衝受影響的是實體經濟，如餐飲業、旅遊業、製造業，因為人們不能出門，工廠無法復工，有的企業的現金流甚至撐不過兩個月。
但是反觀此次疫情對互聯網行業的影響簡直是微乎其微甚至有的比較大的互聯網公司幾乎是沒有影響反而業績更加突出，比如騰訊，阿里巴巴，文字跳動等大公司繼續壟斷業內龍頭地位！
此次疫情生鮮電商異軍突起，人們足不出戶，也能享受到新鮮的蔬菜和水果供應，同時也是生鮮電商的淘汰賽，誰的供應鏈完善，誰產品物優價廉誰就能領先其他生鮮電商，因為老百姓不是傻子，而且這也能慢慢改變人們的消費習慣。
再有就是社交類電商，未來電商的趨勢。這與我們每個人息息相關，我們正處在一個社交網絡快速崛起的時代，微信朋友圈、社群、自媒體等都可以達到分銷的目的和效果，這些載體的達人只需尋找到優質的社交電商平臺即可達到銷售目的。每當萬物沉寂，必將有強大的新生命在孕育！
阿里巴巴在2020年自己推出的淘小鋪，採用S2b2C模式，目的在於整合社交電商，讓每個人都能做開小店，或是發展團隊，你的親朋好友同事朋友圈都能成為你的客人，無本創業的首選。
歡迎諮詢，合作共贏。
淘小鋪創業導師小偉
吳越之間
經濟趨勢按馬斯洛需求層次發展
生理需求之-衣食住行
目前經濟已經在住和行上，雖然有人還沒有完成這兩個部分，但根據統計數據來看，住房和汽車生產已經存在過剩現象。未來不會把主要精力放在傳統的住房和汽車生產行業。
其中汽車因為有無人駕駛概念，應該是傳統企業的最後一個值得投資的領域。這個有各種傳感器，蓄電池、攝像頭、5G各種相關設備、無人駕駛以來的雲計算等等。
安全需求-財產、安全、健康
安全大部分由國家免費平均提供，保障社會次序和財產不受侵害，理財和保險這個很多金融機構在提供服務，比如支付寶，這兩個都屬第二層次，很多人沒有把理財，保險，健身放到自己的生活目標中。毫無疑問，這三個行業也是技術最高端的，升級必須依賴醫療水平器材的突破，和更多穿戴式傳感器才能保證社會秩序和個人健康的隨時監控。
無盡苦行
“上帝給我們關上了一扇門，往往也會打開一扇窗”。同樣的，危機發生了，除了有很多的企業、居民因此而蒙受損失，同樣也會有諸多的企業、個人抓住機遇實現“華麗轉身”。
在疫情之下，我們從喧囂的都市、繁華的商業圈中被剝離，少則半月，多則數月，大家只能安安心心宅在家裡，我們所能觸及的是什麼？—— 不再是傳統的線下服務，而是基於互聯網的線上服務體驗。
互聯網本來就是未來的大趨勢和潮流，但是由於此次的疫情，她所具備的優越性被無限得放大，眾多的流量也被強迫從線下引流到了線上。
以前我們看不上眼的網紅、跑腿軟件、雲辦公平臺、網絡教育平臺，都在疫情之中煥發出別樣的生機。而這些行業無一例外都是基於互聯網。有了互聯網，我們即便是足不出戶，也能笑看天下世事變遷，將世界濃縮在一個小小的手機裡！這就是科技帶來的改變。
未來的商業模式必定是會和互聯網結緣的，線下單一的傳統發展模式會在越來越高效、便利，乃至於智能化的互聯網浪潮下被無情淘汰。那些不懂得改變、推陳出新的企業家、中小商家都會在時代的大洪流中被長江後浪拍打在沙灘上。
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如何用兩個詞語來概括未來的商業發展模式？—— 網絡協調 & 數據智能。
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隨著 5 G技術的推廣和普及，互聯網對於我們生活將再次形成顛覆性的改變。2010 年前後智能手機開始進入尋常百姓家，對於我們現在的日常生活和 20 年前相比，改變會是翻天覆地的。或許很多人 20 年完全沒有想過可以如此便利地在網上購物，走到哪裡都會有非常流暢的 4 G 網絡信號，我們的普通生活乃至於公司工作，每一天都離不開互聯網......
以互聯網為基礎衍生出來的技術對於普通居民生活的改變可謂是顛覆性的，越來越便利、廉價的互聯網服務會成為未來時代、技術發展的“基石”。可以想象到的是，以後的互聯網就會成為最基本的公共服務設施和公路、鐵路一樣必不可少。
無人駕駛的技術壁壘已經被突破，待成本和穩定性得到更大程度的改變，對於社會的顛覆性會是無以復加的！
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代表著工業革命成果的汽車 —— 如此複雜的工業製造業產品也能實現完全的無人、自動化，對於社會的自動化浪潮激勵性會是非常之強烈的。以此技術為基礎，我們的工業和服務業都能實現大規模的“蛻變”和騰飛。可以預見到，未來快遞員、外賣員、滴滴司機都會被以無人駕駛技術為基礎的新的機器所取代！
總結
未來經濟發展的趨勢是什麼？—— 是以互聯網為基礎的“社會的自動化”！
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浮雲財經觀
這次疫情可能要延續到四月份（個人認為），疫情的到來讓各個行業都有一定得滯停，那麼疫情結束會怎樣？
總體的經濟大趨勢在當前的國際環境和國內環境會是一片看好，
首先虛擬經濟：
股票、期貨、等虛擬經濟在疫情結束會迎來小峰值，隨著人們的出行和企事業的復工，供求關係會迎來短暫的供小於求，伴隨著相應的虛擬經濟會有小高峰。
對於其他電商等互聯網企業也會迎來小高峰，有事是快遞、物流行業。
其次實體經濟：
短期看，人們對於在家裡宅的結果會導致大量的出行。那依附這些出現的第三產業（衣食住行娛樂）也會迎來峰值。對於生產型的實體企業也會有大量的訂單。
最後就是個人和團體
這次的疫情相當於了一次長期假期，太漫長了。反而不符合我們國人的拼搏精神，疫情過後，同行業也會迎來新的競爭挑戰（大家都憋著一股子勁的呢）。
當然，這次的疫情也產生了一些產業調整，例如：線上教育的重視，中小企業對風險的把控，甚至來著非同行的競爭（例如最近火的保鮮膜取代打印機）。這裡也能預料到，只有不斷的創新才能立於不敗之地。
總之、總得大經濟不會受到多大影響。疫情相當於戰役，客觀分析也是一種居安思危。
希望對你有所幫助[來看我]
睡睡的小麻雀
其實這個問題網上曾經有解答的，我個人看法與其基本一致；那就是：金融借貸業務、電商行業、運輸、外賣行業都會通過這次疫情而得到井噴式、持續性的蓬勃發展；實體生產企業、衛生醫療及衛生保健行業、健康運動行業、農業（種植和養植）和畜牧業都將得到重新的重視和投資而重新掘起；程序員、健康師、生產技術工人、會計師、農業技術人員等職位將出供不應求的需求；餐飲及旅遊業在經歷寒冬後會逐漸走出困局，堅持下來的企業將能分潤被淘汰者的份額，能得以更好的發展壯大；房地產行業將在被國家幫扶中顫慄舉步；實體門店將重視發展網上購物等的多種經營手段，繼續重負前行。
南雄141555587
團結起來！團結就是力量，力量是鐵力量是鋼。萬眾一心眾志成城，高舉毛澤東思想偉大旗幟所指引的方向奮永前進！
壩子街113號
疫情中，受益的方向大家現在都知道，防護物資和宅經濟，那麼，疫情末端以及疫情過後會對那些行業刺激最大的呢？
我們來回顧非典當時的情況，以當時的疫區北京為例，看兩組數據。
非典一度讓處於疫區的許多北京人放棄了公交，轉而購買私家車。在北京，2003年4月份新增機動車34571輛，同比上升23.8％。私人小型、微型客車淨增2838輛，同比上升66.1％。
2003年“十一”期間，北京地鐵售票量和客運量均創歷史新高。2003年10月1日客運量最高紀錄達270.1萬，比去年同期增長25.23％。
這兩組數據不無道理。其一，出行確實對公共交通還是有所忌憚，會選擇購買私家車；其二，春節宅久了，壓抑已久放飛的心肯定想趁著節假日出去走走。
所以，汽車和旅遊業應該在下半年會有數據吹票，到時候可以關注。
