努力奋斗926
一般正常的起步，松离合，加油门，对车子没什么坏的影响，新手可能开始，离合没完全松开，就猛加油门这样不可去。 时间久了，离合片会磨掉，离合片寿命会变短
维修事故车
一定要熟悉自己车子离合器的结合点，所谓结合点，就是当你在平地起步，松开刹车，离合器慢慢抬起车子有向前驱动力力的那个位置，自己要慢慢感受，手动挡车型新手开的时候往往怕熄火，一边哄油门，一边离合抬的不到位，出现磨离合，但是车子也没有这么柔弱，慢慢熟悉就好了，不同的车系结合点高低都不同。
闻东的苏州生活
手动挡车辆较能满足车辆驾驶者的驾车感，但是操作较自动挡更为复杂，那么应该怎样学习驾驶手动挡车辆呢？
方法一：半联动状态下，感觉车身有抖动时开始慢慢踩油门。
该方法并不是适合所有手动挡汽车，因为每个车的转速不一样，而且有些车可能车身轻，只要轻轻抬离合就能感觉车在走。
方法二：松离合的时候还没到半联动的情况下就踩油门，待车子有反应后直接松开离合。这时候刚好油门跟离合的重叠时间也到了，这样起步不仅快，而且不会有顿挫感。
坡道起步要利用好手刹，在半联动感觉车子要往前冲时把手刹放下就可以了。
蚊77
问这个问题的人应该不是老司机。
下面我回答你的问题，首先要说的是，我不知道费车到底是费到哪里。
要是说费离合器片还比较贴切，要知道离合器一般都是在手动档生才会有的，它的作用就是换档，当然了，一些资深老司机有的时候不用离合器换档，当发动机转数达到了换档时机也可以不用离合器，但是对于一般的人来说还是做不到人车合一的状态的。
这里在给开手动档车的朋友们几条建议：
1.卡车事不要经常踩离合，要停车时先踩刹车，待发动机转数掉下来后在踩离合也不迟。
2.不要空档溜车，或者直接踩离合溜车，这样很危险，而且也省不几毛钱的油。
希望我的回答能够帮到你。
SungLui
要是说费离合器片还比较贴切，要知道离合器一般都是在手动档生才会有的，它的作用就是换档，当然了，一些资深老司机有的时候不用离合器换档，当发动机转数达到了换档时机也可以不用离合器，但是对于一般的人来说还是做不到人车合一的状态的。
这里在给开手动档车的朋友们几条建议：
1.卡车事不要经常踩离合，要停车时先踩刹车，待发动机转数掉下来后在踩离合也不迟。
2.不要空档溜车，或者直接踩离合溜车，这样很危险，而且也省不几毛钱的油。
90后的生活D
如果你在起步的时候长时间压着离合器加油，肯定会对离合器有影响的，起步
我可以给你推荐一种起步方法，首先需要知道你的车离合连接点在哪，起步的时候先踩一脚油门把转速提高到1500左右；然后快速松离合到连接点，这时转速会迅速变低，再踩一脚油门保证不熄火，转速1000多点就可以，这时车就已经动起来了；接下来就可以踩第三脚油门，把离合全部松开，持续加油起步就OK。
这样起步既快又省油，而且不会特别磨损离合。当然前提是你不想飙车，想飙车的话直接先踩油门保持高转速的同时松离合起步吧。
清风明月偷我心
首先我说下正确顺序
1.手动挡一般起车先踩离合再挂挡起步
2.如果先起步挂挡后踩离合会以下结果
离合器作用是将变速箱档位与齿轮， 直接挂挡强行分离会对变速箱的档位齿轮造成严重的影响 长期这样 变速箱很快就废了
渣渣磊
起步时踩下离合器
踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外。特别是如果是在上下坡路面启动打火时，就必须要踩离合了。万一因为不踩离合导致车子下滑，那就可能会有意外发生了。所以手动挡车起步踩离合的第一个原因就是为了安全。另外，启动打火时踩离合还能保护发动机。因为在不踩的状态下，发动机就会超负荷运作，这样就会对发动机造成损伤，虽然一次两次没有关系，但是时间久了，发动机的问题就会慢慢出现。所以为了保护发动机，延长你的爱车寿命。
木林森火
首先我说下正确顺序
1.手动挡一般起车先踩离合再挂挡起步
2.如果先起步挂挡后踩离合会以下结果
离合器作用是将变速箱档位与齿轮， 直接挂挡强行分离会对变速箱的档位齿轮造成严重的影响 长期这样 变速箱很快就废了
墨南003
手动的，必须要踩的，挂档，减速之类的，避免不了的，时间长了，肯定有损耗的，要不然卖离合器配件的公司不得喝西北风啊！
