參考消息網2月18日報道俄羅斯《獨立報》17日發表文章稱，美國“發動機制裁”不會搞垮C919。文章編譯如下：
據《華爾街日報》報道，特朗普政府正在考慮禁止向中國提供法美合資企業CFM國際公司生產的飛機發動機。專家認為，美國將竭盡全力維護自己在技術領域的領導地位。
特朗普政府或從20日起禁止向中國提供CFM國際公司生產的LEAP-1C航空發動機。中國商用飛機公司正在研製的C919新型客機使用這款發動機。
通用電氣公司顯然不願意自己的銷售和收入受限，它指出，這款發動機已經進入中國多年。
俄羅斯顯然不能不考慮與這些措施有關的風險。美國的舉措可能影響一系列俄中聯合項目——比如研製CR929遠程幹線寬體客機。
俄羅斯-亞洲工業家和企業家聯盟主席維塔利·曼克維奇說：“從始至終，美國對中國的施壓與其說是因為貿易失衡，倒不如說是擔心競爭對手取得技術優勢。中國積極開發先進技術讓美國擔心。”
航空專家阿列科謝·西尼茨基表示，發動機斷供可能阻礙C919客機項目，但中國人不會將其放棄。他說：“俄羅斯的PD-14發動機在改造後完全可以用於這種飛機。不排除他們還會更加積極地與烏克蘭設計部門和製造商開展合作。”
曼克維奇推測，新的“發動機制裁”不會落地，但可能在新的“大博弈”框架內被用作對華施壓的工具。他說：“美國很可能找到其他辦法阻止中國商飛走向國際市場。我們不排除今後公司本身被制裁的可能，但發動機未必會斷供。如果被禁購，中國可能轉向俄羅斯聯合航空製造集團，因為它有為蘇霍伊超級100飛機制造發動機的經驗。”
這位專家指出，C919項目未必會被破壞，但規模可能收縮。曼克維奇說：“這種飛機從一開始就瞄準了國際市場，特別是‘一帶一路’沿線國家。美國的政策可能削弱飛機的潛力，但中國國內市場比俄羅斯國內市場大得多，出口受限不會把這個項目搞垮。”
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