仙桃→崇阳
崇阳→仙桃
200公里的路程是一条重要的医用防护服“运输线”，也是吴钧和战友们的“前线”
吴钧是市公安局特警支队副支队长。每天，仙桃生产的超过3万件医用防护服，都由他们运送至崇阳稳健医疗，经过处理，再由省指挥部统一调配。
2月11日，记者跟车采访，记录“运输线”上的故事。
加油、检查车辆、办理通行证……下午1时，吴钧带上4名队员，出发到城区及彭场的6家定点企业装货。
警车带路，协调各个卡点通行事宜，货车随后。
“现在可以出多少，我们准备第一站去你们那。”一路上，吴钧不停接打电话，规划线路。
他介绍，每个企业出货时间、产量都不一样，不提前联系好，就要“打乱仗”，耽误时间。
生产任务重，一线员工紧。吴钧打趣说，他们不仅仅是押运员，还得帮忙协调、搬运。几个厂区来回装，满满一车医用防护服半成品，队员们往往汗流浃背。
装完车已是下午 4 时，他们需要马不停蹄往崇阳赶。
从1月28 日接到任务，特警队员吴雄飞已经押运了十几个来回。“谁都知道，越往外面跑，感染的风险就越大。”吴雄飞说，关键时刻，不能当逃兵。他带上两套换洗衣服，吃住在队里，随时待命。
车出江汉平原，平坦的田野渐渐起伏，山间雾气缭绕。虽然一路上鲜有车辆，但队员许泽亮放慢了车速，“雨天路滑，弯道多，后面货车危险更大。”
“我们这班还好，雾气没有下来。”晚上的一班，往往凌晨12时才出发，回到仙桃已是早上7时，全程都在夜色下。
“好大的雾，看不清楚。”一天凌晨2时许，车穿行在群山间，路面不时出现团雾。“瞪大眼睛，尽量放慢车速。”大家警觉到，满满一车“紧俏”的防护服，容不得出事。
坐在副驾驶的吴雄飞，拿出手机拍照，向支队领导反映情况。他发现，从手机屏幕里看路况，比肉眼更清晰。就这样，司机瞪大眼睛看着前方，副驾驶举着手机随时“导航”，向目的地进发。
“我们早一分钟，防护服就能早一分钟送到医护人员手上。”
除了危险，还有撑不住的眼皮与“咕咕响”的肚子。夜间行车，容易犯困，大家找各种话题陪司机聊。实在熬不住，就把音乐开到最大声，“强迫”自己清醒，以致于下车几个小时后，感觉耳边还在嗡嗡作响。
一趟下来，超过10小时，饼干、面包成为队员们的“主食”。
晚6时许，到达崇阳稳健医疗。工人们抓紧卸货，尽快消毒、包装。此时，彭场誉诚公司灯火通明，贴条、质检、打包……
等到吴雄飞这班返回仙桃，已是晚上9时。再过一会，另一班“战友”们又要踏上“征程”。
定点医院隔离点、城乡主要路口、重点企业……
眼下，全市特警队员在一个又一个抗疫前线昼夜奋战，坚守不退
（文、图/记者 胡纯波）
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