陽新縣公安局交警大隊408辦公室是全縣交通紅綠燈指揮中心，每天進出這個辦公室的人都不太清楚它的稱呼，只知道這個辦公室的負責人是交警楊裕猛，這個辦公室叫“408”。
小小“408”管著全縣168個紅綠燈、卡口和違停拍攝器。9臺視頻監控，100多個路口實時監控畫面在這裡切換，盯著監控看的楊裕猛直呼眼睛疼。
春運期間本來是楊裕猛和另外兩名同事最繁忙的時候，哪個路口在堵車，哪個發生了交通事故，這些突發情況往往被各個卡口交警報告上來，“電話接不停。”
一接到需要紅綠燈管控的電話，楊裕猛需要立即查看現場卡口的畫面。根據畫面情況顯示，對紅綠燈進行人工調控，梳理交通，儘量減少堵塞。
1月28日下午17時許，陽新縣白楊轉盤發生交通堵塞，進城的方向的兩條主幹道包括迎賓大道和237省道都堵上了。為了儘快疏通城內主幹道，楊裕猛立即在李家灣紅綠燈、白楊轉盤紅綠燈、火車站路口紅綠燈進行人工干預。
將縣城內的綠燈從15秒上調至45秒，甚至60秒，加強縣內車輛的流通。將荻田等進入縣城的主幹道方向紅綠燈紅燈延長，暫時放空城內車輛，延遲進城車輛。經過人工管控紅綠燈，城內堵車位置立馬能“流動起來”。
“遇到堵車情況，我們要優先出城，關上進城閥門。車才能真正運轉起來。”楊裕猛笑著說。
自新型冠狀病毒感染肺炎疫情在全國肆虐以來，陽新交警立即加強對全縣交警管制。2月4日起，全縣紅綠燈實行24小時紅燈管控，限制機動車的通行。
特殊時期交警警力不夠，楊裕猛跟同事一起到卡口執勤，一天12小時站崗。一天工作結束後，楊裕猛還需回到408，將違規出行車輛數據進行整理上報。
在“408”工作，除了對路面各個紅綠燈進行監控外，還需要配合交警追蹤可疑車輛。
近日，“408”接到群眾舉報電話，陽新大道發現一輛武漢牌照的士在“跑客”。當晚21時許，楊裕猛立即回到408，調出縣城內所有路段監控視頻尋找該的士，近2小時的地毯式搜索，終於在湖濱路發現該的士軌跡，楊裕猛立即將情況上報。
第二天一大早，交警將該輛出租車成功攔截。原來該輛的士是年前送顧客到陽新，正趕上陽新進行交通管控，出不了城的“武漢籍”的士只能就地拉活兒，沒想到這麼快就被當地交警查獲。
疫情爆發以來，楊裕猛每天兩點一線，從卡口到“408”。看似枯燥的工作，楊裕猛總是認真細緻地去完成。
“大家在路上堵車的心情我很理解，科學干預紅綠燈就是為了車輛更快的動起來。”
“對違規車輛的處罰不是我們的初衷，希望通過罰款扣分的方式提醒廣大司機朋友注意規範駕駛，安全回家。”楊裕猛說。
（洪娟）
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