行车车行
与旅游打交道约摸十年，见证着他的发展与变化。
对于楼主的问题，我思考并分析一番，答案是：会有变化，但达不到质的变化！
1、从旅游市场分析。
现在的旅游行业已经形成稳定的市场划分，与线路划分，短时间内不会有改动。
因为市场的划分是众意所致，基本稳定，而且现在的市场已经趋于稳定，各种你想的线路都有：高端，中端，低端，特价。
如果高端定制游，只有费用到位，各种小众线路量身定做。中端团队或散拼，有，线路住宿吃饭还可以随时调整。低端，特价，这个基本就上组合产品，也是有很大的市场和学问在里面。
所以市场基本完善，你想到的都有！
2、与2003年非典的对比
2003年非典，一般大家都以次为参考。2003年前的旅游还没发展为一个大众的商品，旅游还是实打实地费用预算：实际支出+约15-30%利润，干净纯粹的市场！
2003年后旅游人群开始极速攀升，那么稍有利可图，加上低门槛的行业，就意味着涌入更多的行业竞争者，然后同一块蛋糕，细分市场，利润降低。但是对于旅游者来说是一种利好，2013年前还是良性竞争。
2013年后土里刨食，已经进入恶性竞争，于是降利润的，降价的，赌利润的都有。这样的刺激，确实也更多的带动了更多人数和批次上的旅游数量，
但旅游已经从小众奢侈品，变成了地摊便宜货。
所以2020年，不会因为疫情，而突发什么敬畏生命，什么珍惜青山绿水而发生创新和质变！日子照常过，旅游照常游，最多数量短时间爆发，三个月内趋于平和。
3、变化是有的，最多只是市场细分数量上的调整，质的谈不上。
怎样质变呢？
一要可支配收入跟得上。
通俗一点就是兑完开支后，有剩余的钱。
二要意识跟得上。
有钱，不是最重要的，懂得花钱，为我们提高生活质量，出门旅游爬山看水，身体健康，心情开阔，还能交友，它是一种体验，你的觉得值！
三要时间的丈量。
从量变到质变需要时间的丈量，2020年疫情不会成为质变的拐点！
平常心，疫情结束后，如果您出去旅游，但愿看到我公号的您，对旅游工作者多体贴包容一些，他们很多人也是很优秀的人！
阳光终会穿过乌云，世界的风景，与你同在！
一一@不舍
我猜想会倾向于以下几种：
1、疗愈系：很多人的心理受到创伤，需要一个可以疗愈心灵的地方，比如西藏 ，比如尼泊尔。
2、度假系：更多的是热带国家，大家在家里憋久了，都想出来晒晒，又不想太折腾太累，最好的方法就是选择岛屿酒店，享受阳光沙滩。比如苏梅、马尔代夫。
3、撒欢系：这个更好理解了，在家憋了这么久的年轻人，有释放不完的精力，需要找个地方撒欢。他们喜欢热闹的地方，或者刺激的项目，比如芭提雅，拉斯维加斯。
4、感恩系：此次疫情发生，表现出众的国家一定也会受到追捧，比如日本，俄罗斯。目前我这里预定日本旅游的客人已经有七八对儿了。
西安携程旅游加菲
从短期来看，疫情后人们的旅游出行方式会发生一些改变，但从长期来看，不会发生质变。
首先疫情结束后旅游业不会立刻恢复，需要有个缓慢的过程。人们被压抑已久的需求需要得到释放，但旅行不是只有需求就行的，还需要时间和金钱。之前休假太多，疫情结束后工作会很忙，公司为了弥补之前的损失不会再给太多假；之前入不敷出，疫情结束后需要开源节流，大部分人没有闲钱花在非刚需的旅游上。
从短期来看，变化会有两个方面：
1. 长途旅行改为短途周边游。
出于时间和金钱方面的考虑，游客会优先选择短途旅行，以满足出行需求。
各国相关的入境限制政策也不会在疫情结束后立刻恢复，出境游也需要一段时间才能复苏。
2. 避免开游客密集扎堆的景点，选择自然风景区。
就算疫情结束，很多人依然会保留戴口罩的习惯，不会立刻就去密集的场所。这种不安全感、不信任感需要时间消除。
基于以上两点，短期内人们会更青睐于选择自驾、小团进行周边游，减少飞机、火车的长距离旅游。另外由于日本“钻石公主号”时间造成的恐怖影响，邮轮旅行会受到很大打击。
当人们拥有足够的金钱和假期，安全感恢复后，也会选择原有的出行方式。所以最终不会有质变。
行走的波斯湾
出行方式更理性和计划，不会去人扎堆的地方，不会仅等黄金周才出行，希望更多的与亲人们去旅游，不会去参观廉价团，更不会走零负团………
行摄桂林
短期会有影响，但旅游的本质是不会变的。流行病又不是只有新冠肺病一种。重视预防也有治疗手段，就没必要谈虎色变！
悠调生活
随着时间的流逝，一切都会成为过去，生活也会恢复如初！
独行侠JN
不知道啊
