北京時間2月3日，根據《紐約郵報》記者馬克-斯坦恩的報道某球隊預計洛杉磯快船隊在本週將有交易，交易截止日2月6日就要截止，洛杉磯快船隊在交易市場上一直都很活躍，之前有意尼克斯前鋒馬庫斯-莫里斯，有意森林狼前鋒羅伯特-科文頓，有意活塞後衛德里克-羅斯等等，不過快船隊在密謀的交易卻是為了補強前場，後場與鋒線快船都足夠強大，若能補強前場這支快船才有爭奪NBA總冠軍的實力，上賽季萊昂納德能在猛龍奪冠，馬克-加索爾、伊巴卡兩個前場球員對他的幫助很大，而快船內線是最薄弱的一環。
馬克-斯坦恩在推特上寫道，正如我1月23日分析的那樣，不少快船的競爭對手球隊預計快船在本週至少有一筆交易發生，在去年夏天他們簽下了科懷-萊昂納德，交易得到了保羅-喬治，他們還在追逐組建一支更加強大的球隊。
馬克-斯坦恩在1月23日的分析是這樣：快船隊在交易市場上一支都在探索，他們在找尋可靠的高度與潛在的側翼球員，因為小卡與喬治持續的健康問題，還擔心與湖人的身高相比，他們的前場深度不足，因此快船潛在的引援內線有安德烈-德拉蒙德、史蒂文-亞當斯，甚至是阿隆-貝恩斯。某球隊預計快船在交易截止日前至少有一筆交易，馬克-斯坦恩的言論很明顯是劍指快船將要補強他們最為羸弱的前場。
很不巧的是，在2月2日，《露天看臺》記者裡克-布徹報道了一個消息，快船隊與蒙特茲-哈勒爾存在“真正的兩難”，哈勒爾想要得到應有的薪金，而快船隊若要留下哈勒爾在今夏至少要付出他目前三倍以上的薪水（哈勒爾目前600萬一年），20-21賽季奢侈稅徵點下調了300萬美元，工資帽為1.15億，快船已經有兩個億元球星若續約哈勒爾在今夏快船將付出高額的奢侈稅，快船隊管理層正在衡量是否該在交易截止日前送走他，一天後曝出快船將在交易截止日前進行至少一筆交易，那麼哈勒爾大概率會淪為交易籌碼。
哈勒爾是一個大前鋒，他身高2.01米，臂展2.24米，本賽季場均28.7分鐘，拿下19.2分7.2籃板1.8助攻0.69搶斷1.12蓋帽，命中率56.8%，他若在今夏進入自由市場必然引來哄搶，既然快船在今夏留不住他，他的身高在季後賽也會成為一個軟肋，快船利用他的價值交易得到一塊總冠軍前場拼圖是很有可能的，潛在的三個目標貝恩斯2.08米，亞當斯2.13米，德拉蒙德2.11米，若真的能交易得到這三人中的一人快船就毫無軟肋了。
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