2020-02-17 20:01:10 佚名

吳文建

第三套人民幣2元，因票面車床工人形象，故又被稱為“車工二元”“車床工人”，屬於我國第三套人民幣，發行於1964年4月15日，於2000年7月1日停用。

1960年2元紙幣根據水印的不同，可以細分為兩種版本，一種是實心五角星水印，一種是空心五角星和古幣混合水印。

“車工二元”的獨特價值在於，他的問世，代表了我國紙幣的印刷技術有了新的進步，一般空心五角星和古幣混合水印因發行時間早，存世量少，價格相對比較高。

徐夢仙

在人民幣第三套流通紙幣裡收藏熱度幣車工兩元更高的也不少吧，起碼棗紅和背綠水印以及背綠三種一角券收藏熱度不會比車工兩元低吧。

在網絡上，不知道最近為什麼出現很多車工兩元很火的表面現象，又是收藏熱度高，又是第三套流通紙幣龍頭、幣王等說法甚囂塵上。具體原因個人能猜測到一些，不外乎某些錢幣商人先囤貨，再網絡宣傳炒作，最後放貨的老套路。

如果，如果未來一年左右車工兩元突然價格暴跌那就說明這個猜測就是事實；如果未來一年左右，車工兩元市場價格依然在現在的基礎上平穩上升，那就說明這個猜測純粹是個人猜測罷了。

其實仔細想想，車工兩元存世量和稀有度肯定不如同為第三套流通紙幣的一角券早期三個品種（棗紅、背綠水印、背綠），論票面工美設計不如鍊鋼五元。那麼，車工兩元憑什麼會收藏熱度居高不降呢？為什麼會有第三套流通紙幣龍頭品種和幣王的說法呢？論市場價格比不過同套流通紙幣的一角券早期三個品種，論升值幅度更不如一角券早期三個品種。

那麼，問題來了，為什麼像出題人說的那樣，車工兩元會那麼火？按道理，不應該是三種一角券更火麼？有人會說第三套流通紙幣小全套裝幀冊子車工兩元使用量較大，裝幀冊子能用掉多少車工兩元？那第三套流通紙幣大全套還會用掉三種一角券呢！關鍵是目前車工兩元市場價格沒見多少漲幅，而突然在網絡上收藏熱度居高不降就是問題關鍵了。

醉夢殘秋

第三套人民幣二元券正面主圖圖案為車間工人，人們俗稱車工。車工發行於1964年4月15日，1991年3月1日開始只收不付。共計發行369個冠號。

因車工紙張水印變化，分為五星水印車工和古幣水印車工，古幣水印車工比五星水印車工量少，古幣車工比五星車工價格高500-1000元之間。

由於第三套人民幣二元券在當時歷史時期，使用量非常大，物質生活水平有限，收藏意識也不高，消耗量很大，存世量很少，隨著三套幣禮品消耗增加，車工作為必配品種，所以出現了穩步增值，導致現在車工舊票也很搶手。

晟博文化收藏

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第3套人民幣兩元車工發行於1964年4月15日。正面主圖案為車床工人。一深一淺的工作對比，出於安全需要的工作帽，一位年輕的車工用卡尺量規，在測量加工部件尺寸，體現了嚴謹細緻，一絲不苟的工匠精神，全神貫注的凝視，將車床工人精益求精專注完美體現，背面主圖案為石油礦井，代表努力發展能原工業。

兩元車工1964年發行至1992年2月4日只收不對，在流通時間上也長達28年之久在時間上也是非常長的。我在第3套人民幣當中起除其他特殊品種券以外兩元車工，在整個第3套人民幣當中可以說是龍頭品種，之所以價格一直保持在千元以上還是在他的面值上，另外流通時間較長保存品相全新未流通的兩元車工也是非常難的，兩元車工的存儲量也並不是很大。