截至目前，江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖南、廣東、重慶、四川等9個省份已有序恢復省際道路客運，17個省份有序恢復省內道路客運；河北、遼寧、吉林、安徽、江蘇、福建、山東、河南、湖南、廣西、雲南、甘肅、寧夏等省份的26個地級市、27個縣級市恢復地面公交運營；在已開通城市軌道交通的41個城市中，33個城市軌道交通線路正常運營。
目前，已有部分省市恢復了道路客運，各地高速公路也恢復通車，2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。
我國共有近2.9億農民工，其中1.7億多要外出務工。在新冠肺炎疫情防控關鍵期，即將到來的務工人員返城高峰又將增加更多考驗。
我們倡議近期需要返程的務工人員：
1，有接受單位的，接到相關單位通知可以正常上班的，近期是可以返程的，多瞭解沿途防控情況，路的情況，車的情況，車站的情況以及目的地的相關防控要求的情況，千萬不要什麼情況都不瞭解就上路，給自己和他人造成不必要的麻煩。
2，沒有接受單位要進城找工作的，近期還是不要出門了，各地企業開工情況都不一樣，有的地方復工率能到80%，但大多數企業復工率並不是特別高，尤其是疫情情況相對緊張的地區。
現在大多數企業，人員基本沒有完全復工到位，重新找工作的，現在沒有工作的，再等一等，再過一段時間，疫情控制的也差不多了，各地企業也恢復正常了，崗位也多了，人員需求也大了，到那個時候再出來都來得及。
3，進城打零工的特別是平時主要通過勞務市場找活的，現在各個城市的勞務市場、人才市場都是關閉狀態，來了也沒用！現在就不要想了。
勞務市場找活的要提前做好準備
將來就算疫情結束了，各地政府也會出臺政策逐步取締特別是自發形成的勞務市場的政策。避免人群聚集、扎堆什麼時候都不可能放任不管的，特別是通過這次疫情以後，所以這部分人群要多瞭解一下線上招聘情況，不要等沒地方去了再想辦法！現在網上招聘平臺這麼多，大到全國的，小到各地區的，多留意一下，總會有適合的。
同時我們在這裡再次呼籲各地政府出臺，保障大齡工人的勞動保障權利，鼓勵企業僱傭大齡工人，特別是現在流散在各個勞務市場的流動大齡工人，只要身體允許，能多僱傭就不要不僱傭，有的企業天天喊用工荒，招工難？難的我們看不是沒人，難的是把45歲-60歲的群體給放棄了！國家法定退休年齡都超過60歲了，不是50歲，更不是45歲！
我們強烈建議國家出臺政策保障大齡工人的生存現狀，例如：如果企業員工僱傭的大齡工人比例比較大，政府給予減稅或者獎勵政策，鼓勵企業僱傭大齡工人，既能滿足企業的用工需求，又能保障了這批工人的生存和創造更多的價值，這群人往往是沒有社保，沒有所謂的退休生活的，往往是活到老就要幹到老的，沒有退休金，沒有醫療保障的，有的只是國家的惠民政策，惠及農村，農民的最基本的生存保障政策，與其將來讓他們享受國家農村養老保障不如現在讓他們去自己掙社保掙將來的生活保障。
關愛農民工，關愛進城務工人員，就要給他們更多的工作機會，呼籲各企業特別是技術含量不高的製造企業，不要把年齡限制的太低，很多企業明明就是個非常普通的崗位，非要把年齡限制在40歲以內，你們這麼做不僅是對社會不負責任，更是對國家的未來不負責任！
有找工作的，用工需求的 關注我！帶你瞭解更多就業及用工諮詢！
閱讀更多 好靈活時代 的文章
