行走的百合花
三種方式看你喜歡和適應哪一種。五六十歲的人還是青壯年，愛好自駕就自駕，愛好騎行就騎行，想省心就跟團旅遊，我們自駕在路上，遇到最大歲數的人也是說70多歲都快80的人了，夫妻兩個人開著車，，在全國各地自駕遊。我是每年自駕加騎自行車，徒步的話呢，，這個後面我再講。
比方說自駕自駕的話呢，一個是，最好是3一一4個人或者是兩臺車當然了，你說我不走多麼偏僻的地方不走什麼荒郊野外的地方，我們就夫妻兩個人就可以了，早出早歸，車上最好帶上，小電鍋和一些微型廚具，住宿下來自己買食材，做一點適合自已口味的東西。走過路過的全是風景，走的哪看著好，住得適服就多待幾天，跟原住民生活幾天，感受一下當地人的生活，旅途是吃，住，行，三點連起來的一個過程，。
騎自行車，那你是不是有騎行經驗，必須經過一定時期段練，我們騎友最大的八十歲了，仍騎行在祖國各地。騎自行車的好處是，環保，能段練身體，出行費用跟開車差不多。
徒步旅行的話，筆者不太贊成純徒步走，因在交替乘火車，汽車，飛機等各種交通工具的基礎上，再徒步，因為徒步旅行確實浪費時間，把時間和體力都消耗在了路上，就沒有精力再去景區遊覽了，國外的徒步旅行愛好者，也不走像流浪者一樣，不乘坐任何交通工具。有的年輕人徒步幾個月行走在川藏線上，筆者是不贊同的。鐵驢劉延棟大鐵驢
自駕、徒步和騎行三種旅行方式當中，徒步最耗時間，騎行最費體力，只有自駕既節省時間又相對不累，最合適。
從時間方面考慮。
徒步、騎行：從一個地點到另一個地點，會耗費大量的時間。並不是說我們走過的每一段路都需要一一欣賞。
城市與城市之間是村鎮，鄉村之間是農田、山川河流。景點和景點之間，很可能是大段的枯燥乏味的行程。
我們可以看一些鄉村田園風光，也可以體驗鄉村民風民俗，自駕完全可以隨時停車觀賞。
如果徒步、騎行，一天走不了多少，都是重複的風景，大大的耗費了時間。
從身體狀況考慮。
不管是徒步還是騎行，一兩天還可行，對於50歲的人來說，體力和精力已經不允許長時間的支出。不是二三十歲的年輕人，睡一晚上第二天生龍活虎。
當徒步、騎行一天下來，疲憊不堪已經打敗了欣賞美景的心。
從天氣狀況和地理環境考慮。
自駕不敢說是全天候出行，至少說只要天氣不是極端惡劣，都可以遊玩。而且在一些特殊天氣情況下，風景更美。比如雨後、霧中等。
而從地勢的方面講，無論走國道還是鄉間小路，想上山爬坡上坎下河谷看美景，完全可以自駕到達以後再徒步。
徒步和騎行去，達到景點是什麼時間、累不累，在一個陌生的地方，完全沒把握。
自駕相對徒步和騎行，自由度更好，體驗感更佳。
對於50歲的人來說，旅行是為了愉悅，自駕最佳，如果是徒步和騎行愛好者就兩說了。
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酷妹兒圈
三種方式各有千秋，只要適合自己的就是最好的。
①徒步
世界上有這樣一群人，他們用腳丈量土地，用旅行記錄生活。一頂帽子、一個揹包、一雙徒步鞋、一個登山杖，就他們的裝扮，他們就是徒步旅行者！
徒步旅行的人，生活定活的都很酷吧？
徒步，是、執行同時又能讓你體會到的旅行方式。在有些人看來，徒步旅行就像是一場自虐，對身體和心理都是極的考驗，但是徒步的也是常人體會的，途中所見到的奇花異草、奇珍異獸是其他旅行所看不到的。
徒步，你會懂得，僅憑自己的雙腳，你就能達成自己的目標，這種旅行方式非常在自己還不是非常富足、的時候去體驗，越早體驗越好。
一次次短途徒步旅行會讓你覺得你在不經意間了一個又一個細的目標，正如人生的目標需要一步步拆解一樣，徒步教會我們去感受每一個目標達成的成就感，繼而給你更多的去投入下一個驛站。最的是，它會讓你，即使一窮二白，你也到達自己想去的地方，去看到自己想看的風景。
②騎行
在自行車上迎風前行，當微風會輕撫你的臉頰，你能感覺到自己在飛。
相比於徒步，騎行會讓你更快抵達自己的目的地，騎行能給你更多速度感、能給你視覺體驗，當然也更考驗你全身心的。
在自行車上，無論年紀幾何，你都像是一個的少年。穿車湧動的擁堵，穿過青山綠水，穿過荒煙……無論你是在城市裡騎行，又或者在城鄉中穿梭，你的騎行都是別人眼中一道亮麗的風景。
騎行，能你培養更好的，讓你對路線規劃更加有概念。它會讓你認識到“善假於物”的。騎行過程中看到的風景，別有一番風味！
③自駕
了的技能，也就等於掌控了自己的人生。尤其是當你明明是路痴，卻了一趟單獨的自駕旅行時，你開掛的人生也就開始了。
自駕旅行你能攜帶更多的行李出門，卻又不需要前行，你需要做的僅僅是好手中的，專注自己的車道。
逍遙的幸福生活
自行車出遊行推薦線路：
首先給你推薦的是桂林。在這裡騎自行車旅遊是中外遊客最喜愛的項目之一，因為自行車適合不用層次不同年齡段歡迎，老少皆宜，可快也可慢，環保又健康的交通工具。
桂林市陽朔縣的景點比較密集，地勢平坦，而且大部分酒店都有自行車租借服務，租一輛每天僅5-15元，相當便宜。
目前自行車的主要路線有：1.陽朔——月亮山
這是最著名的自行車遊覽線路，這條線路可進入高田景區至十里畫廊，途中有駱駝橋、駱駝過江、小灕江、遇龍河、大榕樹等景點。
2.陽朔——白沙鎮——遇龍河河畔
此線路一路青山綠水，具體走法為陽朔-下塘村-騾馬村-大石村-舊縣村-遇龍河村-白沙鎮-陽朔。一路上行走于山水之間，可看落日餘暉，賞重疊山巒和古樸的石橋。
3.桂林市郊遊
汽車行走有三條路線，桂林市區-大圩古鎮，桂林市區-堯山，桂林市區景點穿行。
不管是騎行還是自駕遊，最重要的是心情，以上給大家推薦的是桂林陽朔的三條精華路線，祝大家在遊覽順利。
恬靜小鹿
現在生活水平在逐漸提高旅遊已經成了很多人的一種精神，解脫的趨勢，在這個時候選擇旅遊，是我們大多數人在緩解自身壓力的情況下選擇的一種放鬆方式，那麼對五十多歲的一對夫妻出去旅遊應該選擇什麼樣的方式呢？我下面就我自己的見解來給大家講解一下。
如果對於那些身體條件素質不是太好的夫妻來說，我感覺應該選擇自駕，因為自駕一方面可以省去旅遊途中，因為緊張所帶來的壓力同時呢？也可以使我們更加的方便，在累的時候就可以選擇休息比較自由，不受約束。在旅遊途中，可以選擇就近休息，在旅遊景點，也可以選擇自己喜歡的地方克
可以多呆一天，不喜歡的地方呢，就可以少呆一天，這樣的行程安排比較輕鬆，愉悅，使我們在玩的過程中能夠更加的放鬆。
對於那些身體素質還可以的人來說，我感覺可以選擇騎行或者是徒步旅行，這兩種方式對於身體素質，還可以的人來說都是一種鍛鍊，使他們在身心得到鍛鍊的同時，那身體也能夠得到一種強健的體格，在這個時候，我們既鍛鍊了身體也能夠使自己的身心靈更加愉悅，通過騎行或徒步旅行，使我們在旅行的過程中增添了更多的樂趣，既挑戰了自我，又能夠使自己的身心得到更加的放鬆。
以上是我對50多歲的一對夫妻出去選擇旅遊的方式的個人見解，希望大家能夠喜歡並同時希望大家指出寶貴意見，我們共同學習和進步，最後祝大家生活開心。
熊貓盼盼盼盼
首先，自駕旅遊主要是針對年輕人的，對於老年人和弱勢群體來說這種旅遊方式是不太適合的，這就是自駕旅遊存在的很大的一個弊病。 另外，自駕旅遊對經濟狀況是有要求的，主要適合那些有一定經濟實力的中上層群體。原因就在於，自駕旅遊在路上的花費是很高的，一般的普通家庭根本承擔不起。如果是遠途旅行的話，過高速的過路費以及油費基本上會佔全部旅行費用的百分之七八十左右，這樣算下來對於普通家庭來說是非常不合算的。
優勢：自由，不受約束
不足之處：費錢—油費、過路費、食宿等費用很高；
操心—所有行程都要自行安排，外地不熟悉路況情況更糟；
不安全—要旅遊、還要開車，安全風險較大；
不方便—主要指食宿方面，旅遊團有專人負責，在熱門景點不受影響，但自駕遊就就難辦了，很可能因此而沖淡了遊興。
綜上， 個人建議首先要考慮自身的身體狀況。其次根據旅行目的地的遠近。最後才是考慮採取哪種更適合自己的旅行方式。
我是誰怎麼事
旅行，已成為人們的一種生活方式。不分年齡大小，都喜歡去郊外，去看看遠方的山，清澈的河水和鬱鬱蔥蔥的花草。感受他鄉風土人情，品味他鄉美食。去觀望遠方的星星，聆聽遠方夜色劃過心海的聲音。
50歲左右的人，如果兩個人都喜歡騎行，喜歡徒步，我建議周邊遊還是可以去的，遠的話，就不要考慮，畢竟路上考驗體力、忍耐力、精力、艱辛等一切無法預知的因素，導致不安全事故的發生。
50歲左右的人，自駕遊是最好的選擇，一邊走一邊玩，走走停停不急不慢，休閒旅遊會讓旅行變得更輕鬆、很愜意！
大鵬摩旅日記
我認為經濟能夠承受的話最好是自駕遊，原因有下；
1 對於50歲這個年齡不大，開車手腳靈活，不至於頭昏眼花，開車就比較安全。
2 自駕遊遠途風景想多看會隨時可以停車，想拍照就拍照，而且行李啦，生活必備品啦有個歸置，不像坐車大包小包的，說是旅遊，其實我點受罪的意思。
3 自駕遊也可以弄個車載電飯煲，也可以帶那種煤氣灶的那種，這樣也省下一筆開銷，自己做飯吃的也安心。謝謝！
漂139931242
首先看自己喜歡什麼出行方式。個人認為如果身體健康，經濟條件可以的情況下，自駕遊是個不錯的選擇，首先五十歲左右正是精力旺盛身體最佳的年齡，（隨著社會的發展，各方面的條件都有了大幅度的改善，人均壽命將近八十）大部分人都有一定的經濟基礎，買輛十幾二十萬的車已經很普遍了，而且現在高速公路四通八達，設施完備，到哪都特別方便，各個地方都大力扶持旅遊業的發展，吃住行一條龍，開車可以快速到達目的地，節省時間，絕對是我的首選。至於步行或者其它方式不在考慮範圍。以上只是個人拙見，只代表本人觀點，謝謝平臺可以發表。
幸福如春風十里
我到今年50右了6歲，想和老婆單車環海南島，但基本上不可能了。原因是兩年前老婆第一次騎山地自行車，我當時沒經驗，帶她了44公里，一下把她騎改了，後來再不和我騎車了。我兩年多來騎了31600多公里，環了青海湖，挑戰了川藏線，真想和老婆環海南島，但也只能想想而已。過幾天我準備和幾個騎友環海南島，實現環湖，環島，進藏的理想。
