引言：山有竹則山青，水傍竹則水秀。竹於泥土間，三四年不見生長，其根卻在土壤下延伸縱橫數百平米。待到來年春雨後，自泥中破土而出，其勢如虹，直衝雲霄。
二十餘年風雨，電動車製造業在不斷的蛻變中逐漸步入成熟期。白駒過隙間，行業迎來送往者不知凡己，多少品牌淹沒於歷史的洪流。每一年，都有新興企業入局。每一年，又不知多少品牌黯然離場。殘酷的市場環境對於新興品牌而言並不友好，能如格林豪泰一般，短短几年發展就能與各方諸侯一爭短長的品牌可謂鳳毛麟角。
數年沉澱，積硅步以致千里
作為電動車行業新興品牌的主要代表，格林豪泰的發展史稱得上厚積薄發。企業創始人齊德軍軍旅出身，轉業歸來後先從事保險行業，2003年從事電動車業務，2014年，創立格林豪泰品牌。對這個一年不知死掉多少品牌的行業而言，如同一粒石子入海，毫無聲息。
而齊德軍與格林豪泰，卻沒有成為那歷史洪流中不起眼的泡沫，而是真正以後起之秀的身份名動行業，成為了產業新貴，新興品牌中的重要代表。業內諸多人士都認為齊德軍是營銷大師，尤擅劍走偏鋒。但卻少有人想到格林豪泰初創的那幾年沉澱與砥礪。
格林豪泰的成長，與竹相似。竹用三四年時間紮根數百平米，隨後一朝破土，直衝雲霄，格林豪泰亦如是。相信很多人都瞭解，格林豪泰真正開始市場爆發的時間，也不過這兩三年間。而入局的那幾年間，正是格林豪泰紮根沉澱，從品牌、產品、渠道到戰略佈局、市場方向，不斷積澱著自身的力量，才能在這兩三年間如破土之竹一般勢不可擋，厚積薄發。
逆勢而行，竹杖芒鞋輕勝馬
多年以來，格林豪泰與齊德軍一直在逆勢而行。格林豪泰的入局，是在電動車產業紅利期已過的時間節點，市場的成熟期，發展之路甚為艱難。所謂逆勢，不僅是指入局的時間與起步的艱辛，更在於業內的備受爭議。
不可否認，齊德軍在營銷與市場上確實善於劍走偏鋒，但其本身對於產業和產品都保有著足夠的尊重。雖然被不少人稱為營銷大師，他卻始終認為營銷的最終的結果，是為引導產品而服務，只有做好產品，企業才能在市場紮根。從創立品牌的那一刻起，他就堅持做好每一輛車，產品做不好，營銷手段無異於飲鴆止渴。
2018年至2019年，是格林豪泰發展最快的兩年。格林豪泰展現出了創立那幾年沉澱出來的雄厚底蘊，在產品、渠道建設和市場佈局方面不斷髮力，在遭受新國標衝擊的2019年，格林豪泰完成了天津公司的搬遷，廣東公司投建。無錫基地的電摩資質也已落地，銷量更是直衝百萬大關。春節過後，天津公司也將取得一級電摩資質，這將是格林豪泰拿下的第三個電摩資質。
短短數年，格林豪泰站在了許多品牌十餘年都不曾達到的高度，更向著2020年“聚勢 崛起 衝前七”的戰略目標不斷邁進。飽受爭議又何妨？莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行。
枕戈待旦，聚勢篤行衝一線
如竹子一般默然生長卻勢不可擋的格林豪泰，完成了它的紮根與沉澱，也迎來了它直衝如雲的勃發時刻。面對2020年的暴雨狂風，格林豪泰與齊德軍已是枕戈待旦，秣馬厲兵。
2020年1月初，格林豪泰簽約功夫巨星甄子丹成為形象代言人，正式開啟了2020年的衝鋒序幕。
在春運期間，全國四橫四縱鐵路線上，將迎來格林豪泰投放的25輛冠名列車。完成了無錫120畝地的購買合同，格林豪泰將建立起十萬平方的智能化生產基地，打造至少12條以上的自動化生產流水線，將無錫產能擴大到200萬臺。
而天津、廣東、無錫三大基地均拿下電摩資質，足以保證格林豪泰的全國市場電摩、新國標車型的全品類供應鏈。而在2020年三月份，格林豪泰將完成成都基地的佈局，屆時，格林豪泰將擁有450萬產能，真正達到一線企業的年產能。
以“好車不貴”的產品為基石，格林豪泰與齊德軍正向著“衝前七”的戰略目標發起衝鋒。
結語： 不止於品牌建設的發展，在雄厚的生產底蘊和產品戰略的基礎上，格林豪泰的市場實力與齊德軍的營銷能力將進一步體現。這個成立不過數年時間的品牌，在厚積薄發的沉澱下，已經開始正式問鼎行業前沿。其勢如虹，直衝雲霄。
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關鍵字: 天津 伴隨成長的中國味品牌 聚勢
