復工後的廣州地鐵3號線

復工後的廣州地鐵3號線

廣州3號線,有著

“死亡3號線”、“奪命3號線”的稱號。

也有人說:在廣州,能百萬上班族聞風喪膽的就是3號線。

3號線是廣州客流最密集的一條線,也是全國客流量最大的一條線。

3號線上的體育西站,被稱為“地獄西”站。

往常日子裡,3號線上的人真的多,交通樞紐,沿線有著珠江新城CBD,辦公人員高度密集的地方。主要是因為人太多了,尤其是在換乘站,等30分鐘上不了車,上車了也是擠到被架起來;隨著有人不斷上下車,鞋子肯被擠掉、外套被擠掉,手機掉車軌。。。

復工後的廣州地鐵3號線

目前只有部分企業復工所以起早一些,人還不算多,暫時沒那麼恐怖。

國家延期春節到2月9日,2月10日就有部分企業開工。

不開工,企業生存不下去;

不開工,工人沒收入。

企業開工時算著日子的:延遲到2月9日,假設你2月8日回到工作地,那麼自行隔裡一週後,開工!

於是2月10日,更多的企業開工了。

早上7點鐘的客村3號線。客村站平日在這個點也已經很恐怖了。疫情期間,客村的周邊能看到紅點密佈。

復工後的廣州地鐵3號線

下午18:00的3號線,珠江新城站。珠江新城站在18:00--19:30之間是人流高峰期,平日裡,等半小時才能進站,今天這個時間點幾乎沒人。

復工後的廣州地鐵3號線


復工後的廣州地鐵3號線

下午18:30的3號線客村站。

復工後的廣州地鐵3號線

下午19:00的“地獄西”站。

復工後的廣州地鐵3號線

冒著生命危險,他們在創造價值!

有些在家辦公的人,嘲笑他們的不幸:“太慘了,這是拿生命開玩笑吧?”

有些失業的人,羨慕他們還能有分工,有收入。

生活就是這樣,不一樣的人,不一樣的人生!


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