王瑜瑜
疫情下的中国车市受到了很大影响，目前（2月中旬）全国经销商的正常复工率不足20%，原因有二，一是到店客流特别小，开工非但没有太多销量，还有太多疫情带来的风险（比如一人疑似，全店关门）；二是库存系数同比低点，金融（经销店的现金流）基本都有展期和免息，因此经营压力并不高于常态。
综上，疫情期间购车不见得优惠幅度最大，建议多在网络上关注心仪车型，待疫情结束时参加店内团购会（经销商复工时一定会做，集中收割潜在客户），彼时就是入手最佳时机！
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汽车经销商精益化经营
受新型肺炎的影响，大家都闷在家里无法出门，因为出门必须要佩戴口罩，而现在根本就买不到口罩，所以大家都自觉在家里休息，其实大家的做法都是很正确的，但是对于汽车行业并不好。新型肺炎对汽车行业影响大吗？
疫情过后二手车会优惠吗？
汽车可以说是除了家以外的第二密闭空间，当下的情形提醒了很多消费者车和房是多么的重要，很多人都希望有自己的密闭空间， 从而远离密集人群，在加上长时间囤积的购买力，疫情过去可能车市会在一个季度内爆发，此时二手车价格或许会浮动较大，但整体应该是小幅下滑的，所以个人认为，肺炎期间，二手车价格应该会小幅下调，此时买车优惠也会越高。
疫情过后二手车会涨价吗
汽车行业已经连续几年出现了负增长的情况，我国汽车市场已经从增量转为了存量，大部分家庭都已经有一辆甚至多辆汽车，此时买车需求降低，各车企竞争更加激烈了，自然而然就会打价格战，以前加价才能买到的车可能就平价了，以前没有优惠的可能就有优惠了，以前有优惠的车优惠可能更大了，所以买车会更便宜。
为什么二手车不会涨价
受疫情影响，今年第一季度不管是新车还是二手车销量可以说几乎没有，这就意味着库存车增多，不管是新车还是二手车，每放置一天就是在亏损，二手车是实打实的现金流，是用全款收购回来的，而卖不出去就代表你的资金没有流通，并且每天都在贬值，其他的像员工工资、店铺租赁费用等都是一笔不小的开销，此时买车优惠肯定较大，价格也会相对便宜。
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疫情期间大家最好不要到处乱跑！如果在这个时期买车，无论是新车还是二手车，价格不会有太多变动，便宜可能会有，但不可能有太多差价，毕竟老板们亏了那么多，他也不愿意亏更多去清库存，加上通过这次疫情，大家都明白要有个房子和车子的重要性，说不好这些东西都会涨而不是跌。
赫赫775
影响还是非常大的
