JEEP大指揮官是順應時代的產物，有大七座SUV與昔日指揮官的名號加持後，為其贏得不少矚目。但國產版大指揮官隸屬中國特供車型，與美版指揮官除名稱相似外並沒有多少聯繫。那麼，這位來自中國設計師之手的特供車型在安全方面是否值得期待呢？
近日，中保研（中國保險汽車安全指數管理中心）按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》規定，公佈了JEEP大指揮官的碰撞測試細節，併發布了各項碰撞測試中的成績。那麼，這款中國特供的JEEP車型能否延續美系車型一貫的安全水準呢？
C-NCAP/中保研JEEP大指揮官碰撞成績對比：
（中保研JEEP大指揮官）
碰撞車型綜合得分率星級
JEEP大指揮官
2.0T四驅臻享版
86.4%
★★★★★
（C-NCAP JEEP大指揮官）
碰撞測試成績展示：
（中保研JEEP大指揮官車頂強度）
得益於車身採用大量鋁合金、高強度鋼與熱成型鋼等優質材料，使JEEP大指揮官在車頂強度測試中取得優異成績，高達87564牛的峰值載荷雖不及寶馬3系那般出色，但強度依舊達到了車輛自重的數倍之多，同時也領先常規合資中型SUV的平均水平。
全文總結：尺寸越大的車型能帶給我們更多的安全感，這是眾多消費者固有的認知。但SUV車型由於體積大、重心高，想要達到與轎車相同的安全標準時，必須對車身結構會相應部位進行加強。而大指揮官採用多種高強度材料為車身結構強度提供保障。在本次碰撞測試實驗中，大指揮官也奪得了車內人員安全性“G”級評分，成績可觀。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV BMW 轎車
