2020-02-17 08:23:40 佚名

行車車行

我也算是一個間接的旅遊從業者，去年下半年跑去新疆投資了的20套民宿，一共花了將近200萬，去年的行業還不錯，幾個月收入了40多萬，還欠了施工方30多萬沒付。準備今年大幹一場，把投資成本全部收回來，結果出了這個事情。

如果沒有出現疫情的話，我現在應該已經在新疆了，現在卻只能待著湖北，我個人預計這次的疫情完全恢復，也只能趕上7月的暑假旅遊旺季了。

現在能做什麼？

首先看你的物業是自己的還是租賃的，如果是租賃的，那麼壓力會大很多。如

果資金流特別吃緊的話，可以跟員工商量一下，如果願意做下去，就商量少發1-2個月的工資，等情況好了再補上。如果員工不願意的話，就只能先裁員，自己保證能夠生存下去。

然後你自己評估一下，有沒有老客戶，看看能不能讓他們先提前預付今年的費用，給與一定的減免，儘量多收一點現金回來。

如果這樣也不行的話，只能先做貸款，找銀行申請，先熬過去再說。

制定好疫情以後的計劃

現在可以預見到的是，疫情之後一定會有一波消費潮出來，如果抓住這些用戶，可能是你現在唯一能夠做的事情。

現在先通過自媒體經營內容傳播，分享一些旅遊故事，或者做一些視頻，擴大潛在用戶群體，積累一個私域流量池。

現在可以針對暑期和十一做一些類似100元抵200元的活動，吸引一些用戶先進行預定。

小漁的創業信條

你好。我也是旅遊行業的從業人員。我來分享一下我的看法。歡迎大家一起溝通，共度難關。

這場疫情會持續多久

目前來看我們整個行業只能拿17年前的非典來做參考和衡量。

2002年12月非典開始爆發。2003年3,4月間，我國北京、香港、廣東省、河南省被世界衛生組織列為疫區，國際旅遊被切斷。同時，我國國內也下達了旅行禁令。就跟現在的情況一樣，旅遊業在我國完全癱瘓。2003年年中，世衛組織開始陸續解除疫區警報，8月旅遊禁止令取消。到2003年10月國慶長假，旅遊業迎來的了復興和爆發式增長。

需要關注的數據是：截止2003年8月16日，中國內地累計報告非典型肺炎臨床診斷病例5327例，治癒出院4959例，死亡349例(另有19例死於其它疾病，未列入非典病例死亡人數中)。[1] 中國香港：1755例，死亡300人；中國臺灣：665例，死亡180人；加拿大：251例，死亡41人；新加坡：238例，死亡33人；越南：63例，死亡5人。

也就是說，非典的致死率比如今的新冠病毒高，但是傳染性跟新冠比起來就是小巫見大巫了。無論是新聞中說的不帶口罩15秒就被感染，還是武漢單日確診破萬，都說明了這個病毒的強大之處。

所以我覺得，這次的疫情和後續的管控應該不會弱於非典。鍾院士之前說，4月底前有望控制住疫情，那麼至少還需要2-3個月來解除旅遊禁令和接受世界衛生組織的調研。我覺得如果比較樂觀，旅遊行業能在7月份暑期應該復工已經是很好的情況了。而且還要考慮到那個時候的人民心有餘悸，爆發應該不會在那個時間來臨。

業者需要準備好

就我自己來說，我會做好這次疫情持續6個月以上的心裡準備。消費和現金儲備已經開始朝著這個數字努力了。現金為王，建議減少不必要的消費。

不要放棄本職工作：每一行都有每一行的苦，半途而廢的效果往往最不好。可以趁著疫情沒什麼是做修煉一下內功，把之前對自己行業不太瞭解的地方好好理順一下。我主要是做郵輪和日本兩個大項的商務考察的，這段時間我會沉下心來好好研究郵輪的參數、政策。學習日語、研究日本的地圖、路線，複習一下之前日本培訓的項目。跟上班的時候一樣，每天安排好自己的時間，週末可以稍微輕鬆一下，這樣可以讓自己充實起來。讓自己變成一個比之前更專業的人。

尋找可以變現的產品：其實很多人發愁的還是這段時間完全沒有收入，又有各種貸款之類要還。我還是覺得這不是一個可以著急的來的事情，特別是一開始沒有基礎的情況下。其實旅遊行業裡很多人都有著小副業：領隊會做代購、導遊會做直播做攻略、OP會做博主給某些網站提供攻略等。這個時間段應該就是要把本事拿出來的時候了。我朋友圈裡現在每天刷屏的已經不是微商，都是同行了。如果之前沒有積累，可以去那些兼職的網站上看一看，支付寶上阿里平臺經常會提供已經驗證過的網絡兼職的機會，頭條、抖音也經常有人有遊戲之類的產品可以推廣。建議多瞭解一下。哪怕一開始賺的不多但是有收入可以讓自己忙起來，總是好的。

多關注旅遊業的信息：有時候這些信息裡面就會帶來一些機會。我的一個朋友之前是做迪拜的，在迪拜那邊有一些資源，前天看到新聞說日本準備減免阿聯酋人的簽證費，他馬上就行動起來去聯繫迪拜那邊準備開發迪拜前往日本的產品。雖然不知道效果，但是我相信機會總是留給有準備的人的。起碼，他的行動力值得我們學習。

歡迎大家溝通交流，共度難關。

越遊人

今年，對旅遊業的影響是非常大，估計有一些旅行社、酒店、餐飲都會面臨關門。那麼怎麼熬過了，以下是一些不成熟的看法，供參考：

1、積極響應國家政策。

最近國家文旅部門退保證金嗎，這個抓緊辦理，至少能有一部分現金流能週轉。

2、調整產品

疫情過後，各行各業都有一個恢復期；此外，人們的觀念也或多或少的發生變化。小包團、定製遊、自由行是以後的趨勢，在這段時間，調整自己的產品，優化酒店、景區、車隊的合作，提前做好準備。

3、開發周邊一日遊二日遊路線

旅遊業的恢復，肯定是從一日遊、二日遊的線路開始的，抓緊開發出經典、特色的線路，等待國家允許後，馬上投放市場。

4、關心以前的客戶

在這段時間，能提供口罩、消毒液，送給自己的老客戶，肯定是一個不錯的選擇。

5、關心自己的員工

計調、財務、導遊，銷售等，都需要關心，工資儘量按時發，有困難，提前溝通，一個好的團隊聚集起來不容易，需要各位珍稀。

6、發展一些旅遊副業

如現在提供有償配送蔬菜、水果上門服務；旅遊業恢復後，提供特色農產品的配送服務。

7、調整自己的心態

調整好自己的心態，有錢掙的時候，好好掙錢；沒有錢掙的時候，好好生活。

提供旅遊諮詢、西北線路規劃、地接服務，歡迎關注我。

森木客

你好！根據專家預測，本次疫情對旅遊業營收衝擊影響將會顯著高於2003年同比下降13%的程度，也就說說屬於重災區領域。

但是，烏雲閉月難長時，日上東山夜明去！旅遊業從長遠看依然是夕陽產業。我就對本次疫情對旅遊業的影響以及當下旅遊業的對策做下分析！

一、旅遊業的總體走勢預測與分析

按照目前專家的數據，春節期間旅遊業的停擺直接經濟損失大概在5000億左右，綜合2003年非典期間的歷史經驗，初步測算：預計2020年全年的旅遊業總收入約70000億元，疫情的損失額度相當於疫情前預測總值的22%到25%，損失額大約在1.6到1.8萬億之間，導致全年的預期從同比增長10%變為負增長14%到18%。

損失在所難免，如今主要是看疫情防控的時間週期。如果疫情在4月接近尾聲，5月疫情結束，按照樂觀判斷，旅遊業在五一期間可以迎來初步的反彈！

從悲觀來看，如果疫情時間持續更久，超過預期，旅遊市場要到7到8月份才能開始恢復，直到十一才能迎來小高潮。

作為旅遊業的人也無需恐慌，畢竟我們國內的旅遊已經進入了相對成熟產業行列，具有較好的內生增長動力，可以抵消疫情的巨大影響，只要你能夠在疫情期間關注自己的薄弱環節，真正力求創新求變，提升品質，寒冬自然會過去的。

二、疫情對旅遊業的大規模洗牌，主要影響範圍有三類

1、旅行社、OTA、MICE等。春節訂單的大量退款已經嚴重衝擊了企業的現金流，而且兩三個月內，消費者旅遊意願不高，沒有收入，關鍵是看五一小高潮能否給予緩解。

2、景區、主題公園、酒店、民宿和綜合度假區等。多數的景點和度假地已經全部關閉，很多企業在年前做了大量的營銷宣傳投入打水漂，即使擁有預定的訂單同樣都是要全部退款的。

3、傳統媒體、諮詢規劃和文創類等。這類影響相對較小，但是面臨客戶不開張：工作延遲等，具有尷尬和艱難的局面。

另外，與假期旅遊息息相關的旅遊和航空類股票被大量投資者拋棄，對旅遊上市公司影響也很大。

三、作為旅遊業的企業和從業者如何找對策度過難關

旅遊業的恢復是必然的，我們唯一要做的就是關注旅遊業的本質，提升產品品質，打動遊客，真正以人為中心，做好產品、做優服務，才是立身之本。

接下來我們來說說都可以採取哪些措施：

1、政府出臺相應的扶持政策一定要去關注與使用。

非典期間，國家文旅部就推出了相關的扶持政策，比如旅行社質量保證金60%退還各大旅行社，對旅遊飯店、旅行社和交通等減免42項國家行政收費和15項政府基金等。

同理，本次疫情過後政府也會出臺相關的扶持政策，方向比如旅遊振興計劃：消除遊客心理影響以及完善公共旅遊安全規劃的措施，旅遊業人一定要隨時關注。

2、現金流為王，活下來是關鍵

任何一個旅遊從業者都要首先保護好自己，守護好家人，這也是前提。

另外，旅遊業企業也要懂得開源節流，及時止損，縮減費用，剝離不良的業務，杜絕虧損和沒有質量的增長，保證現金流，確保競爭力。

期間在家多參加一些在線培訓學習，對2019年的工作做個總結和反思等，補足平時沒有時間做思考的環節，做好2020年的計劃，提升個人能力，研習專業課程等。

3、多多練好內功，做優產品和服務

疫情期間，可以多多思考自己的商業模式：產品模式和服務模式等，給自己做一個全面的檢查，查缺補漏，加上一些旅遊市場營銷的研究，強化是否有新科技的運用，以迎接疫情後的消費反彈。

旅遊消費核心不是一個景點或一棟房子，關鍵是遊客的記憶和感情，做服務要用心用情，看看還有哪些服務提升點，做精做細，內外兼修。

4、多多尋找新的消費方式機遇

這次疫情耽誤的上班時間比較長，估計接下來除了五一十一外，週末遊也是可以去抓的關鍵。另外，暑假遊也將會有個小高峰，爭取能夠抓住這些節點彌補疫情的損失。

隨著消費市場的變化，包括研學：康養旅遊、線上旅遊以及科技旅遊等新消費模式將會迎來升級，對旅遊業的人而言，既是危也是機，就看你如何去把握。

總之，冬天能夠熬過去的企業都是偉大的，畢竟能夠活下來不僅靠活力，還有實力，更需要毅力。在這場災難裡，雖然你我身處不同行業與環境，但是你我都一樣受到衝擊，只要挺過去，就是勝利，這就是我的見解，謝謝！

醉井觀商

這次新冠肺炎疫情，受打擊最大的應該就是以旅遊業了，該產業鏈上的餐飲、交通運輸、零售、娛樂、賓館等等，都是損失慘重。

為了儘可能減少疫情對經濟的影響，除武漢、湖北全省外，其他地區開始有序復工，特別是與抗擊疫情有關的產業、直接關係國計民生的核心產業，都在逐漸恢復過程中。

在復工過程中，同時不能忽視疫情的防治工作，包括做好安全防護、禁止人員聚集等措施，都是抗擊疫情所必須兼顧的問題。

旅遊卻恰恰都是需要人員大量聚集的產業，最講究人氣和人員的流動，而人員聚集和流動都是這次新冠肺炎疫情最需要阻斷的關鍵環節。兩難之中，為了人民生命安全和身體健康，“兩害相權取其輕”，只能暫時犧牲旅遊業的利益了。

這是產業之痛，但又是抗擊疫情必須付出的犧牲和代價。

旅遊業是一個大的產業，有許多細分產業，可以減少人員聚集和流動的細分產業可是逐步復工，或者做一些復工前的準備工作。

1、大型景區、娛樂場所復工前的準備工作包括：網上招工、員工網上培訓、景區開放前必要的維護、改造、升級等。

2、個體私營性質的餐飲、零售、運輸等，可以及時關注當地疫情防治動態和有關政府發佈的信息，逐步、適時有小而大，有序復工。諸如小型零售店、小賓館、出租車等，有些疫情較輕的地區已經開始慢慢開門營業。

3、練好內功，全力配合各級政府做好疫情防治工作，疫情早一天被消滅，旅遊業就早一天恢復。

期待春暖花開，早日戰勝疫情，旅遊業的春天必然到來！

全域鄉村

失去收入，肩抗重壓，旅遊從業者何去何從？

就目前情況來說，疫情對旅遊業的影響或將會持續3~6個月，這對於多數旅行社員工來說是非常煎熬的一段時間，沒有了收入來源，房貸、車貸、生活開支壓在肩上，如何合理利用好暫時失業的這段時間，成為了他們扛過此次疫情最關鍵的契機。

網上有一個很尖銳卻很現實的問題：當你每個月還完房貸，還完車貸，還完花唄以後，你還有多少錢來安排你的生活？當你遭遇一場疾病或者意外，你有沒有能力讓自己平穩度過？很不幸的是，很多人目前正在遭遇這種“疫”外。

變則通，通則達。與其每天翹首以盼旅行業重新開工，不如換種方式，利用這段時間，找一份副業當做勇抗疫情的武器，順利度過這次難關，撥雲見日。

NB香港站

做為一個環境敏感型的產業，此次疫情對研學行業帶來的衝擊毋庸置疑，影響的時間也更長。這幾天根據一些大號對企業如果讀過難關的建議和思路，進行了彙總和整理，結合研學領域可能遇到的困境，探討可行的應對方案。

1. 團隊凝聚力有多重要？

一篇“非典時期阿里全員隔離，馬雲是怎麼熬過去的”就被瘋狂轉發和學習，讓人影響深刻的不僅是如何誕生了淘寶，還有馬雲是如何把500名員工凝聚起來的。這個例子我看到的是，一個團隊的核心人物，在危機中是如何帶領、組織員工一起在家辦公，這樣一件執行起來特別有難度的事情，是如何做到的。首先，CEO或部門負責人與團隊線上面對面溝通工作,不是寫一封郵件或者是微信,要通過視頻,讓大家感受到領導一直都在，不僅是進入上班狀態的提醒，也是員工被重視的體現。其次，上班時間著裝、早會、晚會都是上班儀式感的體現。第三是定目標，線下業務沒法開展，如何嘗試業務的新形式，如何設定過程性指標拿結果，讓團隊跑起來。當下損失已經產生,但一個月後又將相會於江湖，而團隊因此更有凝聚力，不枉疫情白來一趟。

2. 修煉內功

受疫情影響，部分業務可能難以正常開展，此時不妨將目光內轉，在系統戰略思考的同時，將以往沒有精力顧及的業務技能培訓抓起來，練好內功，為疫情過後的發展積蓄力量。比如：產品的優化和新形式。藉助難得的空窗期，好好琢磨琢磨自己的產品能否提升，課程執行流程、教具道具等是有優化的空間，如何提高被同行模仿的門檻。研學旅行信息化一直是擺在行業和企業面前的一條鴻溝，如能研發線上研學課程，可能會成為歷史的機遇。雖然既有業務開產不起來，但我們的客戶依然在那裡。如何用好手裡的客戶是當下重點思考的問題，他們在特殊時期下有什麼剛需，能為他們做什麼？研學是教育行業的細分，如何針對已有線下體驗活動、熱門研學點結合應試需求做好線上課程？線上培訓與知識付費。各研學企業的核心優勢都不同。把自己的優勢整理成線上培訓課程，如安全防控培訓、課程開發培訓、客戶溝通培訓等，把原有的線下學生客群轉換為線上的同業客戶；每年線下行業峰會、論壇稍微轉換一下形勢，做成線上直播等。而此時整個行業正是業務空窗期，噬待業務能力的學習提高。此時正好可以提供內容，學習交流。品牌的維護。特殊時期品牌的IP作用不言而喻，此時正是品牌團隊施展拳腳的高光時刻。

3. 其它

每個大V大號都提到了降薪，其實在危機時刻，每一位員工都要有陪企業一起扛下去的覺悟，降薪是很自然的舉措。其次是報團取暖，如何與機構建立起新的戰略聯盟，在危機時刻實現利益共享？疫情過後，研學出行的需求或將井噴，為了保障安全，研學旅行的基地化、營地化可能會成為一種發展趨勢？平時向外努力，現在向內奮鬥。最後搬運來古典老師的話共勉：正是因為冬天，讓我們真正看懂一些在春天、夏天看不明白的局，鏈接一些我們不會鏈接的人。培養一些我們在平時不著急用，卻影響深遠的能力。

妍的文旅日記

我從事旅遊工作大概11年，學生時期兼職導遊，畢業後創業經營旅行社，以私人定製遊、學生遊學和企業家研學為經營內容。這次疫情的發生取消了年後所有團體，接下來的情況也不可而知。但我相信居全國之力一定可以打贏這場戰役！業務的停滯對公司經營乃至生存確實有著致命的影響，公司的現金流受到嚴重考驗。說危機四伏一點不為過，但我始終相信任何事情都有兩面性。就拿這次疫情來說，雖然行業停滯但這讓我們有了很多空閒時間來學習專業知識，更深度的挖掘目的地資源，提高專業能力。也有了充足的時間來思考未來的發展方向，比如產品、營銷模式等等。線上營銷已成為當今主流，旅遊未來也要改變獲客模式，所以學習流量運營是當務之急。因此我感覺復工沒有什麼時間點，危機總是和機遇並存，每次災難之後都會湧現出優秀企業和優秀的企業家。學習永無止境，工作永不停止。宏觀來看行業復甦的話，個人感覺應該在4月份，五一恢復正常。從周邊到全國再到周邊國家這個過程，尤其看好日本，這次疫情的支持讓國人對這個國家充滿好感，想去走走看看！