節省75%人力、訂單當日達,耐克在日本建立機器人物流分銷中心

記者 | 羅盈盈

與亞馬遜分手之後,耐克將專注於自有的直營電商平臺,為了提高配送效率,這家運動巨頭準備將機器人派上用場。

日本成為首個“試水”的市場——最近,耐克宣佈與日本零售倉庫開發商Daiwa House達成合作,雙方共同建立一個智能化物流分銷中心。

Daiwa House將為耐克在日本市場的電商和直營業務提供分銷設施。這個智能化物流分銷中心最顯著的特點,是由機器人完成揀貨和搬運工作。

據悉,分銷中心建成後,機器人將會替代四分之三的人工,並提升貨物分揀和配送效率——2020年內,耐克電商將在日本市場實現訂單當日達的目標。

未來,耐克有望在全球其他區域市場採用這一智能分銷模式。

目前,Daiwa House已經在臨近東京的千葉縣開設這個物流分銷中心,內部將包含6000個貨櫃架,可容納100萬件商品。

按照計劃,分銷中心將配備215個搬運機器人以及大約50名員工,每天能配送約3萬件商品。耐克將針對暢銷商品實現更快速的應變調整,提升揀選效率的同時,降低運營成本。

而相較同等規模的物流分銷中心,其所需人員數量僅為四分之一。

值得注意的是,這批超過200臺的機器人來自中國生產商GEEK+,型號為EVE款。公開資料顯示,科技企業Geek+成立於2015年,以設計和生產智慧物流機器人為主營業務。

节省75%人力、订单当日达,耐克在日本建立机器人物流分销中心

此次交付給耐克的機器人,在接收命令後,會通過地面標記的二維碼來確定所在位置和行走路線,不間歇奔走在貨櫃架之間。他們將貨櫃搬運至工作站後,員工從中拿取訂單商品,進行打包配送。

那些裝有暢銷產品的貨櫃架,會放置在距離工作臺更近的地方。此外,在數據分析的支持下,分銷中心會將可能會組合搭配購買的商品放在同一貨櫃架中,進一步提高效率。

未來,在東京首都圈內,下午三點前下單的商品,耐克可保證當天送達。而在此之前,耐克每天早上7點才開始彙總前一天的訂單,晚上發貨。

Daiwa House董事浦川竜哉表示,希望未來與耐克達成更廣泛的合作,在日本以外的市場提供這一智能系統服務,“我們會在日本打造一個展示樣本,然後將其帶到巴西、北歐及其他海外市場。”

對於耐克而言,這家運動用品零售商希望通過智能配送系統,更大規模地直接面向消費者出售商品,減少或完全不依賴亞馬遜等第三方電商平臺。

不久前的2019年11月,耐克剛剛宣佈與亞馬遜“分手”——這家運動品牌將停止在美國電商平臺亞馬遜網站上直銷其運動鞋和服裝,結束雙方為期兩年的領航計劃零售項目。

耐克在聲明中表示,“作為耐克直面消費者零售戰略的一部分,我們決定結束與亞馬遜的零售試點項目,將通過自己直營的零售網絡與平臺以及其它獨家合作伙伴進行銷售。”

與此同時,耐克加大發展直營電商平臺。

從2015年開始,耐克把直營業務當作公司戰略正式提出。2017年底投資者日,首席執行官馬克·帕克提出以全面的數字化佈局來推動直營業績,“未來5年,數字渠道收入佔比要從當前的15%提高至30%。”

耐克表示,消費者希望獲得優質體驗、更快和更個性化服務,品牌要對此進行業務轉型,通過創新、速度和數字化來尋找增長點。

此後,耐克的直營收入比例一直在上升。2019財年,耐克主品牌全年直營收入為118億美元,佔比達到約30%。其中,電商銷售增速高達35%。

今年1月,約翰·多納霍(John Donahoe)接替馬克·帕克出任耐克集團CEO,前者曾擔任前EBay線上購物平臺首席執行官,該公司繼續發出大力發展電子商務銷售的信號。

耐克集團最新發布的2020財年二季度財報顯示,截至2019年11月底的三個月內,全球營收同比增長10%至103.3億美元,較上年同期增長10%。

受到平均售價提高和直營業務提升等因素的驅動,期內毛利率上升20個基點至44%,淨利潤達到11.2億美元,增幅為35%。

耐克公司執行副總裁兼首席財務官安迪·坎皮恩表示,“在數字轉型的戰略和目標投資的推動下,耐克公司又一次實現高速增長。隨著業務不斷創新,耐克的數字化優勢擴大。”


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