英菲尼迪當家轎車Q50在新年式車款上，幾乎確定不再使用源自梅賽德斯代號M274的2.0升渦輪增壓引擎，也就表示Q50車系最入門的車型就得搭載自家的3.0T雙渦輪增壓引擎，並且調整產品編成。
根據海外媒體報道，2020款英菲尼迪Q50車型的訂單指南中沒有入門級的2.0L渦輪增壓四缸發動機的可選項，僅保留了3.0L渦輪增壓發動機與3.0L雙渦輪增壓發動機供消費者選擇，其最大功率分別300馬力與400馬力。目前，搭載3.0L渦輪增壓發動機的Q50車型起售價為4.9萬美元，比入門級2.0T車型的價格高出1.2萬美元。
此外，外媒指出，2.0T版本的Q50車型售價與搭載2.0T VC-Turbo發動機的QX50價格相似，取消2.0T版本的Q50車型可以促進消費者選擇最新的QX50車型。當然，不排除英菲尼迪將在未來為Q50車型配備日產全新的2.0T VC-Turbo發動機，已替換現款車型搭載的奔馳M274發動機。
此前，凱迪拉克CT6就被曝出或將在2020年取消2.0T四缸版本車型。在美國市場，由於轎車市場持續下滑、SUV市場依舊保持較強勢頭，不少車企開始通過削減車型的動力組合，以簡化轎車車型的生產流程，從而降低成本。
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