“玄壇弄的路可以走了，上班至少近了5分鐘。”
今天早上，在中大廣場上班的小劉步行去單位，抄了把“近路”。
這幾天一直封閉管理的社區怎麼會多出一條近路？原來，2月17日起，天水街道調整了部分隔離範圍，打通了復工路上的最後一百米。
具體哪些口子可以調整？怎樣才能既守好防控關，又全力助復工？天水街道依靠“大數據”和“健康碼”兩大法寶，先分析人流、車流，再把健康碼作為通行硬通貨。
撤哪幾個“大籬笆”，暢通哪幾條“復工路”？
天水街道分析了三類數據，優先開放人流量大的卡口
為了明確管控調整的範圍，天水街道整合分析了三類數據：
第一類是四個平臺上生成的居民“底數”，即常住戶數量、出租戶數量、已抵杭戶數等，由此可以推算小區每天有多少人需要進出、開車多還是走路多、哪個路口的最為密集，推測出需要打開哪些“出門路”。
比如，胭脂新村社區有住戶1629人，目前在杭的有152人，小區封閉管理後只保留了面向體育場路的南口。然而，465名60歲以下居民主要居住在社區西片，不論是坐地鐵還是乘公交，都是走天水巷西口更加便捷。因此，社區打開了西口的人流通道，讓車輛施行單循環。
第二類是各個卡口統計的“流量”。經過10多天的值守，街道9個卡口的數據已經趨於穩定，可以選擇一些流量較大的“出門路”，實行靈活管控。
比如對於延安路戒壇寺巷口、體育場路同豐弄、武林路萬華酒店入口、環北新村北門崗、中山北路361崗等11個人流密集的卡口，街道決定在附近增開日間卡口，白天通行、晚上封閉。
第三類是釘釘平臺上生成的復工“增量”，即復工人數、員工上班路線、通勤方式，根據這些數據，可以推斷需要打通哪些“上班路”。
目前街道已經批准復工企業447家，返崗員工15542名。通過武林商圈黨建聯盟微信平臺1134人參與的問卷調查瞭解到，有70.27%的選擇了自駕，63%從東面或北面進入天水。
因此，街道在結合四個平臺數據的基礎上，打通了玄壇弄、皇親巷、鳳起裡3條南北走向的道路，更方便上班族進入辦公地。
如果再算上增加11個日間卡口打通的路，天水街道共暢通了13條與樓宇、企業、市場匯通的道路，215家重點企業、600餘家沿街商鋪退出管控範圍，為復工企業員工平均縮短了800米的路程，節約10分鐘的上下班時間。
出入社區、進入樓宇，憑碼快速過
企業員工還能把車停至中央商城停車場
僅僅打通道路還不夠，健康碼這一硬通貨也出場了。
街道全面推廣健康碼，無論是樓宇企業、社區小區、市場站點，還是居民群眾、白領員工、行人過客，進行100%覆蓋宣傳註冊。
在社區，500餘名機關、社區黨員幹部及黨建聯盟黨員志願者認領樓道，幫助指導樓道內所有居民安裝杭州健康碼，並對每天的註冊數字和顏色情況及時反饋，對於未在家的居民採用電話指導，確保人人有碼。
在樓宇，工作人員對物業管理人員進行健康碼現場指導，要求轄區所有樓宇物業承包各自樓宇內企業的健康碼指導工作，並規範每日樓宇疫情防控工作，確保綠碼員工的順暢通行。
同時，對接聯繫武林商圈內國大城市廣場、武林銀泰、開元大酒店、聯通、移動等單位，在12面巨型電子屏上開展杭州健康碼的視頻和圖片宣傳，並與三大運營商合作，為轄區居民及路過的市民發送杭州健康碼推送短信。據統計，實施健康碼通行後，轄區各個卡口單人通過時間從1分鐘縮減為10秒鐘，有效提高了路口通行速度。
此外，為方便轄區企業員工出行，只要提交申請，審核通過後就可以將車停至中央商城停車場。
“以前上班一直沒有地方停車，天天擠公交地鐵，來回要兩個多小時。現在自己開車半個小時就能到了，真的很感謝街道。”說完張先生將車開進了中央商城停車場。
通訊員 | 鐘鼎文 何垚 李炫瑩 張婷婷
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