橘子聊车
“老师您好，过段时间我打算全款购买一台沃尔沃XC60自动最低配的车型，因为我听说这款车型目前的优惠幅度还是比较大的，所以想了解一下全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。其实我个人在选择车型的时候，也是比较以偏向于低配和中配车型的，因为对于售价在30万元以上的豪华车型来说，就算是低配车型，娱乐功能配置还有主被动安全配置方面的表现都是很不错的，而沃尔沃XC60最低配车型的指导价在36.29万元。
在聊这款车型的价格之前，我们不如先对沃尔沃XC60自动最低配做一个详细的了解。沃尔沃XC60这款车在国内上市销售的时间已经比较长了，知名度还是比较高的，2020款的车型，整车的外观设计变得更加的大气时尚了，和同级别的其它豪华SUV车型相比，外观上还是有一定的竞争力的。低配车型的前脸设计和中高配车型并没有太明显的区别，雷神之类的大灯非常具有辨识度，同时使用的还是LED的光源，轮胎的尺寸为235/60 R18，样式还是非常动感的。
除了整个外观的设计比较漂亮之外，沃尔沃XC60自动最低配车型的内饰设计包括配置用料的表现都是非常不错的。当你坐进车内之后，你就会感受到满满的豪华感，首先是车内使用了大面积的软性材料，不仅手感特别的舒适，而且细节的处理特别的细腻。配置上也是非常丰富的，像真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕，8英寸液晶仪表盘都是有的，同时，这款车型还有前排侧气囊，前后排头部气囊，车道偏离预警系统，主动刹车系统等配置。
车身尺寸方面，沃尔沃XC60的长宽高分别为4688×1902×1658毫米，轴距达到了2865毫米，超过1.9米的车宽让他拥有了一个非常不错的车内横向空间，虽然低配车型的座椅是皮/织物混搭的材质，但是包裹性和支撑线的表现还是非常不错的，座椅的填充物也是软硬适中。价格方面，沃尔沃XC60 2.0T自动积累车型的指导价362,900元，目前我个人所了解到的这款车型的终端售价在28万元左右，优惠幅度确实比较大，而全款落地的费用大概在317,000元左右，这样的价格确实比较有吸引力。
总结：总的来说，沃尔沃XC60 2.0T自动最低配车型的整体表现还是非常不错的，整个外观的设计非常大气时尚，内饰的设计走的也是时尚运动的路线，用料非常的扎实，娱乐功能配置以及主被动安全配置方面的表现都非常的不错。所搭载的2.0T发动机，其最大功率为190马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为7.5L，而这款车型悬架的调教也是非常舒适的。如果是您，您会选择这款车型吗？
孟子说车
你好，沃尔沃XC60这款车我看了好久了，后面也考虑入手，通过在懂车帝APP里面看各种视频介绍以及泡论坛，对这款车也有了一些了解，那下面就结合以下几点说一说。
1、外观。XC60这款车目前是20款，外观觉得很漂亮大气，特别是标志性的雷神之锤大灯很有辨识度，还有北欧战斧尾灯，前后呼应，可以说相比老款，目前的这款设计真的是很吸粉，拥有高端豪华车该有的气场。
2、内饰：目前新款的内饰给人的感觉是那种简约豪华的感觉，不像奔驰的奢华，也不像奥迪的科技，就是简单恰当的沃尔沃式豪华，有种天生的低调感 ，但绝对不掉档次，大量的皮质包裹符合这款车的定位
3、配置：目前2.0T最低配就是低功率T4的版本，190马力，扭矩300牛米，这个数据在低功率里面也算是主流的水平，开起来绝对够用，如果想有推背感那肯定还是差一点。变速箱采用的是爱信的8AT，品质可靠性方面没得说。底盘方面也很豪华，前双叉臂后多连杆，大量铝合金材料使用，有效降低簧下重量。最重要的是，XC60全系、全系、全系车型都标配沃尔沃引以为傲的城市驾驶安全辅助系统，就算是最低配T4版本也有，而且还是全系6气囊，所以这点很厚到，安全沃尔沃一点不假，这是其他品牌所不具备的。
4、价格：T4版本指导价36.29万，但这款车终端有这不错的优惠，T4版本终端优惠裸车价基本在28万左右，全款下来差不多31万，所以性价比还是很高的。
5、缺点：车无完车，XC60也是。第一：新车价格优惠幅度大，造成沃尔沃XC60保值率不高；第二：这款车NVH（隔音降噪）方面做得不是很好，最起码在这个级别还有提升的空间而且最近还有排气管共振投诉，所以这个最好去试驾下感受；第三：T4版本是前驱不是四驱，对于SUV来说还是四驱更合适；第四：这是我个人观点，最低配是18寸轮毂，轮胎扁平比60，觉得看起来有点LOW，还是喜欢19寸的好看一点
总的来说，XC60是一款优点和缺点都很鲜明的车，最低配T4版本性价比很高，30W就能入手豪华中型SUV，而且安全配置也很高。所以，如果是家里家庭用车，追求实用，那完全可以入手，如果对驾驶感以及配置方面有一定要求，那么建议购买T5版本的更合适！
你们的强仔VLOG
我的xc60刚好开了半年了，春节出了一趟远门，保守估计有六千公里。
先简单介绍一下我的车吧，2019款t5智逸版。到目前为止没有出现所谓的共振（其实我购买的时候看到网上疯传共振耳鸣等问题，也有些担心，但绝大部分反馈是没有的。也不知是不是有水军在黑沃尔沃[捂脸][捂脸][捂脸]）。
这次出远门感觉在高速上噪声还是挺大的，上了100之后明显风噪大了一些，而我是一个说话比较柔和的人，所以常常被老婆批[流泪][流泪]
我坐标在北京，当初转了三个ssss店，每一个地方的报价都不一样，总之一个比一个少。第一个在北四环g6高速外的一个汽车园里，报价是优惠十万。我拿着这个价格去了西四环与北四环拐角处的一个ssss店，销售给我优惠10.2，然后享受1个点的大客户优惠，两年免手续费，于是我交了订金（销售承诺可退）。第二天没事儿干，我又去了第三个ssss店，说了第二家的优惠，这家给我报价优惠9.8万，但送一万保险，并且告知大客服优惠是3个点，但贷款的话有6k手续费于是我又交了订金。并打电话告知第二家不买了，改买奔驰了[捂脸][捂脸]当然，三家都送五年六次保养（沃尔沃是10000公里一保养），因为这是厂家的活动。还有就是送全车贴膜，表面喷漆保护（大概叫这个吧）、行车记录仪等。基本上不用再配置啥东西了。
春节前去保养，问了一下现在价格，现在是2020款，优惠幅度差不多。最重要的告诉你的信息是，大客户3个点的优惠，而且是原售价的基础上。至于是不是你的公司大客户，需要在ssss店查一下。
你咨询的t4，应该比在我的t5款便宜三万左右吧。优惠力度应该差不多，供你参考[微笑][微笑]
京城小日子
沃尔沃XC60最低配是T4智行豪华版，2.0T低功率版本，自动两驱。即使最低配，满足日常的功能使用也完全没有问题的。
XC60算是沃尔沃品牌市场上主力车型吧，这款车安全性能比较好，车的外观内饰都很漂亮，在设计上还是很吸引大众眼球，在中型SUV豪华及别中性价比较不错。
动力方面也不错，2.0T低功率版本，在加速超车方面也很利索，官方公布百公里加速不到8秒。对于一般用车环境动力足够使用，油门很灵敏，只要舍得踩油门，动力输出很及时，开起来很畅快。
操控方面也很好，方向盘指向静准，XC60虽然不是主打运动和操控，但开起来是非常好开的。安全驾驶辅助系统也非常厚道，使用起来提升驾驶安全性。
XC60油耗方面在市区跑大概会在11个油左右。
该车舒适型比较好，尤其地盘减震效果和隔音效果方面做的优秀。经过减速带时，车内缓冲感很明显，坐着非常平稳，不会生硬的冲击感。隔音方面关车窗之后，对外界环境噪音的隔绝感很强。
空间方面对于家用应该说足够了，该车的中间地板是凸起的，乘坐四人是最舒适的。
2020款T4智行豪华版厂家指导价是36.29万，优惠大概7万左右。我身边一个朋友买了这款车裸车价是29.3万左右。落地花了33万多点。
希望对你有所帮助[微笑]
汽車人
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哪个笨蛋就是我
日前，行车视线从相关渠道获悉，沃尔沃2020款XC60将在8月1日正式上市。作为年款车型，新车还是在多处细节进行了升级，这其中包含增加的Volvo on call和倒车影像等配置。此外，新车预计起售价为36万元，并依旧在动力系统上搭载2.0T涡轮增压发动机。
在外观的设计上，新依旧采用现款在售车型的设计风格，车头雷神之锤LED光源头灯，更彰显着这款车的辨识度。同时，新车还在车头上配备了家族式进气格栅，在周围镀铬材质的装饰下更显年轻。
作为年度改款车型，新款沃尔沃XC60的改动并不大，主要还是集中在细节方面的更新，原本的行李架、外后视镜以及车窗边框更新为亮黑色，视觉效果更为大气。同时在内饰方面，新款沃尔沃XC60还将R-Design运动版的座椅面料替换为Nappa真皮，同时全系还将标配沃尔沃随车管家功能。
至于在动力总成方面，新款沃尔沃XC60依旧搭载了2.0T高低功率版本的发动机，最大功率分别为140kW和187kW，峰值扭矩300N·m和350N·m。传动系统匹配8速手动一体变速箱。
黑马张涛
沃尔沃XC602.0T
官方价： 35.89-51.99万
优惠完最低配的应该在36万左右能落地。
全新XC60基于SPA平台打造，是该平台生产的第一款豪华中级SUV车型，全新XC60采用了XC90的家族式设计元素。
雷神之锤大灯、竖立式尾灯组、大面积直瀑式进气格栅都出现在了全新XC60的身上。
沃尔沃的LED 光源技术让大灯的照射距离是传统氙气灯的 1.5 倍，从打开开关到 100% 亮度只需要 2 毫秒，灯的使用寿命和车辆保持一致，不用担心频繁的使用会造成损伤，同时耗能只需要氙气灯的 1/10，灯光照射到人眼时，并不会有过于刺眼甚至想闭上眼睛的感觉，极大程度上保证了车辆前方行人的安全。
内饰上依然保留了沃尔沃一贯的温馨氛围，鹿角式中控台还采用的是实木装饰条，中控台依然使用了偏向驾驶员一侧的非对称设计，中控部分为液晶竖屏（配置Sensus智能交互系统），方向盘后方为液晶仪表盘，内饰科技感完爆上代车型。中控挡杆部分按键区域也跟XC90高度相似，垠哥手里全新XC60用的是水晶挡杆，发动机启停开关也用一层水晶材质包裹。沃尔沃全新XC60的内饰设计非常亲近自然，将内饰的豪华质感用一种不同于同级别竞争对手的方式表达了出来。12.3英寸的液晶仪表盘和超大尺寸的中控大屏十分具有科技感，中控台上方高音扬声器置顶的设计，也是新意十足。在内饰设计上还有很多小彩蛋，比如风琴式出风口、钻石切割旋钮、水晶座式换挡杆、瑞典国旗小彩蛋。
XC60能在0-130km/h内实现自动驾驶功能，基本上也就是沃尔沃车主能用到的全速区域了。无需跟随“兔子车”，可以在没有前车的情况下也可实现沿清晰可辨的车道标识平顺行驶及转向。最高避免碰撞速度50公里/小时，车子开起来以后城市安全系统就能够监测前方的车子、行人，并随时做好了一脚急刹的救命准备，50km/h以下基本能报平安无事，并且xc60新增三项全球首创的智能安全科技：紧急避让辅助+对向车辆智能避让+盲区来车智能避让。
优点：该车，配置，性价比还是可以的，该有的配置都有，相同配置比宝马28价格相差7/8万。动力上也够用。平时超车什么的都挺容易的。外观设计也不错，中规中矩。低调奢华有内涵！
缺点：该车最不满意的就是，油耗偏大，10L左右，根据个人开车情况有浮动。然后最不满意的就是发动机声音太大了，隔音不好，对开车很有影响。发动机哒哒哒的声音特别是在怠速的时候，听的非常明显。然后销售说是因为环保所以用的材质不一样，所以隔音差一点。然后我怀疑还是有共振在，因为我开这车感觉难受。如果怠速着，那么有时候耳朵很不舒服，开的时候没什么感觉，其他倒是没什么，建议再全面做下隔音。
空间：空间方面后排有点小，储物够用，前排也可以。动力：2.0t，t5的动力很充沛，平时加速，超车都没问题。舒适性一般，脚拖这不错。开的时候比较舒服，但是坐垫偏硬，然后头这里不能调有点不舒服。外观：外观很年轻，也靓，符合很多年轻人的口味。
内饰：内饰虽然没有太多的装饰，但是很简洁简单北欧风的，完全能接受。
性价比：性价比挺高的，同一配置比宝马奔驰便宜7/8万，还是可以值得入手的。
