對於如今的國內汽車市場來說，雖然合資車依然是霸佔了大部分的資源。可如今的國產自主品牌也是把腰桿挺直了，年產量超過百萬的廠家是越來越多了。尤其是吉利，長城，長安，比亞迪的崛起，更是讓國人感到無比的驕傲。而且像吉利，已經收購了沃爾沃而且成為了奔馳的最大股東，這也證明我們的自主品牌有著雄厚的實力。儘管如此，還是有的人打死也不願意買國產車，尤其聽老司機說出實話之後，不少網友都表示說，你會同意嗎？
老司機說，為什麼還有很多人不願意選擇我們自己的國產車呢？首先是因為我國的自主品牌缺少高端豪華車。畢竟國產自主品牌主打的都是中低端汽車市場，只要是價格超過十五萬以上，買車的人就少之又少。而且像長城推出的WEY系列，雖然在顏值上比較出眾，但是油耗實在是太高了。再加上有很多人認為它不代表著中國高端汽車的水平，這樣的車開出去還不如速騰有面子。
而且，老司機說國產自主品牌最大的痛點，是在合適車的面前，不管是品牌的影響力，產品的知名度還是汽車技術方面，都比較的遜色。除了長安和奇瑞是自主研發的發動機之外，真的沒有幾個是自主研發的。而目前國內發動機最強勁的就是奇瑞最新的1.6T發動機了，而其他國產自主品牌依然還得依靠外來的技術。
尤其是這一點非常重要，老司機表示說，因為合資車開起來更加的省油，省心。畢竟對於現在的國人來說，雖然經濟水平的不斷提高，但是買車必將屬於一個大的支出，不打算開一輩子，但最少也要開十幾年。當然要選擇一款品質比較好的車。況且國產車質量不好，油耗又比較高，誰也不願意自己花錢買一個祖宗養著。
最後老司機表示說，之所以現在越來越多的人不會選擇國產自主品牌，不是因為合資品牌有多強大，而是他們從心裡對國產自主品牌的品質不相信，所以對於國產自主品牌來說，努力提升自己的綜合實力，就會為自己開闊一片更廣闊的天地。
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