有沒有接近完美的車?

肯德基麥辣雞腿堡


mini車有奧拓,家用的有埃爾法和日產軒逸和五菱宏光。跑車比較多,個人建議豐田銳志,豐田86和寶馬三系。至於保時捷711也不錯,精美便宜。越野的有吉姆尼,霸道,牧馬人,大g。我開永凰牌的,我們港口剛剛卸了一部,年份不會太老



蟲哥城市廚房


最完美的車肯定不存在,但是有些車確實是達到了該品牌、該國家最完美的製造工藝-------比如下面筆者提到的幾款完美的車型(大家應該知道都是誰的座駕吧?)

本特利 &State Limousine

State Limousine是在Arnage轎車之上的衍生物。這款賓利搭載了6.75L V8的發動機,雖然重達4噸,但動力依然強悍。

如圖所示,對於外觀方面Benteley的水平自是不用多說,況且State Limousine配備了逼格極高的對四門設計;從安全性方面,車身、玻璃都是防彈設計;舒適度麼,大家發揮想象把.......(因為我也沒看過內飾)。



W12 防彈款奧迪A8L&德國

這個A8L是特製座駕,是基於A8L最高配的W12改裝而成,想來這個級別應該是不需要輕量化,需要的是安全感,所以把ASF框架改成了特質鋼材並加上了防彈玻璃。

而且W12有個太陽能恆溫系統----即通過太陽能來調整車內溫度,以達到最佳的體感狀態。



中國&紅旗L5

L5確切的說是延續了紅旗CA770的設計;但是設計來源是CA7600J,車身尺寸方面分別為5555/2018/1578mm,軸距為3435mm。


不得不說,這款車的造型是下足了一番功夫的,將中國獨特的元素融入了現代感中卻不見突兀,而在CA12GV60-01的V12發動機上,也體現了中國最頂尖的製造工藝:最大功率300kW,,最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。採用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立後懸架,同時配備雙向充氣式液壓減震器。

不管從外觀、舒適度、安全性來看,足當中國第一。



以上,就是各國、各車系中,筆者覺得非常完美的車了,當然篇幅有限,歡迎大家補充自己的“完美車型”。


無聊到巔峰


李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

人無完人,車當然也無完車,一款車再牛叉,再高端也會有吐槽的人存在,每個人對車的理解,需求,審美都不一樣,還是要看你最在乎哪一方面。

從我的角度出發,十二代皇冠就是一臺接近完美的車,首先它的質量穩定性真的太好了,10年車齡除了易損件之外,幾乎沒有怎麼修過,現在仍然在開。這一代的皇冠的外觀設計大氣,沉穩內斂,符合一款中大型豪華轎車的定位,再看看十四代,張牙舞爪簡直沒法看了,瀕臨停產只能怪設計師不長腦子。


在動力方面,我的那臺是2.5排量,v6發動機,加速性能雖然和現在的渦輪增壓沒法比但那種順暢感,發動機變速箱的匹配無敵了,6缸的排氣聲音低沉悅耳,開起來後你想的絕對不是什麼超車地板油,有的只是平靜的感受它的潤物細無聲。



在底盤方面,10年車齡上舉升機看看,一滴不漏,依然乾爽規整,濾震的舒適性比a6還強,過個減速帶,淡淡的就能把衝擊化解掉一大半。過了這麼多年內飾也基本上沒什麼異響,車內隔音水平很高,平穩行駛非常安靜,當之無愧的商務座駕。空調的自動擺風也是它的一大特點,在當年也算的上驚豔了。



12代皇冠的保值率高的也是沒誰了,車況好的,也得賣到十幾萬,有情懷,後驅,v6,舒適,大氣,穩定,靜謐,幾乎滿足了我對轎車的所有需求,儘管是一臺老車了,但在我看來它還是最完美的。

你心中最完美的車型是什麼,歡迎在評論區留言,發表你對此問題的觀點【李老貓說車】


李老貓說車


最完美的車應該因人而異,在每一個愛車之人的心裡都有一輛最完美的車。每一個人都有自己對車獨特的理解,外觀內飾動力底盤調教油耗空間配置,最完美的車只存在於每個人的心裡。而且很多事都是相對的,空間大操控差動力好油耗高操控好空間小,每個車都有自己的特點都有自己存在的意義。

我就說說我心中最完美的車(除了有點貴):最美奧迪——奧迪A7

有著最美奧迪之稱的奧迪A7作為顏值擔當自然沒有什麼可挑剔,唯一值得吐槽的就是奧迪把排氣都包了起來後邊雙出假排氣!動感平滑的溜背線條配合掀背式尾門,這都是負責“美”的重要元素。換代後的全新A7,擁有一副兇狠的表情,整體車身線條也更有肌肉感。如果說隔壁的新CLS是一個風姿綽約的貴族女郎,新A7就是一位穿著燕尾服的運動健將。全新設計的內飾,科技感爆棚!!!高顏值無框車門小尾翼簡直騷的不要不要的!



急速渦輪


接近完美的車? 說得好, 也只能是接近。只能說同級別比。

0. 5w以下 五菱宏光

1. 5-10w飛度 、 polo

2. 10-15 軒逸、思域、卡羅拉

3.15-20 雅閣、凱美瑞、天籟、CRV

4.20-25 亞洲龍、A4L

5.25-30 3系、ES、漢蘭達

6.30-40 A6L、5系、Q5L

至於外觀,仁者見仁 智者見智。

以上車故障率都是非常少,現在網上總說某些車型故障率高,實際除了通病外,等級越高的車故障率越低,只是相對來說維修成本更高。所以現在有種假象,好像除了日本車質量都很差,都不靠譜,其實這種觀點是沒有科學依據的。

以上車型保值率都不算太差,suv車型不推薦,相比於同檔次車型要比轎車貴一個級別。也就是說中型車的價格可能只能買一個緊湊級的SUV,您覺得划算嗎?何況SUV駕駛起來舒適性差,燃油經濟性差等等。所以SUV車型除了特別爆款CRV、普拉多、Q5L、卡宴等等值得購買,我個人覺得還是多考慮考慮同價位的轎車吧。

如果土豪不考慮保值率,其實法國車絕對是首屈一指的好車,加上現在優惠幅度巨大,508L、C6簡直香到爆炸。另外美國車其實也是非常值得購入的車系,君越、君威、凱迪拉克xt5、ct6都是性價比極高的車。

其實買車能選的車真的很少很少,往往符合你條件的就一兩款。選擇適合自己現有條件包括體型、收入、城市環境、燃油經濟性等等綜合來看才是王道,不必要追求某一項外觀、動力或者空間,這樣才能選到適合自己的車。

歡迎大家交流,只是個人一點拙見。











性感土豆絲ssss


沒有最完美的車,只有最接近完美的車。

它就是保時捷,帕拉梅拉。

這車簡直是神仙般的存在,相比奧迪a7,它更顯商務高端,相比賓利歐陸,它更顯運動。

從上個世紀經典的造型一直延續,比老大哥卡宴的青蛙臉要協調,前臉圓潤,不像a7的臉,太過於稜角。個人覺得奧迪上一代的圓潤前臉比這代好看的多,這一代的稜角前臉太過於攻擊性了。

如果奧迪不換代,那麼最接近完美的車就是奧迪,可惜。

還是帕拉梅拉要動力有動力,要空間有空間,要面子有面子,造型越看越耐看。

最接近完美的車,值得入手。




路飛的car


世界上哪有完美無缺十全十美的事情呢?何況是家用車呢,買到適合自己的,就是最完美的車。

很多人都說日系車車皮薄,德系車燒機油,法系車保值率差,美系車油耗高,韓系車光一個殼子,自主品牌質量差。按照這樣的說法來說的話,就沒有辦法買車了,每一個車都有缺點。


對於普通家庭來說,家用車的價格一般都是在10萬元上下這麼一個價格區間,要麼是在乎顏值,要麼就是在乎穩定性,在乎穩定性的話,一般的現在主流的都是四缸的發動機,不是什麼三缸的發動機之類的都可以。至於變速箱的話,要麼是at的變速箱,要麼就是cvt的變速箱這是主流的,比較靠譜的動力搭配。

而且每個人買車都有不同的需求,比如張三買了一輛五菱宏光,那麼很多人可能嘲笑他買一個麵包車,但是他有自己的經濟需求,做一些小生意需要拉一拉貨,平時也可以拉一拉人,這樣的話即使你給他一個法拉利,他也是不能滿足生活工作的需要。

所以說買車主要是按需購買每個人焦點不一樣,選擇汽車理念不一樣,什麼樣的車是最好的,自己的汽車就是最好的,別人的汽車再好也不是你的!


66號車坊


題主提問的應該是想知道有沒有一輛能把舒適性、實用性、操控性、性能、行駛質感、外觀、內飾、質量完美平衡的一輛車

我想有一輛各方面平衡性做的都不錯的一輛車,那就是保時捷帕拉梅拉,不過帕拉梅拉是4座車,乘坐實用性方面還是差了點,卡宴雖然全方位做的不錯,但是論舒適和操控還是不如轎車的。

然後假如再有一輛那就是寶馬6系GT。轎車的舒適性,還有點操控。SUV的廣闊視野,非常寬敞的車廂乘坐空間(無論腿部或者頭部)。而且還有超大的後備箱空間,長途旅行利器。

帕拉梅拉除了實用性和空間差點外,其他方面領先6GT不止一個級別。


橙子叔叔的願望


有沒有接近完美的車?

世間上不存在什麼事物是完美的,從哲學角度上看越是完美的東西,不完美的暗面就越大一些,任何事物都是相對的,而非絕對的!對於車來說也是這個道理!

1.動力強的油耗高!

2.操控好的空間小!

3.空間大的沒操控!

4.同時具有操控、動力、空間、顏值的價格又太貴了!


總之這樣相關組合有很多,想找到一個完美的東西是很難的!好多年前鄙人開過上一代的君威GS,無論是造型、動力鄙人都很滿意,但對於那個變速箱屬實不滿意,沒有第一批用愛信6AT的表現好,所以對於上一代君威GS來說變速箱就是它最明顯的短板!其實對於其它各類車型也同是如此!無論是多麼好的車,都能被挑出來不足之處,因為世間本來就沒有完美的東西存在,若是想找,槽點總是可以被找到的!

若是非要找一個相對完美,或許該說是相對均衡的車子,鄙人覺得應該是“豐田銳志”(只是相對完美而已)!豐田銳志是一款很經典的車子,B級車、前置後驅的佈局又保證了它的可玩性、前雙叉臂後多連桿的懸掛保證了它良好的操控性、2.5/3.0L兩款發動機在動力上的確沒有2GR那麼暴力(差很遠),但對於一款重量並不怎麼大的B級車來說,這個動力已經足夠用了,關鍵是銳志一直賣不上價,到後期快退役的時候甚至賣到了17萬+的跳水價,所以針對這個價格來看,銳志是完美的!銳志與皇冠是最能代表豐田後驅平臺的兩款車型,結果在咱們這賣的都不怎麼好,尤其是銳志這麼經典的玩意,糊里糊塗的就退役了!


總而言之真不存在絕對完美的東西,上述的銳志也僅僅是約束了價格範圍之後的狀態,如果不設置價格約束,那麼爭論完美的汽車估計幾天、幾夜也爭論不完的,因為這個世間的任何事物都是相對而非絕對的!在無限範圍的狀態下完美並不存在!


非專業車評


就像沒有一個人是十全十美的,汽車也是一樣的,很多的條件限制了汽車的發展方向,我們來想想汽車的各種參考指標,速度,舒適,相貌,經濟型等等等等,不說其他的,就相貌來說,就已經不可能完美,各花入各眼,有人喜歡炫酷的外邊,有人喜歡大氣華麗的外邊。

然後接下來就是一對相互排斥的因素了,速度跟舒適就是一對互斥因素,在當前科技水平下,想要極致的速度,必須要犧牲舒適型,比如蘭博基尼的跑車第六元素為了速度減重到了極致,連座椅也是靠幾個墊子組成的而已。

如果要舒適,你就要犧牲速度,就想勞斯萊斯幻影,算是極致的舒適豪華了吧,但是整體車重都超過了2.5噸。

這種情況下,想要速度確實非常的奢侈。

最後就是經濟性,想要舒適,重量會增加,經濟性得不到保證。

想要速度,就更不可能有經濟性,當然,在現在電動車發展越來越成熟的環境下,經濟性和速度有可能的到平衡,但是在別的方面來看,在目前的科技水平下,想要一臺完美的汽車,可謂是天方夜譚。


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