一直在想很少去做
由于本人驾龄不长，所以……不喜勿喷[灵光一闪]
个人在高速驾驶的时候，赶紧70-90是最舒服的[耶]转速基本在1500-2500之间，发动机噪声基本可以忽略！最主要的原因是――省油！！！
还有在80左右的时候，油门踏板不需要踩太深，基本上脚搭上去就行了！如果有定速巡航的就另当别论了[捂脸]
迷惘的老王
个人感觉，建议：时速超过60码时，车窗开小点或直接关上.
有人喜欢开车行车，觉得有种“兜风”的感觉；也有的人是为了省空调油钱而开窗。但事实上，60以内可以开窗行驶，超过60码以上还是最好把车窗关小点吧。因为时速高了开着车窗，车内的空气阻力会成倍数剧增，耗油量甚至比开空调还更高！超过80以上时，最好还是全关上吧。个人感觉来80关上窗子，行驶舒服。
追梦的朝
汽车品牌、车型不同，档位不同，市区、国道、高速路不同，每个人对于舒服的定义也不同，那么具体到时速多少公里就是一个比较笼统的数据，下面我们简单说明一下。
如果是跑高速的情况，因为高速路要求不得低于70公里/小时，所以说最舒服的速度范围比较宽泛。我自己跑高速，无论是手动挡还是自动挡，速度在80-90公里区间是感觉最舒服的，什么感觉？就是油门没有那种生涩感，发动机最安静，感觉车子跑起来特别轻快，速度再快了就感觉油门有一种发力和不再那么安静的感觉了。
如果是国道路况，因为路况变化较大，限速也多在60或者80公里以下，所以说速度不可能太快，一般控制在60公里左右是比较舒服的，档位方面，手动挡是五档（四挡其实是最合理的但是略微暴躁），自动挡电脑控制。
如果是市区路况，拥堵情况下速度控制在30-40公里、档位三挡四挡皆可；如果道路通畅，速度可以略微提高到50-60公里，档位介于四挡或者三挡，无论是右脚的轻快感还是静谧程度，都跟速度和发动机运转情况息息相关。
综上所述，路况、驾驶技术、感官体验等决定着舒服二字的敏感程度高低，速度只是其中一个变量，我们必须根据路况改变驾驶策略，以期达到最佳舒适性的目标，希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
1.6朗逸车主，不堵车情况下，一般是限速多少开多少了。
城市道路开表显60，快速路80，个人感觉开到80对车来说是最省油的，速度不快不慢，人也不用太紧张，噪音也小。
高速来说不赶时间的话，个人感觉100，走右侧车道是最舒适的。
不同车有不同的特点和开法，遵守交规，保证安全永远是第一。
保86533376
我感到最舒服的车速是80-100码，我很少开到100码，朋友们说开得太慢了，也许是性格原因吧，因为我感觉80码左右，是最安全。就是有事也应该不是大事，不急不慢开，安全第一条。
车市大脑工作室
我个人觉得最舒服或是最佳车速是85左右。
- 因为此时工况下的发动机油耗是最低的，如果车速再高或低就会开始增加油耗。
- 跑到85左右感觉车子的发动机声音也适中，不会很吵。
- 当车速跑到85左右，此时车子的再次加速能力也比较好，毕竟这会发动机的转速正在扭矩较大区间。
爱探索的豪
最舒服的车速要看车的，好车高速行驶也不会有不适感，高速行驶也感觉很平稳，速度很快在车内也感觉不太快（不要超速行驶[呲牙]），差一些的车和年限久的车速度快了会感觉飘，稍微颠簸散架一样，驾驶者的体验就不会舒服了，我说的是实话，我保证我没有开车[奸笑][奸笑]
库存STOCKTrade
保证安全的情况下路况良好经济时速60/80公里比较舒适，高速行驶会感到疲劳，遇有突发情况处理有风险！
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苏尔汉DEbg
具体看道路
我高速基本都是开100然后定速巡航，燃油经济性好点。一般不会超120。太危险了。
国道一般都是60，路口多，啥车都有。安全第一
二手车商阿汉
我的跑高速130到140，根据个人而定，安全最重要，但是有时候也不能太慢，有时候也不能太快，都容易出事故
