2020款哈弗h9質量如何?

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你好,我是小隋,最為一個汽車愛好者,很高興來回答這個問題

2020款哈弗h9質量如何?

那我們一起來了解一下H9這款車

哈弗H9與2014年下半年上市,銷售至今,一共經歷4次大小改款

第一代H9銷售週期14-15,上市頭一年,憑藉酷似霸道的外形吸引了很多車迷的關注。憑藉逆向研發,再加上長城之前並沒有製造豪華中大型越野車的經驗,第一代產品也是飽受詬病,直到到第二代的逐步改進異響,及其他細節方面。並沒有完全解決油耗高,陡坡緩降跳檔等一些問題。

17款是H9重大升級的一次改款,換裝了全新的動力總成,高功率2.0T汽油發動機,並增加了一款4D20的柴油機,變速箱全面升級為8AT,大幅降低了油耗,柴油H9油耗能夠達到10升左右。功能配置方面也增加了許多,之前版本出現的問題,相對得以改善。這一次改款,我們能看到長城造車的功力,實力。也給一些H9粉絲一劑強心劑。配置滿滿的17款,銷量慢慢的開始增長。

2020款哈弗H9依舊搭載的依舊是2.0T渦輪增壓動力。但為了應對國六排放的升級以及產品性能的優化,將發動機最大輸出功率調整為165千瓦,最大扭矩從355牛米提升到了385牛米。傳動系統則依舊是配備了來自ZF的8AT變速箱。

值得一提的是,雖然為了平衡排放標準降低了發動機功率,新H9僅需92#汽油即可滿足最低標準,這無疑大大減小了該車在極端環境下的燃油補給難度,也降低用戶的使用費用。

不過要說最亮眼的,還是此次哈弗H9新增加的“蠕行模式”和“坦克掉頭”功能。熟悉豐田車系的朋友肯定知道,這兩項配置一直是酷路澤家族引以為傲的殺手鐧。在目前豐田的產品序列中,只要擁有其中一項就能賣到60萬+的水平。

但是長城汽車能夠做到40萬以下唯一三把鎖!


最後引用魏總的一句話:每天進步一點點

H9已經進步了5年,1825天,我相信2020款的質量照比之前,肯定會有一個質的飛越。


那誰家的小隋


1、外觀上最新的哈弗H9最為明顯的改變便是前臉了,前臉變得更加簡潔,兩條粗壯的進氣格柵取代了之前的多條幅進氣格柵,底部還加上了厚實的包圍,現款H9的改款前臉也更加的簡潔精神年輕化了,同時大燈也採用了LED光源內部結構上也加了哈弗的英文字母,顯得更加精緻。

2、安全配置方面,除了配備了360度的全景影像,車輛還配備了行人識別功能的自動緊急制動,車道保持,交通標誌識別以及L2級別的自動駕駛輔助系統。

3、內飾方面,內飾方面對比過去的H9變化並不是很大,內飾主要還是走的比較成熟穩重的路線,門板上也都用了菱形格進行了包裹,三色氛圍燈在夜晚的效果也是非常好的,不過個人覺得中控和杯架處的仿木紋裝飾我覺得可以換換感覺有點兒不太搭配,有點兒影響了內飾整體的高級感。雖然整體佈局和設計沒有太大變化,不過對儀表盤進行了重新設計,變為了全液晶儀表,顯示內容也更加豐富看起來更具科技感,中控屏幕也由之前的8英寸液晶屏變為了9英寸,也增加了語音控制和車聯網遠程啟動控制,還可支持OTA的升級,同時5座版本後排座椅還配備了觸摸屏,方便後排乘客對影音娛樂,天窗座椅等進行控制。

4、同時本次的2020款哈弗H9的一大變化就是增加了硬塞越野車的“三把鎖”,中鎖採用了多片離合器式差速器,前後鎖採用伊頓的機械式差速鎖。這些一般都是像奔馳G等百萬級別的越野車才配備的專業配置,這次2020款哈弗H9可謂誠意滿滿;同時還配備了“坦克掉頭”模式,增強了小轉彎半徑的道路通過性;還增加了蠕行模式,這也為越野愛好者提供了強有力的脫困模式。

5、動力方面,本次2020款哈弗H9的動力也是一大改變,為了滿足國6的排放標準,新款哈弗H9的動力由之前的185KW/252Ps,變為了165Kw/224Ps,雖然功率有所下降不過最大扭矩由2017款的355N.m增加到了385N. m,這也大大增強了越野脫困能力,同時經過重新調教的發動機也可以吃的了粗糧了,由以前只能加95號汽油,變為了可以加92號汽油,這對很多喜歡越野的車友來說,再也不用擔心在偏遠地區加不上95號汽油了,而且也降低了車主的用車成本。

哈弗H9從2015年的第一代開始到目前的算是中期改款的2020款,可謂也是領過了四五年的時間考驗,從最初的38號車評時候會出現的陡坡緩降自動跳檔鬧得沸沸揚揚,期間後邊的產品很多車評人在測試之後沒有出現這種問題,證明長城汽車還是及時對車輛做了安全性的調整,並且最為哈弗的旗艦車型,哈弗也是在做工用料以及科技感配置上做的很足,並且在車友中的口碑來說也是比較不錯的,基本上都會有一些小問題,比如說之前出現的方向盤跑偏,之前會有老車主反應車機系統會有些不太好使,其實質量來說現在的車都沒有太大的問題,主要還是車輛的可靠性,三大件是否會有大問題,目前從15款到現在並沒有出現三大件比較大的問題。

再有就是可以看看那些車評大咖們,目前我所知道的是陳震、胖哥楊力和旭子都購買了2020款的哈弗H9,陳震此前開著2020款的H9在老掌溝也又進行了一次測試,特別是爬好漢坡的時候非常輕鬆;胖哥楊力,而且胖哥之前也做了一期去青海的遊記,在高海拔地區H9雖然動力有所減弱但是也還是夠用的,表現也很不錯,沒有把胖哥給丟在路上,題主也可以去看看那一期遊記的評價;旭子之前是H5的車主,也是因為哈弗的質量,選擇了新款的H9等等。

最後也可以看一下H9目前的銷量,對於國產中大型20多萬硬派越野車中目前基本上在1500量的銷量,而且由於限量的增長甚至出現了產能不足的情況,所以說從銷量來看H9的口碑和質量也是信得過的。

以上是個人觀點,希望對題主有所幫助,也希望題主早日提大九。[呲牙]配上我最喜歡的銀色大九。[大笑]











陸地鐵錘


先從外觀來看,相比於老款車型的大嘴式設計,新哈弗H9的前臉形象已經收斂了許多,壓縮尺寸之後的大嘴造型明顯要更加簡潔幹練。同時大燈的內部結構也以矩形的LED光源為主,霧燈造型也經過重新設計。終於避免了讓人一眼就看出這是一臺“山寨普拉多”的尷尬。

相比前臉部分大刀闊斧的改動來說,新款H9在側面幾乎和老款完全相同,腰線貫穿前後門把手一直延伸至尾燈,用最簡單的線條勾勒出了最硬派的造型。當然,眼尖的朋友應該已經發現它和普拉多在側面造型的相似之處了。輪轂部分根據高低配不同分為18寸和17寸兩款,如果考慮到後期輪胎的改裝選擇性來說還是17寸比較合適。

來到車尾,新哈弗H9的造型較為中規中矩,同樣相比現款幾乎沒有變化,尾門與普拉多一樣採用側開方式。車尾示寬燈與剎車燈均為LED光源,轉向燈與倒車燈則為鹵素光源。當然新款車型也提供了選裝“小書包”的配置,價格在3000元左右。



我咋這麼帥氣哦


這款哈弗H9是國產硬派越野車關注度比較高的一款車,2020款是新改款的增加很多越野配置,例如可以選裝三把差速鎖,還有坦克掉頭,質量在國產車中做的也很好,買來家用偶爾自駕遊是不錯的選擇,在這個價位裡很有性價比,本人開過一次感覺跟合資車不差什麼,內飾好看空間大,而且買它的越野愛好者也很多,現在的國產車也不能用以前的眼光來看了,質量沒問題。











陽哥來聊車


哈佛H9它的定位是硬派越野車,但是它把它內飾的配置做的比家用車還高。他是目前市場上唯一越野性還不錯,配置又很高,科技又很高,越野性能也不錯。高配還有三把鎖,坦克掉頭,各種各樣的配置。你要是圖個20多,買個能跑又能越野的車,性價比是非常高的。但是如果你經常不越野的話,或者你不跑長途的話,就上下班代步,我個人覺得車重油耗會比較高。日常開還是比較費勁的,停車都不太好找位置。





強子嘮車


h9作為哈弗品牌的旗艦車型,它被官方定為豪華全地形越野車,非承載式車身的設計,註定開始走的也是一條堅定不移的硬盤路線,該車共有標準型豪華型和超豪華型三個配置等級可選,每個等級都能選五座或七座車型,從而滿足消費者的各種需求,如果不算上後掛式備胎的話,長高尺寸分別為,4856毫米,1926毫米1900毫米,軸距2800毫米,加裝備胎後其長度會增加到5090毫米級,身材在諸多中國品牌suv中算是比較魁梧的,就算與豐田普拉多比,也大上一圈,H9的內飾設計較為規整,車輛的檔次感木紋飾板和亮色飾條在中控臺上也並不缺乏。H9提供2.0T直缸四列發動機,最大功率160KW,峰值扭矩324NM。

顏值外觀比例不協調,曾經剛上市時關注度很高,因為藉助陸地巡航艦外觀和設計。內飾外觀工藝做工粗糙,車身重量很重達到2.3噸,搭配2.0T發動機是不合格的,底盤其實還不如H8。


汽車人


哈弗H9作為品牌旗艦車型,已於8月10日完成了一次重要的中期改款。上市5年之間,硬派SUV哈弗H9受到的關注度早就遠超哈弗H8等自家車型,被視為“親民版”普拉多。此次中期改款,2020款哈弗H9完成了很多重要升級,外觀變得時尚,公路舒適性和越野能力也都得到了加強,產品更全面。

據車質網統計,老款哈弗H9在2018年1月-2019年7月期間,投訴銷量比為萬分之20,優於2018年萬分之20.6的乘用車市場均值,質量口碑表現不錯。2020款哈弗H9能否延續老款車型良好的質量口碑?是否會出現一些消費者難以發現的新問題?

個人認為2020款哈弗H9綜合表現不僅沒有叫人失望,在有些方面還帶來了些驚喜。相比老款哈弗H9,2020款哈弗H9車身覆蓋件接縫工藝和漆面厚度,都保持著良好的水準,後備箱與後翼子板之間工藝仍存不足。內飾工藝、用料有了提升,實用性和舒適性可以更好滿足日常使用。車內接縫、物理按鍵手感、車內靜音性與空氣質量、發動機艙細節等,都有著不錯的表現。[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]


小凡的日常


國產車哈弗H9作為中大型車來講我覺得不如去看奔騰T99了!跟紅旗的HS5同平臺!並且享受終身質保!質量肯定沒問題了!絕對要比哈弗H9要好!最起碼廠家呢質保政策在這裡放著呢!終身質保!你品!你細品!


麼麼噠阿濤


我H6都開了6年了, 什麼都沒動過,難不成h9還會比h6差?


農民


你選擇哈佛,就選擇對了,哈佛,中國SUV銷量王者,想買到H9這麼大尺寸和,配置和價位你在全球選不到第二輛,這個車比較皮實,售後維護費用較小,也比較保值,是不錯的選擇。


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