近日，說到帕薩特，估計最受歡迎的測試結果是中國保險研究院的測試結果。這一次，都是上汽-大眾帕薩特的碰撞測試結果。帕薩特有兩個優秀的評級，分別是良好的耐撞性和維修經濟性指數，以及平均乘客安全指數。但是，座椅/頭枕的測試結果仍然非常出色，側面碰撞的結果也很好。不好的結果是正面25%偏執性撞擊試驗結果被評定為P（差）。
總之，帕薩特已經大大超出了人們的認知預期，讓很多人失望。因此，很多人預測，從現在開始，帕薩特的銷量將難以為繼、暴跌，甚至會脫離B級熱車的視線。當然，這是意見和判斷的一部分，但筆者認為，這種情況永遠不會發生，因為他們已經忘記了人們有多麼相信公眾如此強大。
事實是顯而易見的。為什麼？帕薩特正面碰撞的結果早在10月份就已經曝光，這應該會對11月份的銷量產生直接影響，但事實上，11月份的銷量根本沒有受到影響。去年11月，雅閣的銷量突破了2.5萬輛大關，立即將雅閣等競爭對手甩在了後面。
首先，一輛流行了這麼多年的車，一輛經歷了幾代車型的車，一輛銘刻了幾代消費者記憶的車，特別是一輛曾經的公務車，不會因為一次不知名的信保研究測試而輕易被撞倒。只要公眾稍微放棄他們的誠意，銷售量就會增加。最近幾個月就是這樣，而且終端動輒漲到3萬折，誰能經得起誘惑！
事實上，新帕薩特的內飾前中網橫幅鍍鉻飾條配備了垂直黑色飾條。視覺切割非常精緻，兩側的前大燈組看起來更符合中國人的審美。下圍採用通氣孔設計，提高了動力系數。也就是說，帕薩特的外觀、空間、配置乃至動力都非常符合中國人的需求。只有一次碰撞，不能挫敗人們對公眾的信仰！
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