Mia
我的7.6個油，感覺沒那麼肉。不知道為什麼人們為什麼總是噴es200車主！先在有了孩子不在追求小激情，老婆的smart又不實用，所以感覺這車從經濟上空間上還有舒適度都還夠老百姓家用了！
晴有所願
雷薩克斯可以說是另類的存在，堅持進口的道路絕不合資。雷薩克斯算是豐田的封頂豪車系列，豐田從卡羅拉雷凌、凱美瑞、皇冠再到雷薩克斯都掛著經濟耐用省心的頭銜，而雷薩克斯更是豐田裡面的極致，從長期耐用省心性來說絕對絕殺寶馬奔馳。
雷薩克斯ES200是丐版，ES260是中配，還有一個頂配ES300h。雷薩克斯屬於溫文爾雅的車子，沒有脾氣，搭配cvt變速箱的他一切都是平順穩定，他可以變得很快，但是不激進，不會給你渦輪增壓帶來的推背感。變速箱和發動機搭接細膩，換擋沒有多大感覺，行駛質感非常好。
底盤方面，由於雷薩克斯ES系列出自tnga構架，底盤重心下調，懸掛行程變短，在彎道行駛側傾支撐感覺非常好，加大了不少駕駛信心。
雷薩克斯給我的感覺，就是一位紳士，他內飾給我的感覺就是品質和細膩，設計不驚豔但是十分耐看，而且越看越有味道。不少人都說他融入了東方文化元素，他把竹子做為內飾元素絕對是一大亮點。
最後就是油耗方面，經濟燃油性很好，畢竟搭配的是燃燒效率最高的發動機。燃油版最低油耗可達5.5L，混動的可達4.2L，可見他具備著同級別車沒有的優勢。
我是皓子，我個人也非常喜歡雷薩克斯，錢沒問題的話值得購買，喜歡交流汽車，關注給個關注。
皓佬
我就是es200的車主，買它主要是老婆覺得空間大，外觀和內飾都比較漂亮吧，然後免費保養，所以就沒考慮bba了，而且老婆不准我買速度快的😂，所以就買了那個。
開了三個月，動力方面確實不咋的，起步很肉，形式過程中加速比較平穩，因此也相對比較慢一點，到4000轉了有點推背感但是車速上去的比較慢，油耗中規中矩吧，目前8.8加滿油大概620公里左右。
內飾方面我覺得還不錯，，反正我感覺我蠻喜歡的，空間也大，缺點麼就是沒有carplay，而且後排音響基本沒聲音 最主要的是味道偏大 三個月了每次開車門總有股味道，曬了一個月測甲醛依舊有點超標。
功能方面，車道偏離還可以 會提醒你，主動剎車比較恐怖，有時候車速過快，你覺得你能剎住，但是他會給你來一個急剎，嚇你一跳，還有就是遠近光燈自動切換，很雞肋因為不是矩陣大燈，所以他所謂的切換真的只是遠光燈切換成近光燈，不是矩陣大燈的主動避讓光源，中控功能太差，carplay也沒有，觸控板一開始不是很習慣，估計每個人都要適應一下。
總的來說這車還可以，除了動力差點，外觀內飾都是不錯的，不是很推薦車友買，基本都要加價 。
supernewbee
買的es260 卓越，我覺得還行，內飾精緻，做工好，但是隻能連接趣駕那個導航非常垃圾，音響一般，不過用藍牙連接手機的酷狗音樂，選擇汽車雷克薩斯es效果後還是可以的，記著調一下音效前後效果，否則好像只有前邊有喇叭。動力還行，只要敢用力踩油門加速特別線性，高速表現可以，120公里/小時，轉速2000，之後加速還能直線上升，可以說是比上不足比下有餘。這個車剛提車回來不平路面行駛時駕駛側A柱就有異響，以後不響了，2個月後冬天裡走明顯高低不平地面B柱出現異響，到現在還有。油耗夏天7個，冬天9個。就是這麼個車，說不上好，也算不錯。
guomk356
買的260，油耗10個多，本人開車油門踩的比較狠，動力一般，其他綜合還可以
A汗蒸房專業安裝15613373777
丐中丐，400公里，大部分國道省道，平均油耗5.6L，灰常滿意，不過發動機剛啟動的時候確實有異響幾聲
wayiya
es200提車第二天，好像還沒有啥發言權。。。感受就是，真漂亮！其他，不重要！朋友們圍觀新車時候，女生表示，哎呀真好看，這個白色還自帶閃粉，前臉也好看bialbialbialalal男生表示，油電混動嗎，落地多少。。。作為一個女司機，顏值代表一切。動力對我來說也夠了，高速市區都可以，沒覺得超車有壓力，還有可能因為我不高，空間感覺很寬敞，但是高一點朋友表示頂頭，這車的確比較低，操控我也覺得還行，最大問題是它比我之前的車大很多，轉彎停車還得適應性。因為新車太臭了，家人和娃都在嫌棄中，沒給出評價。另外說幾個直觀的感受，對比我老公的寶馬，開高速不如寶馬穩，但是乘坐體驗要比我朋友三十多萬的奔馳要舒服，昨天遇上大堵車，連續開了一個半小時，腰有點累了，但是比帕薩特要強很多了，帕薩特座椅好硬。。。
失蹤的蘇喜喜
雷克薩斯在歐洲和大眾是一個級別的，在中國被水軍吹上了天，不得不說日系水軍真的太敬業了，維持著整個日系的銷量，雷克薩斯動力肉成那樣，價格那麼貴還有人爭破頭皮去買，把中國人都洗腦了。日系水軍在全國有兩萬多人，活躍於各大平臺，總部在上海，領頭的是日本人，有所有日系品牌車分攤費用，整容強大。
笑對人生29643
我一個朋友有個200，開過一次，太肉了，
給自己開路
坐著比開著舒服
