目前受疫情影響，國內近九成車企工廠陸續宣佈延遲復工，身邊不少訂了車的朋友也都“順理成章”的接到了新車延遲交付的通知，與此同時，各地各品牌汽車經銷商（4S店）相繼宣佈延期恢復營業。初步估算，這將涉及至少300餘家經銷商。
原本不景氣的車市又被突如其來的疫情所衝擊，可謂雪上加霜，今年車市必將毫無懸念的延續頹勢，但車企當然不會看著事態這麼消沉下去，這不，相應對策快速祭出，將“線上雲購車/看車”這一高度互聯網思維的新型模式付以實踐，以彌補傳統線下銷售的損失。
這裡小編例舉了五個比較有代表性的“雲購車”方案，最後就此發表一下個人見解。
東風日產
推薦消費者通過官網、東風日產天貓/京東旗艦店、車巴巴看車及選車；即日起至2020年2月29日可通過車巴巴進行在線金融申請及審批服務。
東風悅達起亞
推出了“足不出戶看購省心”活動，用戶通過電商平臺看車交納定金後，將有專門人員對接安排客戶到專營店進行交易和支付。同時還提供線上VR實景看車，模擬真實到店看車情景。
北汽新能源
推出“0接觸無風險購車”。為消費者提供免費上門看車、試駕服務，併為選車用戶安排單獨選車時段，且提供單獨接送服務。
廣汽三菱
推出了線上智能展廳、小程序、VR看車和抖音快手直播工具，讓消費者可以實時在線看車、買車。
廣汽豐田
推出了線上+線下全場景無憂購車、用車服務，讓消費者可以實時在線看車買車，同時發起一系列有獎購車活動激發消費者參與熱情；更能體現廠家無微不至關懷的是，消費者可通過官方App或在線客服預約保養，經銷商即可派技工師傅上門為您的愛車做簡單養護項目。
評中評說：
目前各路經銷商紛紛啟動了線上經營模式，提前開創了對這種新模式的探索。有人說任何事情都有兩面性，藉助這次疫情，車企提前將這種可能成為未來趨勢的新型購車方式加以試驗，培養消費者“雲端購車”習慣。
但小編並不這樣認為，因為汽車不同於其他物品，它是僅次於房產的高價值消費品，並且用車的整個過程（主要是駕駛過程）是需要人去高度參與和感受的，這也就使得購車前一項必要環節——“試駕部分”不可或缺，這隻能在線下進行，只有極個別消費者是不需要任何線下體驗就會下定金購買的（這類消費者通常都已經對車輛各方面研究的非常透徹或對品牌認可度極高）；而售後保養環節就更不用說了。
個人認為目前廠家經銷商推出“雲上解決方案”更多的目的還是在於收集潛在的購車線索，並在日後通過電話回訪不斷篩出潛在高質量客群約見溝通，最終轉化為銷售。
真心希望這次災難能夠早日度過，讓一切迴歸有序。（汽車評中評/LF）
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