圖為，數字航標 陳宇 攝
圖為，數字航標 陳宇 攝
(抗擊新冠肺炎)“數字航道”抗擊疫情彰顯“遠程智慧”優勢
中新網武漢2月16日電 (肖徵 陳宇 包芸 徐金波)遠程監控、遠程維護、遠程巡航、遠程信息上報……遠程看，坐著管，走著用，長江“數字航道”在2800多公里幹線抗擊疫情保暢通中彰顯了“遠程智慧”優勢。
當前，長江中下游正處於枯水期，也是抗擊新冠肺炎疫情的關鍵時刻。針對重點疫區防控相關物資缺乏現狀，長江航道部門採取多項措施，確保水上運輸“生命線”順暢。
從1月24日至2月8日，數字航道平臺輔助長江干線航道職工完成航道巡察771次，航道探測621次，調整航標156座，恢復航標144座，航道疏浚131萬方，全線沒有發生航道淺情和重大船舶安全事故，確保了大量的醫療和民生物資通過長江干線大通道運住疫情戰鬥一線。
同時，由於沿江多個城市防疫“封城”，春節休假復工的航道職工大多無法返回崗位。在此期間，“數字航道”這個龐大的“智慧系統”有序運行、不斷不亂，充分展示了數字航道在長江干線航道維護管理中的重要支撐與巨大潛能。
值班監控人員“全程”進行航道要素的遠程動態監控，及時發現和處理報警信息。
基層航道人員“靈活”進行船舶出航的合理調度，適當減少船舶出航次數，降低被傳染概率，減輕工作負擔。
航道管理人員“科學”依照數字航道自動彙集、生成的統計報表制定維護計劃，對航道生產進行有效管理，做好疫情結束後迅速恢復生產的預案。
在長江中游的武漢，通過利用數字航道監測平臺，長江武漢航道局的基層航道職工能第一時間找出江面上失常航標，合理安排航標艇出航恢復，真正做到有的放矢，減少例行巡航次數，提高航道維護效率。
“得虧了數字航道，我們第一時間得到警報信息，迅速出航恢復了航標。”天興洲基地船長呂洪欣慰地說。春節期間，基地接到數字航道值班室通知後，2小時內就恢復了青山長江大橋施工專設#1白浮，確保了青山長江大橋建設施工與船舶航行雙重安全。
圖為，數字航道運行後臺 陳宇 攝
據武漢航道局運行處統計，從1月23日截止2月12日，已通過數字航道平臺，累計處理一級報警4次，有效助力“疫區”航道維護管理工作。
長江航道測量中心職工自覺在家隔離，進行“遠程值班“。2月3日以來，為確保長江干線數字航道軟件系統在防疫期間的安全運行，各類突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，數字航道項目組制定了防疫期間的遠程值班制度，通過QQ、微信、視頻會議、物聯網卡VPN遠程連接等方式，組織軟件施工單位在家復工，保證軟件開發”節點“進度，併為各區域航道局數字航道系統提供及時有效的遠程運維服務。
疫情還考驗著數字航道的網絡安全水平。為保證數字航道為沿江地方政府、港航管理單位、航運企業、營運船舶、社會公眾等提供及時、順暢、便捷的航道信息服務，測量中心時刻關注國內外網絡安全形勢，對境外黑客組織借新冠肺炎疫情開展的網絡攻擊進行了有力的遠程“雲防禦”。
“積厚以成事，登高更望遠。”長江航道局局長、疫情防控領導小組組長付緒銀表示，數字航道是長江航道公共服務能力的一次思想、技術、行為、管理革命，它推動著長江航道由傳統人工管理模式向數字化服務模式轉型。(完)
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