地球带我去旅行
物价普遍上涨可以理解为物以稀为贵
1.疫情期间物流行业很多都不营业，导致运输成本增加
2.因为疫情很多工厂的员工无法返回上班，导致工厂的人力成本增加
3.很多工厂不开工就导致原材料成本增加
4.还有一个就是人的心里作用，我在这么严重的疫情得时候上班，我不涨价就太亏了
鸿知了
保障物价稳定方面，国家也在出台相关措施。2月6日，国家发展改革委、商务部指导中国连锁经营协会号召全行业共同发起“保障供应，稳定物价，持续开业”倡议，华润万家、大润发、沃尔玛、家乐福、永辉、天虹、步步高、家家悦、永旺、超市发、物美、联华等。这些零售企业保障供应，就是为了保持物价稳定。
其实，大家对于物价方面是可以放心的。国家在保障物价稳定方面是一直有作为，而且取得了很好的成效。即使现在遭遇病毒疫情，国家也有力量保障物价稳定。所以，2020年物价不可能一直上涨的。当然，物价小幅度上涨或下跌，都是正常的。
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首先，眼下疫情形势严峻，但正常生活的市场秩序还是很平稳有序，只是一些商品价格有上涨，居民咨询投诉很多，先是口罩，现在主要是肉、蔬菜。此轮生活必需品价格上涨，有其客观因素。春节假期，从以往经验看，由于春节期间企业放假，不少物流停摆、市场歇业，人员返乡，这会导致物价产生一定波动。而眼下“抗疫”形势紧张，各地纷纷启动防控措施，人工成本、生产成本、物流成本等都不同程度增加，这些也将传递至消费终端，进一步推升原本就高企的物价。因此适当增加产品的价格有其必然性。想想我们居家的安然防范风险，人家可是冒着“生命危险”在赚钱。
因此，要给市场价格设定合理的上浮区间，给生产、分销、经营者留出利润空间。这需要更加科学，不要简单粗暴，“一棍子打死”。过度严厉地打击“涨价”，很可能导致商家无利可图、亏损和供货中断，加重本就紧张的物资供应。看看这几天一罩难求，一是确实货源紧张了，二是商家也没有动力去寻找货源了，因为进价高卖的高，反而被举报惹麻烦。当然，也存在有人恶意囤积居奇，哄抬价格，趁机发“国难财”，对于类似哄抬和恶意炒作的行为，监管部门该出手时就要出手，严厉打击。
概而言之，对于生活必需品价格上涨，既要尊重市场，依靠市场规律办事，也要采取有力措施，打击哄抬物价，保障物资供给，绝不能让物价飙升冲击到民众的正常生活。
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1.现在大家都在家停工，比如菜市场关门了，没人卖菜，杀猪，捕鱼了，供应少了，家里粮食又没了，需求量大了，肯定会造成物价上涨。。
2.人力成本，为了鼓励员工上班，以及政府的策略，就会给双倍或者三倍的工资，就会导致物价上涨。
3.交通成本增加，随着部分高铁，大巴停运，在前去上班的时候，就会选择其他方式，这些方式都会增加交通成本的增加。
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决定价格是否上涨的因素两大块，一个成本，一个供需关系。
大家或许都看过一个故事，说一个小男孩怎么把一件50元的衣服卖100块，卖1000块，卖10000块。背后的逻辑就是创造价值，营造不平等的供需关系。100块就是普通卖，1000块需要再衣服上贴标签，10000块就是找明星签字了。
现在也是非常时期。大环境决定了供不应求。那我问你，对于卖家而言，他会卖给谁？同样的商品平常卖50块，现在100块有人买，200块一样有人买。你会怎么卖。
另一方面，现在的交通及其不便，运输的途道有限，工作的人也少。这个成本一定是增加的，成本增加，供不应求，价格肯定是上涨。
什么时候能回归正常，那就得看什么时候疫情结束，社会秩序重归稳定。
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增加的成本是原材料、人工、运输费用，其中人工费用是最主要的增长源，这次疫情人传人的感染率非常高，所以各行各业都停工，造成产业链、运输链也是处于停滞状态，加上零售业也被迫停工，导致卖方出现货物囤积居奇，不是他们不想卖，而是没有人买，大家都困在家里不让出去，才导致了他们囤积居奇的场面，当然，他们的损失也非常严重。损失很严重，东西又卖不出去，物以稀为贵，最简单的方式就是涨价，为什么这次很多超市一颗白菜要60多元，因为生活必需品，大家都离不开，但是非生活必需品可以暂时先不买，那么商家囤积的那些非生活必需品怎么减少损失？只能从生活必需品中想办法，最简单的就是涨价，用生活必需品赚的钱来弥补非生活必须品上的损失。所以今年很多卖水果的小商贩，原来都是论斤卖，现在都是论箱卖，原来一箱上百块钱的水果，现在降价一半都卖不出去，因为大家可以暂时不吃水果，不喝牛奶，但是大家离不开蔬菜，离不开米面油肉这些生活必需品。所以很多商家都是这种涨物价的方式来度过当前的难关。
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从成本构成来看主要是：
1、原材料
2、辅助材料
3、直接人工
4、机械费
5、电费
6、燃料动能
7、销售费用
8、财务费用
9、管理费用
10、租赁费用
等等，都在上涨
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物价的传导是由供给端和需求端的变化速度决定的，不管是供给端还是需求端，只要其中之一发生了快速变化，物价就会发生变化。
本次疫情在生活物资上的影响是，短期需求增加而供给缩小，供给和需求的平衡被打破了，需求端拉动供给端的成本增加，所以，本质上是需求增加导致所有生产成本上涨，而不是成本增加导致物价上涨。
疫情期间，生活物资的需求短期增加了
大家肯定对每次疫情期间的抢购潮记忆犹新，在疫情刚开始的时候，很多地方的超市被抢购了，当时可能还会有很多人嘲讽抢购的人，现在看，正是抢购到的物资保障了居家隔离期间的物资保障。
疫情的爆发带来了一些不确定性，谁都不知道疫情到底会到什么时候结束，所以人们对生活物资的需求短期快速增加了。
疫情期间，绝大多数人都停工了，整体供给大大减少
在整体需求快速增加时，供给却减少了。
疫情让很多人只能选择居家隔离，很多地区还不允许外地人进入，劳动力市场短期的短缺加剧。没有了工人，很多工厂不能正常生产，原材料的供应也减少了。
而需求的增加，让供应方愿意出更大的钱购买劳动力以及原材料来满足生产需求，本质上，是需求拉动了生产物资的价格上涨。
以最典型的物流为例，各地区隔离后，来自外地的快递员无法到岗，只能面向本地人招工。但是物流需求很大，原本的工资对于本地人来说吸引力不大，为了招到更多本地人来送快递，物流公司只能通过更高的工资吸引本地人，用工成本就上去了。
所以，是快递员减少，而派送物资的需求增加，推高了用工成本，而不是反过来。
现在社会的分工比较细致，一个商品从生产到上架再到消费者手里要经过很多个环节，是全社会协作的成果。全社会的生产力减少后，所有生产环节的供给都减少了，所以是需求拉动了所有生产环节的成本上升。
生产成本是需求拉动的结果，最终成本被分摊到了所有环节
到这里，我们就可以得出一个相反的结论：疫情期间，需求增加供给减少而拉动了成本的上涨，而且这种上涨是由终端一点一点往供应底层拉动的。我们可以以疫情期间的蔬菜为例，做个简化的传导拉动模型：
市场蔬菜的需求大增，而市场上蔬菜供应减少，很多人为了买到蔬菜只能付出更多的钱。
蔬菜价格上涨后，卖菜的动力增加，拉动了运菜的需求，为了保障能及时把菜运到，需要更多的人去配送。
配送需求增加后，愿意配送的人不足，只能通过增加配送工资的方式吸引更多的人参与进来。
金融笔记
买方增加的成本：一是疫情期间生产不够造成产品相对稀缺，物以稀为贵，卖家想赚的多开价就高；二是买方不能外出，交通不畅需要送上门的物流费服务费。
格局预测
我觉的一方面是疫情期间有些地区物流受到影响，导致供需不平衡了所以就涨价了。另一方面是有些企业的运用成本没降低但收益确实是受疫情影响减少了。比如开小店的，房租不一定会降但销量肯定是比以前下降不少，所以物价上涨也可以理解，但借机发财的另当别论。
