眾所周知，汽車是屬於消費品，“新車到手就貶值”的觀念影響著部分消費者購車需求，然而豐田漢蘭達這款中型SUV自2007年上市以來，有著神話般的保值率，堪稱車界“理財產品”。目前官方售價23.98萬-32.58萬，終端價格不僅無優惠還需要加價排隊購車，並且2019年全年銷量98506臺，果然是“神車”。
外觀方面，國內2018款豐田漢蘭達整體看起來比較大氣，上下兩個進氣格柵共同構成一個梯形大嘴，並且上格柵與左右兩側前大燈組完美融合，拓寬視覺效果。
側面看上去沒有十分大的亮點，但是龐大的車身尺寸讓它有種穩重的氣質，不臃腫不浮華，中年男人的最愛。
尾部造型整體看起來比較穩重，採用大量平直的線條來營造層次感，寬大的尾燈造型凸顯力量感，並在高配車型上採用了LED光源。後保險槓上翹增大離去角，但因此帶來底部排氣等部件外漏影響了美觀。
作為一款兩年前的產品，國產版的漢蘭達整體造型並無太多亮點。但不久前在海外發布的全新一代豐田漢蘭達，基於TNGA架構打造，並採用全新的設計語言，內外飾造型進行全面升級，進一步提高其競爭力水平。
內飾造型一直都不是豐田的強項，2018款國產版漢蘭達車型內飾造型依舊延續簡約實用理念，各功能分區明顯，但相比同類型車型已稍顯落後。三幅式多功能方向盤採用真皮包覆，握感不錯。中控臺上大多數採用物理按鍵，操作相對來說更為便利，但缺乏科技感。全系標配6.1寸液晶中控觸摸屏，支持藍牙電話功能，但僅在兩驅和四驅高配車型上才支持carlife手機映射功能。
但是從海外版全新一代豐田漢蘭達來看，內飾科技感有較大提升，中控臺上12.3寸液晶觸控屏，分辨率高，操作流暢，並搭載豐田智能系統，科技感十足。
至於乘坐和儲物空間方面，也是漢蘭達亮點之一。全車座椅採用2+3+2佈局，在高配車型上均採用真皮包覆，包裹性強，乘坐舒適；第二排座椅地板全平，並且為二排乘客配有專屬的風量調節按鍵及兩個USB接口，帶來更佳的乘坐體驗。後排座椅靈活多變，可以完全放平，也可以4/6分，進一步增加後備箱儲物空間。另外門板、扶手箱上的空間也是物盡其用，全家出行完全不會擔心儲物空間不足的問題。
動力方面，2018款國產版漢蘭達全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220馬力，最大扭矩350牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，並且還具有適時四驅系統，可滿足最新國六排放標準。底盤部分採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，整體操控比較硬朗。
無論是外觀造型還是空間動力，漢蘭達都非常具有優勢，再有豐田品牌加持，保值率非常高，目前在二手車市場也價值不菲，有網友說：“車開了兩年在賣出去也基本不掉價。”如今北美已開賣全新一代漢蘭達，據說2021年將會引入國內，現在已有大批國內消費者翹首以盼，相信等它到國內上市時會帶來又一波銷售高潮。
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