電瓶加修復液（蒸餾水）就是電瓶修復辦法的一種，加入蒸餾水後，電量恢復，說明此電瓶可以修復。

加水後可以正常使用，容量則可以恢復80%以上。電瓶失水後內部極板已經開始硫化，但是如果儘早的補充蒸餾水，可以終止硫化的進程提高電池壽命。
電瓶放電時，稀硫酸與正負極板的活性物質反應，反應物為硫酸鉛，而充電時正負極板的硫酸鉛又被分解成硫酸、鉛、過氧化鉛。充電時電解液中硫酸的濃度會不斷地上升，比重也在上升，直到恢復到放電前的比重，代表充電結束。如果此時浮充時間過長、電壓過高，那麼電瓶在充電末期就進入了電解水的階段，陰極板產生氫，陽極板產生氧。因此電瓶失水的主要原因就是過充電造成的。而如果沒有及時停止充電，就會出現熱失控。電池就會被衝鼓包，嚴重者破裂。

失水是誘導電瓶容量下降的原因之一。

電瓶失水後電解液的酸度過高，放電後極板表面的硫酸鉛很容易被酸液溶解，溶解後會形成硫酸鉛微粒。這些微粒在特定的情況下例如溫度與酸度波動下，在極板上會重新結晶，導致極板被覆蓋，極板微孔被堵塞、化學反應能力下降，活性物質轉化不全導致電池容量降低。如果能及時補充蒸餾水，降低恢復電解液酸度，經過小電流充電後，輕度硫化的電池有80%的修復幾率。

硫化是可以預防的。

例如日常使用中，每次放電結束後必須要及時充電補充電量。例如電動車電池，避免深度放電、大電流放電。不要騎行過遠把電池電量放光如果想要電池長壽，電池保守剩餘電量應該留有20%以上。同時也要避免使用街邊的快充充電。鉛酸電池理論上對充電電流要求不高，但是快充的電流已經超過了廠家推薦的最大充電電流，大電流充電對電池破壞很大，造成不可逆的損傷。家中充電也不宜過勤而是要根據用電量多少來決定是否充電，很多人回家就充電一充就一夜，也不管電池內剩餘電量多少。這樣充電就會導致電池過充，偶爾幾次沒有問題。但是日積月累後電池壽命就會明顯縮短。

水墨丹青一世情

我就是在天能電池代理商這邊幫忙做售後，我一再在頭條上說現在的電池是免維護電池，是不需要加水的，但是還是有廣大網友還在問這個事情。

打個不好聽的比喻，電池的鉛板就像人的內臟，內臟壞了也就要交待了，縱使打再多的點滴也是枉然，要說沒一點效果那是不可能的，但是也只是迴光返照罷了。只有那些水式電池隔一段時間需要加水，現在的電瓶大部分是免維護乾式電池，根本不用維護。

即便是加水也是需要檢查缺水的量，然後確定該加多少水？加水的比例是多少？難道就是用注射器打一管就行了？這特麼就是騙人嘛！

我曾經和一位電池行業的老師傅交流過這個問題，他說現在的電池缺水的情況已經很難很難遇到（我從12年入行就遇到一例），而且我所在的地方會加水的不超過三個，加完水之後還要幾充幾放的還要把多餘的抽走······說了很多我記得不太清楚，但是絕不是那注射器呲一下就完事的。

再此奉勸大家不要再盲目的去加水了，現在的電池不需要加水，不要再花冤枉錢了。

PS: 本人以電動車電池為例論述的，其它電池不怎麼了解。

虎稚稚

電池內部就是電解液。所謂修復液實際是不存在的，市面上大多修復液都是騙局居多，標準修復液維護電池。一般是1.30的酸加百分之0.6的硫酸亞錫。加熱溶解。超威多年也在用。但這個也要到細節，加多容易自放電內部短路。修復電池要對症。不是盲目的加什麼東西，電池的故障多種多樣。所以首先診斷，而不是一種方法亂用。修復電池要像做好，瞭解必須全面。說是修復液，其實就是蒸餾水，還原鉛板上的硫酸鉛。