近日，上海市政府公示上海浦东综合交通枢纽专项公示，将上海东规模更改为14台30线。
空铁联运是这样规划的，
我们再来看浦东的轨道交通。
上海东站的位置。
位置有点偏，这么大个机场，离市区那么远。这句话是不是很熟悉呢，没错，我们也这么吐槽过大兴机场。虹桥机场无法扩建，还承担着大部分国内客流，也就是说还得有一部分国际转国内的人需要倒地铁。所以，磁悬浮重新提上日程。北京两个机场，则不需要建机场联络线。
首都机场的对于河北和天津来说是不友好的，有时候在机场高速堵的时间比飞行时间都长。所以大兴机场出现了，上海东也是这样的，主要服务长三角。预计和京津冀城际一样，开行的车都是8编组的，短途为主。.
浦东枢纽、大兴枢纽，哪个枢纽会成为下一个虹桥商业枢纽呢，我们拭目以待。
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