淡曲丶
我是头条号《购车大师》，专注购车用车问题，作为专业人士，我来回答。
世界上有两种混动，一种丰田的混动，另外一种是其他家的混动。
亚洲龙是2019年下半年从美国引进的新上市的车型，是非常不错的一款车，混动车更是亚洲龙里面的高端车型。主销车型均配置TNGA架构，加载PCS预碰撞系统，DRCC动态雷达巡航系统，LDA车道偏离辅助系统，AHB自动调节远光灯系统，
这个车刚上市的时候火到什么程度，没有现车，提现车还需要加价5000元。现在上市已经有一段时间了，一般都有现车，还会有不少优惠，优惠力度参考《购车大师》头条号之前发的丰田汽车底价大参考，如下图。
是作为行业内人士，我会选择考虑凯美瑞混动。
这是为什么呢，因为凯美瑞比亚洲龙性价比更高，他们分别属于一起丰田，广汽丰田。发动机变速箱底盘都是一模一样的。主要区别在于外观和内饰。下面是配置对比差别图。
配置对比：
主要内饰对比如下，这里面有一点是是我自己的看法，就是亚洲龙的中控台不好看，直上直下的，太死气沉沉，不像凯美瑞Y字型设计。更加的行云流水，符合大部分中国人的审美感，这一点一部分其他买车的朋友跟我有同样的看法，严重怀疑一汽丰田的设计师里面有广汽丰田的内鬼，不想让他们卖好，呵呵。
从上分析可以看出，配置相差无几的话，亚洲龙均价比凯美瑞贵两万，值得一提的是凯美瑞电池组终身保固这一点亚洲龙比不上。另外据我打探到的消息，凯美瑞双擎现在送4年0万里的免费保养，全国联保，非常不错。亚洲龙最大的亮点是比凯美瑞长，所以内部空间更大一点，舒适度更好一点。
综上所述：一汽丰田亚洲龙双擎值得购买，要是想省钱，追求性价比，广汽丰田凯美瑞更值得入手。
购车大师
1、亚洲龙主推的就是混动。这次发布的6款车型中，混动4款，燃油2款，很明显，丰田把重心放在了混动上，燃油版只有2款，而且价格差了3.6w，选择性不多，而且根据车企一贯的做法，低配20.88万这款极有可能就是拉低售价，产量不会有多少，剩下24.48万这款燃油版，相信很多人不会买吧！
2、燃油版竞争力略差。这个价位，能选择雅阁混动，德系、美系能买主流2.0T增压车型，亚洲龙这套2.5+8AT的动力组合除了油耗有些优势，其它没什么卖点，而且丰田这款横置8AT平顺性还不如原来的6AT，养护成本却高了不少。
3、混动版竞争力强。混动版则不一样，虽然外观跟燃油版一样，但丰田的混动除了本田没有对手，竞争力很强，个人认为丰田的混动系统可以提高亚洲龙的溢价能力，相当于豪华品牌的品牌溢价一样。而且亚洲龙虽然与凯美瑞一个平台，但轴距、底盘调教等方面更接近雷克萨斯ES，花30万不到买混动版，却能有ES300H的体验。
4、混动车型的养车费用更低。首先油耗能省不少，而且丰田的这套系统不像本田的，受环境影响不大，一年四季油耗都在差不多的范围内，相比燃油版优势明显。其次，丰田对于旗下混动车型都有更长的保修期限及保养政策，也能省不少钱。
综上，我觉得混动版更值得选择，是亚洲龙的核心卖点！要是买燃油版，不如选择凯美瑞2.5或者增压车型！萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理性消费。
随州圣兴专用车公司
丰田的第二代混动系统是非常成熟的产品，在可靠性方面自然无须多虑。
并且混动版的行驶质感也是相当不错的，前段动力表现十分跟脚，这点也弥补了汽油版的短板，而且电动机的噪音已经可以忽略不计，随着一阵轻快的电流声，不知不觉速度就已经到了发动机介入的节点，此时几乎感受不到发动机的介入感，一切都那么自然那么流畅，让驾驶者忘记发动机的存在也许就是混动车的最高境界。底盘的包覆也是NVH的一个重要组成部分，据厂家介绍，亚洲龙的底盘被严严实实的底盘护板包裹着，这样就可以保证车辆底部的气流不会受到很严重的干扰，这也就保证了高速行驶状态下车厢里的静谧性。
我觉得混动版本的亚洲龙虽谈不上有驾驶激情，但绝对是台代步好车。
鸱夷子皮风马牛
驾驶感受：加速环节的表现较为平庸，起步阶段电动机响应灵敏，发动机介入后的整体加速表现一般，线性的输出非常易于掌控，但若是追求刺激的加速感受，大概会让您失望了。毕竟这台发动机最大的亮点并不是暴躁的动力输出，而是更加追求热效率，即经济性，这样的表现也就比较正常了。
一汽丰田亚洲龙的上市可以说填补了凯美瑞与雷克萨斯ES之间的空白，虽然三款车采用了同样的平台和同样的动力总成，但是随着中型车和豪华中大型车之间细分市场逐渐完善，丰田在国内中级车产品序列也将覆盖更多消费人群。毕竟用比凯美瑞稍高一点的价格就能购买一台与雷克萨斯ES尺寸相近的中型车，对于不少中型车的潜在客户而言还是比较有吸引力的。
a拼未来
一句话：值得买！
越野房车经纪人张磊
直接说结论，靠谱，值得买，强烈建议2.5混动。我提车有个把月了，2.5混动豪华版银色，落地27万，改了美版的中网。目前最大的感受就是油耗极低，一箱油差不多能跑1000公里。以这个尺寸的轿车来说，这油耗真的无可挑剔，特别是在城区这种走走停停的交通环境下优势更明显。跑高速时，在运动模式下，100km时速以上时加速，仍然能有明显的推背感，动力完全够用。不过我比较佛系，平时基本不用运动模式。车身整体隔音很好，特别是纯电状态时十分安静，但发动机启动以后本身的声音还是有的。
美版中网颜值要高很多
车空间够大，家用很舒服，但车大带来的麻烦就是出去吃饭什么的临时停车就不太方便，外面的停车位很多划得都比较小。
停在车位就能感觉到车比较大了，我的车位是六米的
很多人都说这车的空间偏矮，不过我是上身短腿长的体型，所以头部空间还比较充足，如果你是大高个还身子长的就要小心一些了。中控屏幕真的粗糙，这个确实是缺点，目前就跟摆设一样，基本无用。而且现在能买到的亚洲龙手机支架都和这个中控屏幕冲突，放上手机以后会挡住左侧按键。
完美无缺的车是不可能存在的，就我个人的使用需求来说，亚洲龙完全满足我的需求，而且油耗动力等方面还有惊喜，那就足够了。我喜欢丰田的很重要一点是故障率低，省心，亚洲龙送了四年和十万公里免费保养，加上这个逆天油耗，后续用车费用很低，值得买。
年过一年不能停止学习
要是论品牌是可以的。就是性价比太低了，价格有点高。
企鹅视角
丰田TNGA架构,安全性非常好。预算充足的话，可以考虑上混动款，这么大的车子，油耗同级别最低。个人认为非常值得购买，5星推荐！
女司机不可怕啊
非常适合
芯狩护
1、混动技术以日本和德国技术领先
2、日本代表车企丰田混动技术还是很成熟
3、定位高于雅阁和凯美瑞，主售车型在23万左右
4、丰田一般都是采取饥饿营销和以销定厂
5、目前4S店优惠在5000左右，二网无优惠。
综上，如果你是定位在25万左右落地的轿车，还是比较值得购买的。
希望对你有帮助。
