東風緊湊型家轎，搭凌派同款發動機，售價比凌派高1.1W，廣汽樂了
本田汽車是個特別雞賊的企業，經濟全球化的今天，各大品牌都在藉著全球化進程展開佈局。多車戰略是個非常保險的辦法，但是操作不當就容易搬起石頭砸自己的腳。就拿本田來說，和國內的很多本土品牌都建立了合作關係，用自己的技術來幫助本土品牌成長。本田坑苦了東風，和凌派同款發動機，售價比凌派高1.1W，廣汽樂了。
我們熟知的東風汽車和本田合作推出了一款享域，不論是從外觀設計還是內在配置，以及1.0T的三缸發動機，都和本田與廣汽集團推出的凌派一模一樣。但是這種一母同胞的產物，一旦分屬兩個陣營，命運就此拉開了巨大的差距。東風汽車顯然吃虧了，具體情況我們通過介紹東風本田享域來分析一下！
外觀設計
東風本田享域整體外觀輪廓看上去和廣汽本田凌派非常接近，因為尺寸完全一致。區別在於進氣格柵尺寸比較小，被分割成上下兩部分。大燈組造型也比較含蓄，LED日行燈呈C型。整體車頭前臉不浮誇，但是層次感很好，適合喜歡樸實風格的車友。東風本田享域側面採用雙腰線設計，輪眉處還有凹陷式設計，輪圈造型也非常動感。
尾部的小鴨尾設計更加時尚，同時也起到了一定的空氣動力學作用。倒鉤型尾燈貫穿連接，中間還採用了燻黑處理，這是尾部最大的看點，非常具有辨識度。看來東風本田享域把車頭的“浮誇”全節省下來在了尾部，這一做法剛好和廣汽本田凌派打了顛倒。
內飾配置
東風本田享域和廣汽本田凌派的內飾風格幾乎一模一樣，不同之處在於享域採用亮色飾板，而凌派採用黑漆飾板。高配車型的液晶儀表盤同樣是7英寸，8英寸觸控液晶屏也僅支持藍牙車載電話。倒車影像、車側盲區影像、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動剎車也都只配備在高配車型。
尺寸空間
東風本田享域車身長寬高尺寸為4756×1804×1509mm，軸距尺寸為2730mm。前面也說了和凌派一模一樣，因此空間也是近乎B級車的標準。180cm身高將前排座椅調整到合適的位置之後頭部空間還有一拳的距離，後排座椅寬大，後排頭部空間三指腿部空間大於兩拳。享域後備箱容積561L與凌派一樣無法通過放倒後排來擴充。
動力底盤
東風本田享域全系搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力122匹，最大扭矩173牛米。匹配6檔手動變速箱和CVT變速箱，工信部綜合油耗4.9-5.5L。底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。整套動力系統與廣汽本田凌派一模一樣，沒什麼好說的。
總結
雖然三缸發動機確實存在動力孱弱和抖動的短板，但是一分錢一分貨，不能指望天上掉餡餅。目前東風本田享域全系售價區間為8.48-12.18萬，而廣汽本田凌派全系售價7.38-11.38萬，同樣的配置同樣的動力，享域就敢要這樣砸腳面的高價，怪不得銷量上不去。其實這並不能怪東風汽車心太黑，因為即便是同樣的車型，你的供應商成本、物料成本、人力成本、製造成本都不一樣，所以即便是廣汽把價格壓到低，東風也不能跟，盲目打價格戰根本就是賠本賺吆喝。錯就錯在一開始就不應該上本田的道，不該出1.0T的產品。現在是騎虎難下，只能一邊看著別人掙錢一邊揹負“黑心”惡名。
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