河南日报客户端记者 李林 通讯员 董万胜
结合全国全省各地企业复工复产、学生开学返校等情况，预计2月17日起，郑州将迎来城市公共交通的第一个小高峰，2月24日迎来第二个小高峰，3月6日迎来第三个小高峰，3月17日左右达到节后峰值。
如何统筹疫情防控与客流运输？2月15日，记者从郑州市交通运输局获悉，郑州市通过公共交通智能平台进行大数据分析，未雨绸缪做出部署，迎接“防疫”运输大挑战。
“应用公共交通智能化平台监测到的各种运输方式信息进行大数据评估分析，以2019年全市复工时间正月初七（2019年2月10日）对比2020年全市首批复工复产时间正月初十（2020年2月10日），可预测得出郑州市2月10日至3月2日道路客运运送需求约320万人次，城市公共交通客运运送需求约6100万人次。”郑州市交通运输局相关负责人介绍。
目前郑州市公路客运储备运力5200台，应急车辆150台，加上各地市在郑参运车辆，郑州公路运力可达7000台以上。城市公共汽电车6000余台、应急车辆200台；地铁上线车辆110列、备用车辆10列；巡游出租车10908台、网约车26000余台，应急车辆300台；各类货运车辆9万余台。
按照2月9日至3月2日共22天预测道路客运运送需求约320万人次计算，日均客运量为14.6万人次，远低于节前日均客运量；城市公共交客运运送需求约6100万人次，日均277.3万人次，远低于节前日均客运量。
据介绍，2月17日起，郑州轨道交通：1号线行车间隔10分钟，2号线行车间隔10分钟，城郊线行车间隔20分钟，5号线行车间隔10分钟。在图定基础上，各线路车厂均增加1列备用车。
2月24日起，快速公交4条主线，48条主干道干线公交线路，50条快速公交支线，28条夜班线路恢复运力，投入运营车辆3200台。轨道交通1号线行车间隔5分钟，2号线行车间隔5分钟，城郊线行车间隔14分钟，5号线行车间隔7分钟。在图定基础上，各线路车厂均增加1列备用车。
3月2日起，快速公交4条主线，61条快速公交支线，48条主干道干线公交线路，58条社区接驳巴士线路，28条夜班线路恢复运力，投入运营车辆4500台。轨道交通1号线最小行车间隔约3分钟，2号线最小行车间隔5分钟，城郊线行车间隔13分钟，5号线最小行车间隔5分钟。
在此，提醒乘客在乘坐交通运输工具时佩戴口罩，做好个人防护，在条件允许的情况下尽量分散就座。
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