用户7692177385410
我是凯迪车主，一年半了，说说优点：静音水准很高，动力对我来说够用了，28T老款，低配是仿皮座椅，中高配都是真皮的，游艇档把个人很喜欢，油耗适中，感觉行车电脑显示的不太准确，最佳是4.9，综合是9.5个油，偏低。经常二环路，10个左右，高速8个左右，跟驾驶习惯也有关系。缺点：低速减速时变速箱会顿挫，这个不太爽，但是能接受。中控屏是个指纹收集器。安全性这个级别都不错，底盘略低，但也不是那么不堪，别人能过你也可以，注意点就好，车是为你服务的。冷启动会偶尔有黑烟，看过新车的ATSL启动，也会有。说说S90，也看过，好车，车内空气质量能达到欧洲标准，对于雾霾严重的城市这点就够了。动力其实在这个级别都够用了，高速120，市区60，二环路80，你也飞不起来。前驱后驱其实对我来说意义不大，但是下雪后就真不一样了，凯迪甩过屁股，还好车速不快！四驱就不存在这个问题了。最后想说：不用纠结，自己喜欢哪个就买哪个，每个人的选择都会不同，车是自己开的，钱是自己赚的，看缘分吧！
浪潮69102000
我是s90车主。年初买的，因为ct6刚中期大改款没现在10w.折扣，去年年底只有5万。我买的智逸t5，ct6看的豪华。
s90几个不足，隔音差，发动机嗡嗡，发动机一万多公里我的就报警送修，油箱小得可怜，55升。我一个月千公里。车机脑残。。
ct6我觉得外形还行，但是新车进去比s90味道重点，隔音好点，bose音响是品牌汽车音响里面最烂的。。当然不排除选的本来也是便宜货。。
加速我试的276马力的不是241的。比s90好点，。
看自己选择吧。。
大湘圈哥
你好，抛开售价不说凯迪拉克CT6在品质方面，工艺和性能上都要比S90好。下面我来详细说说。
01·驱动形式
凯迪拉克CT6全系采用前置后驱的驱动形式，而沃尔沃S90全系前置前驱。虽说前驱后驱对日常驾驶来说没什么太大影响，但是作为豪华车前驱是否显得有点廉价？大家都是知道市面上多数豪华轿车都是前置后驱的，显然前置后驱已经成为了豪华高档的一个标准。另外从行驶品质，驾控感受上来讲后驱也要由于前驱，所以这方面CT6胜！
02·外观造型
由于CT6是前置后驱的结构，发动机纵置所以从造型上看车头更长，前悬更短，在加上3109mm的超长轴，从侧面看显得非常霸气。而S90车长5083mm轴距3061mm在车身数据上也比CT6要略小一些，同时前置前驱的结构使得S90的前悬过长影响美观。
在外观设计上，同样CT6表现的十分优秀，它传承了凯迪拉克独有的钻石切割设计，外观线条感十足，个性的尾灯也极具辨识度。而S90外观设计中规中矩毫无个性，甚至许多人认为S90的尾部造型设计的十分失败。
03·动力系统
在动力参数方面沃尔沃S90的功率略大于CT6（S90:187/CT6:177）扭矩都是350NM。但是在仔细对比就会发现差距了，驱动形式前文已经讲过就不在赘述。但请各位对比一下变速箱，S90采用的是爱信的8AT变速器，这款变速器已经在S90上服役多年了，具体的换挡感受和传动效率大家去专业网站看测评吧。而CT6搭载的是通用与福特共同研发的10AT变速器，有测评显示这款变速器是目前世界上最先进，传动效率最高，最平顺的AT变速器。
上图为CT6变速器的齿比参数，大家不难发现8-9-10档位都是“超比挡”平顺性和省油性不言而喻。另外这款变速器在车速95公里左右就能挂上10挡
再说说发动机，CT6的发动机和S90一样都是4缸涡轮形式动力都不错，但CT6多出一项同级独有的技术---闭缸！该款CSS2.0T可变缸发动机可根据发动机负荷适时调节气缸工作状态，在发动机极低负荷下可完全关闭2-3缸从而达到省油的目的
03·底盘技术
从两款车的悬架结构上来看两款车型都是双叉臂前悬+多连杆后悬，但是CT6的底盘设计是采用平整化设计，全车高压铸铝件多达13块（几乎整个底盘都是铝的）（车身57%铝）
在看看S90的
最后在说说内饰和互联科技和配置
CT6全系标配BOSS音响，车载WIFI，安吉星全球定位（5年免费）座椅上的真皮材质来自于美国鹰革沃特华，内饰饰板都是采用全球各地进口的可谓用料非常实在。另外再舒适性方面CT6全系标配双层隔音玻璃和ANC降噪系统，十分安静。至于S90？去逛逛论坛或试试驾吧。
总结：CT6在各个方面完胜S90，关键价格还比S90便宜！（别说安全性，这个级别安全性都好）最后送大家一句玩笑话，买沃尔沃不如去买领克，反正用的技术都一样
驾驶爱好者
说起这两款车也是我个人比较看好的两款车，相信很大一部分人也会对这两款车感兴趣，正好借这你提问的机会把这两款车做个简单的分析。
S90和CT6同属于二线豪华品牌梯队，销量自然不及BBA，但是除了销量和保有量其他方面未必就输给BBA。但今天我只说CT6和S90。
首先我们来看两款车的外观 CT6车身尺寸5223*1879*1492（毫米） 轴距3109（毫米） S90为5083*1879*1450（毫米）轴距3061（毫米）相比较而言CT6要稍微长那么一点点
CT6采用泪眼式大灯， 辨识度极高。蜂窝状进气格栅，自身运动感很是强烈，S90则采用雷神之锤大灯和直瀑式进气格栅给人感觉低调，沉稳。
CT6轮胎 规格为230/50R18运动款及以上车型为245/45R19 S90轮胎规格除了顶配车型是255/40R19 其他版本都是245/45R18，轮毂造型各有千秋。
尾部CT6双边四出排气动感十足，也很霸气，同样泪眼式尾灯与头等相呼应，点亮效果，辨识度都不错。S90则没有CT6那么张扬的个性，依旧保持着低调奢华有内涵的风格。 内饰
CT6还有这浓烈的美式风格，虽不是太过出众但也很豪华。S90侧把北欧简单而又精致的风格做到极致。两款车的用料上都属于上乘，毕竟都是豪华车。
动力方面
CT6采用2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压发动机，匹配的10挡手自一体变速箱，2.0T最大功率177（KW）241马力，最大扭矩350牛米，3.0T最大功率298（KW）405马力，最大扭矩543牛米 S90全系2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率，低功率只搭载最低配也就是T4车型。其他车型都是高功率T5，全系匹配8挡手自一体变速箱，T4最大功率140（KW）190马力，最大扭矩300牛米，T5最大功率187（KW）254马力，最大扭矩350牛米，
配置方面就不多做介绍了，作为豪华车配置自然不用多说，该有的都有，随着价格车型的上升，配置也更为全面。
售价方面 CT6指导价37.97万—69.9万 S90指导价37.29万—49.59万 都有着9万左右的优惠，力度很大了。最低配不到29万的价格就可以买到。
总结 沃尔沃的安全性在全球车市是出类拔萃的，S90同样有着很高的安全性，CT6在尺寸上可以和7系A8抗衡了，据说在国外他们是竞争的。如果是我我会选择CT6，有哪个年轻人不喜欢四出排气呢。以上纯属个人观点，希望对你有用。
翔子聊车
S90车主，今年27岁，平时喜欢健身。所以看C级车，外观和运动感放前面，最后却买了偏商务的S90。最初看车的时候5系和CT6都排在前面。A6L和S90排后面。（经常蹭朋友的奔驰，大多数型号都开过了，没有什么好的体验感。所以直接不考虑奔驰）（公司里有台捷豹XFL，经常开，所以也不考虑了）前一个月看车，5系同等配置的话，大约贵6、7万左右，长沙宝马优惠力度不大。（缺钱pass）所以CT6排到了首位。专门借朋友的CT6开了两天，又开始犹豫了，除了隔音好点，并没有什么出彩的地方。又对比了半个月A6L，奥迪配置是真的低，需要各种加配。（果断pass）最后只剩S90。试完驾后一周，跟爸妈投票，S90全票胜出。别看CT6比S90还长，空间感和舒适性还差点。操控感觉也差点。而且S90的辅助驾驶功能是真好用，省心。触摸屏操控速度认第二，请把第一找来。如果按同等配置来选的话。 5系 - S90 -CT6 - A6L。不差钱的直接上530吧。虽然CT6运动外观，10AT电子档，双层玻璃，bose音响，但再选一次我还是选S90。
Ltwt_丶
新款凯迪拉克CT6和沃尔沃，该怎么选，凯迪拉克CT6性价比更高一些!
新款凯迪拉克CT6外观更加犀利硬朗，大灯的造型也越发帅气了，“星瀑式”泪眼大灯，使得整体更加动感了，前脸像不像蛇头🐍?很有攻击力!
整体车身依然是钻石切割理念，硬朗的车身线条又不失时尚感，而尺寸方面，新款更大了，比奥迪A6L，宝马五系和奔驰E级这些竞争对手都要大。
为什么卖不过同级别BBA，内饰是很大原因，豪华大气，但是不如对手啊，还需要提高，毕竟这是一款豪车了，动力方面是凯迪拉克强项，2.0T和3.0T发动机，更换原来的8AT变速箱为标配10AT变速箱，相信很多以前因为变速箱问题而放弃CT6的朋友在看到预售价44-83万，你会不会心动，当然用不了多久肯定会降价，所以喜欢的朋友可慢慢等待新款市场表现！ 
沃尔沃S90作为沃尔沃旗舰车型，外观稳重大气，但是被爆出很多小问题，与豪车售价不符，虽然是小问题但是也影响沃尔沃口碑，都是做工问题，只要认真对待，我相信这些问题日后不会发生了。
沃尔沃S90空间和动力都是没有问题的，而且无论是商用还是家用都很有面子，而且安全性很高，加上用料环保，还有就是现在起步价三十万，性价比相当高，不过后期养护费用还有保值率让很多人敬而远之了，加上内饰与同级别相比不够豪华，所以竞争力就小了很多! 
沃尔沃如果能加强质量管控，注重细节，把内饰打造豪华些，售价合理，配件价格降一降，那销量肯定能大增，所以现阶段更推荐凯迪拉克CT6帝三冥
在这两辆车之间选过，谈谈我的感受。
个人选了CT6 。原因:
1.原版不加长的～最核心的问题。整车加长，其实等于重新开发一款新车，制造商说自己花几亿几十亿开发一款新车，请问:加长开发花了多少钱？
2.性价比，凯迪拉克略高，以插电混动为例:凯迪纯电80公里，沃尔沃56公斤，实际销售价格凯迪还便宜6.7万。
3，高速噪声。
4.沃尔沃有个很奇怪的问题，刹车像踩气球。
非非11
对比一下美国凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的价格吧！车各有好坏，每个人喜欢的车也不一样，100个人对车的看法有100种，谈车号车坏没意义，两辆车在美国的售价给大家参考一下！
倚天途荣
用凯迪拉克CT6与沃尔沃S90对比，一定是看上了凯迪拉克CT6的硬朗设计，又看上了S90的性价比。虽说， 两款车终端优惠都在10万左右，定位又都在C级车，但CT6的顶配价格区间明显高出S90好几万，到底应该怎么选，我们得看买哪个更值得。
价格区间对比
凯迪拉克CT6价格区间为37.97-69.9万，而沃尔沃S90价格区间在37.29-53.99万，光从这个价格区间上看，CT6起步价和顶配家都高于S90，但我们要知道凯迪拉克CT6的顶配车是3.0T铂金版，S90则没有3.0T动力，如果仅仅是2.0T动力对比，那么CT6顶配为52.77万，实际上比S90还便宜1万块。
终端优惠对比
目前凯迪拉克CT6终端有7万元的优惠，起步价37.97万，实际价格为30.97万起（各城市优惠幅度不同，杠精免开尊口），2.0T顶配为45.77万元。沃尔沃S90终端优惠在8万左右，起步价为29.29万起，但顶配却拥有10万元优惠，价格才43.29万。到底买谁更值，我们来对比两款车的最低配和最高配，就大概其清楚了。
参数对比
动力方面，最低配的S90T4版本动力只有140kW，而CT6全系2.0T动力都是177KW，速度感受上必然是CT6更好一些，但顶配的S90 T5版本动力却有187KW，动力又反超了顶配的CT6，所以加速度方面，买低配的CT6速度更快，买高配的S90速度更快一些。
身材方面，数据上看，CT6车身长度超过5.2米，轴距超过3.1米，绝对值的比S90大一圈。但要注意的是，CT6是后驱车，因此实际乘坐空间要打一些折扣，真正乘坐空间反倒是S90更大一些。
入门级配置对比
入门级S90比CT6多出了标配的安全系统，比如：膝部气囊、胎压报警、车道偏离、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车等功能。
但舒适性配方面，CT6多出了无钥匙进入、方向盘换挡、方向盘记忆、副驾驶位后排可调、道路呼叫救援、TYPE-C接口、BOSE音响等功能。
顶配配置对比
而顶配方面，S90在安全配置上反倒比CT6少了：行人气囊、夜视系统、倒车侧预警、雪地模式、可调节电磁悬挂系统、整体主动转向系统。其他配置二者相当。
舒适性配置方面，两款车配置都非常高，你想得到的配置几乎都配齐了，无钥匙系统、12.3英寸全液晶仪表盘、前后排座椅加热通风+按摩功能等。但CT6依旧多出了主动闭合式进气格栅（冬天更节油）、远程启动、方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆、内置行车记录仪、手机无线充电、第二排座椅调节、后排液晶屏、全车34个BOSE音箱等功能。 白希文总结
两款车对比来看，沃尔沃S90在入门级配置方面更具备实际优势，虽然舒适性配置依旧不如CT6多，但主被动安全配置非常齐全，实用性更高，而且舒适配置本身并不低。
但如果买高配车，建议买CT6，因为它的各项配置都逆天，无可挑剔。至于油耗问题，这两款车基本差不多，谁也别说谁，在10-12L之间。
白希文
S90共振压抑的耳鸣，耳朵疼，厂家不解决，不负责任！说车主自己原因，我开了快三十年的车，开其它车型没事，开S9O，就压抑的耳鸣，耳朵疼，投诉一年，不解决！×c6o厂出岀了个方案，换后门两个橡胶垫，忽悠车主！强烈要求厂家解决共振
