據俄羅斯衛星國際網報道，2月14日週五早些時候，極端武裝分子在敘利亞阿勒頗省擊落了一架敘利亞政府軍的武裝直升機，這是過去3天來第二起類似的擊落事件。此前有一架敘利亞政府軍的米-24P“雌鹿”武裝直升機被極端武裝的57毫米高射炮擊傷，但得以艱難返航。
從這次目擊者拍攝的視頻顯示，一架武裝直升機被擊中後很快燒成殘骸，一堆機身骨架和廢金屬從空中掉落，飛行員和乘客應該都已經喪命。
圖片：被擊落的敘利亞武裝直升機，尾梁已經斷落，機身也被燒成殘骸，機組人員很難活命。
從視頻上看，這是一架米-8/171直升機的武裝型。
這種直升機其實是最普通的俄製運輸直升機，由米里設計局設計。為了增強該機的突擊作戰能力，米里設計局為其設計了一對簡易的掛梁，可以攜帶6具火箭彈發射巢，有的還能夠帶反坦克導彈，在威脅程度並不大的情況下客串一下武裝直升機還是很不錯的。
總的來說，米-8/171直升機比較結實，機身結構為傳統的全金屬截面半硬殼短艙加尾梁式結構，尾梁和帶固定平尾的尾斜梁，主要材料為鋁合金，尾部用一些鈦合金和高強度鋼。
圖片：阿富汗被火箭彈擊中後死裡逃生的民用米-8MTV-1型直升機。
2020年1月25日，一架摩爾多瓦航空公司的米-8MTV-1型直升機在阿富汗的赫爾曼德省遭到塔利班武裝的RPG火箭彈襲擊。火箭彈擊中直升機側面，看似受損嚴重，但在烏克蘭機組人員的操作下仍然繼續飛行，安全返回機場，與死神擦肩而過。
2015年的時候，敘利亞一架俄軍米-8直升機被極端武裝的防空導彈擊中，結果爆炸過後直升機巍然不動，繼續向前飛行並安全返回了基地。
從這兩次事件可以看出，米-8系列直升機還是很耐扛的。
圖片：俄軍米-8直升機被導彈近炸的破片命中，但是仍然保持飛行能力。
但從這次直升機炸得這麼徹底，可以想象一定是極端武裝的防空導彈直接命中了直升機。
在敘利亞極端武裝用的比較多的是諸如FN-6、SA-16/18、“毒刺”這樣的單兵肩扛式防空導彈。
以SA-18“針”式防空導彈為例，這種導彈戰鬥部艙內裝有重1.27千克帶近炸引信的高爆破片殺傷戰鬥部。除了戰鬥部外，依據目標狀況的不同，還可剩餘0.6～1.3千克固體推進劑，可與戰鬥部同時引爆。在引爆戰鬥部之前的瞬間，導引頭邏輯裝置能將導彈瞄準點從目標的發動機尾焰區轉向機體中部，確保對目標的最大殺傷。
圖片：敘利亞極端武裝使用單兵肩扛式防空導彈。
如果直接命中目標的話，很容易將直升機打殘，而燃燒的導彈推進劑能夠焚燒機體，就像本次被擊落的直升機一樣。
圖片：這次被擊落的米-8直升機，從後面的軌跡看是被防空導彈直接命中！
據衛星國際網報道，此次被擊落的直升機正在對烏雷姆庫布拉的恐怖分子據點進行空襲。這是阿勒頗西南部省份努斯拉極端武裝分子控制的最堅固的據點之一，被擊落的直升機正在為敘利亞步兵提供空中支援。
這是非常危險的近距離支援任務。由於肩扛式防空導彈的普及，執行這種低空任務的直升機、攻擊機都很容易被擊落，米-8直升機沒有A-10“雷電”攻擊機那樣的裝甲防護，而且本身也不是專業武裝直升機，沒有良好的干擾設備來干擾導彈導引頭，才使得很容易被擊落。
圖片：美國A-10攻擊機擁有強悍的裝甲和對抗設備，這是低空生存的訣竅。
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