鲁南阿福
单独论提速来说，可以理解成相当于2.5的！
1.如果小型车，例如高尔夫的1.4T，最大功率110KW,最大扭矩
250N.M
。0-100公里/每小时提速大约8.2秒。
2.找个2.5自然吸气的车做比较：例如凯美瑞2.5G豪华型，发动机功率154KW.最大扭矩
250N.M
。0-100公里提速大约9秒。
3.对比：按照以上两个车作比较，发动机的最大扭矩是一样的，决定提速快慢的就是扭矩，但是1.4T的车型大部分是小型车，所以基本上都是1.4T的车型跑的更快，包括到了100公里/以上的时速，也都是一样的，在想追回来很难很难了。
4.但是这里要说一下优缺点：
1.4T：动力强劲，爆发性更好，但是同时带来的就是顿挫感比较严重，想要更好的动力，必须大脚踩油门，让涡轮完全介入才可以。
油耗低：1.4T的车型在不激烈驾驶的情况下，平均油耗大概7个左右，我指的是在北京开的油耗，非常适合日常代步。
2.5日然吸气发动机：虽然没有高尔夫的1.4T提速快，但是也差不了哪去，也能算动力比较强劲的，在家用车范围，但是2.5自然吸气的发动机的平顺性，随叫随到的感觉是小排量涡轮增压发动机比不了的，简单来说就是开起来更舒服，更省劲。想超车，可能油门踩下去一般，转速3500就可以了，不像1.4T，需要大脚油门，拉高转速。
油耗高：2.5自然吸气的发动机相对来说油耗要高一点，一般都要在10个左右。
皮实耐用：自然吸气的发动机一般都很皮实，耐用，后期开着很省心，不会出现经常维修的现象
备注：汽车行业从业10年，家人有一辆1.4T的高尔夫，自己开了6年的2.5V6的天籁，目前自己开的是2.0T车型。 事情没有完全绝对的说法，我说的1.4T不包括跨级使用，例如迈腾1.4T，这种车不做评论，纯是为了拉低价格区间。
假行僧开车
不请自来啦，这都0202年了，所以就用比较新的参数来做一个简单对比。目前用两款1.4T动力的机型来说明一下，由于涡轮机器的扭矩输出天然比自然吸气的机器好，所以这里仅通过功率（马力）来进行对照。
1. 大众EA211机型1.4T动力。
目前大众旗下产品选用的1.4T版本机型分高功率和低功率两款，其中低功率最大可达到96kW，高功率最大可达110kW。对比全新日产轩逸所实用的1.6L自然吸气发动机，最大功率达到了102kW。而马自达昂克赛拉所选用的1.5L机器最大功率为86kW，2.0L机器最大功率为116kW。综上，所以目前大众旗下1.4T低功率机型相当于1.6L的自然吸气机型，高功率版约为2.0L机器。
2. 吉利JLB-4G14TB型号1.4T动力。
目前吉利在19年发布的帝豪GL上所搭载的1.4T机型也加入了主流的VVT可变进气正时技术。这台机器最大功率能够达到104kW。表现相当于日产1.6L自然吸气动力的数据，但比吉利自家的1.8L动力还要好。所以自主产品的1.4T机器相当于自主品牌1.8L-2.0L的自然吸气机器，与合资品牌1.6L以及靠上的机器动力相仿。
最后，1.4T动力在配合具有较快换挡速度的变速箱（例如双离合）时，能够在中低速带来比同功率自然吸气动力更好的加速效果，主要原因是因为低转速就能输出较高扭矩。而对于熟练驾驶自然吸气手动挡的人来说，懂得高转速做档也能带来不错的加速表现。
骑士侃车
你好，既然您提到了1.4T，首先我们需要明确您说的应该是德系1.4TSI这款发动机，您问到的相当于自然吸气多大排量，如果您想问的是动力方面，建议参考两个指标，一个是功率也叫马力，另一个就是扭矩。大众最新的1.4T280这款发动机功率是110KW,约等于150马力。横向对比过去，自然吸气2.0左右也就这样。扭矩是250牛米，横向对比过去约等于自然吸气2.4--2.5左右。如果你看的是油耗，那和自然吸气1.5--1.6类似。如果还有疑问，欢迎关注我，给我发私信，汽车方面的问题，我们都可以聊聊。[呲牙][呲牙]
Ai车族
1.4t其实就是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L，只不过动力变得更强劲了。而一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以我们可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。
度过的信
每一家1.4t发动机功率参数不一样，但是基本都是相当于自然吸气1.8以上。我对长安蓝鲸发动机比较了解，给大家介绍一下。都是那些车用蓝鲸发动机。蓝鲸发动机1.4t很强大。
长安蓝鲸NE14T缸内直喷1.4T发动机，最大功率116千瓦，峰值扭矩260牛米（1400-4000转）
而EA211平台缸内直喷大众1.4T 280Tsi版本，最大功率和最大扭矩分别110千瓦和250牛米（1750-3000转）
吉利的4G14TB系列多点电喷1.4T发动机，最大功率和最大扭矩分别可达104千瓦和235牛米（1600-4000转）
菲亚特的JET型号1.4T多点电喷发动机，最大功率和最大扭矩分别可达121千瓦和250牛米（2500-3500转）；菲亚特GSE-T4缸内直喷1.3T发动机，最大功率和最大扭矩分别可达127千瓦和270牛米（1800-4000转）
相比之下，单看1.4T排量，蓝鲸NE14T的性能的确称得上是最强的，但不可否认，排量更小的菲亚特GSE-T4发动机，更小排量却实现了更高功率和更大扭矩，所以说蓝鲸NE14T被称为1.4T领域最强还可以，要是盲目自大称为最强发动机就有些不自量力了。
虽然蓝鲸NE14T发动机的表现毋庸置疑，但同时长安的自负和设计团队却没有什么变化，就拿长安CS35Plus和长安逸动来说，前者方方正正的外观造型充其量只是改变了你想阶段而已，它4335/1825/1660mm的长宽高和2660mm的轴距，使得乘坐空间并不太理想，原本6-9万元的售价还算合情合理，让人意想不到的是，升级为1.4T+湿式双离合后的全新CS35Plus后，起售价竟是高达8.99万元，可知这样的价格能买到很多一线品牌的热销SUV？
至于长安逸动，在发动机和变速箱也升级为CS35Plus同款以后，预售价也随之上涨至8.99万元起步，虽然逸动4710/1820/1505mm的长宽高和2700mm的轴距带来的空间表现不错，但扭力梁的后悬架，以及毫无新意的外观设计，让逸动根本就不具备足够吸引消费者眼球的魅力。
反观颜值够高，内饰够档次的睿骋CC，虽然性能较差的1.5T多点电喷发动机缺点显而易见，但却没有没能换装上这台蓝鲸NE14T发动机，毫不夸张的说，如果睿骋CC也换装上这套动力系统，价格在适当有所下调，按照目前8.49-13.59万元的指导价来看，天逸的存在根本就没必要。
永达钢球
首先这个问题问的不清楚，是比较排量？功率？还是扭距？如果非要回答，1.4T四缸相当于自然吸气1.4升排量。感觉提问者是想对比涡轮增压发动机和自然吸气发动机的性能，这必须先了解几个概念：涡轮增压发动机、排量、评价发动机性能指标。
发动机排量是各汽缸工作容积的总和，气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。1.4T四缸指的是发动机有四个汽缸，发动机排量为1.4升，T意思是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。
发动机的性能指标主要有：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。
动力性指标是评价发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
人们通常说的最高车速是由发动机的最大功率决定的，功率是指在单位时间内所做的功的多少，功率的单位为千瓦或马力，1马力=0.735千瓦，一般来说，排量越大功率越大。要比较发动机的最大功率，同排量才有可比性，同排量就是最大功率相同，达到最大功率时的转速也不同。
人们通常说的加速性或者爆发力、最大爬坡度指的是最大扭距。发动机的扭矩指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩的单位为牛米。通常说的汽车有没有劲，这与发动机最大扭距有关，也与发动机和变速箱的调校有关！
洛阳养车吧
本来不想说什么。看了几个回帖，真让人着急。比扭矩的上了，比加速都特么上了。这是个搞笑贴吗？拿个老一点的名词“马力”知道吗？1.4T多少匹马力？自吸的对“马力”不就知道了。现在的功率用“千瓦”跟扭矩，加速有毛关系？简单的估算就是加上一半的排量。1.4的一半是0.7吗，估算就是1.4+0.7=2.1就是大约2.0的。
平民百姓中的人
比扭矩的上了，比加速都特么上了。这是个搞笑贴吗？拿个老一点的名词“马力”知道吗？1.4T多少匹马力？自吸的对“马力”不就知道了。现在的功率用“千瓦”跟扭矩，加速有毛关系？简单的估算就是加上一半的排量。1.4的一半是0.7吗，估算就是1.4+0.7=2.1就是大约2.0的。
世本常态9999
1.4T相当于1.8L-2.0L的排量。
1.4t其实就是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L，只不过动力变得更强劲了。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。
T指的是涡轮增压发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
从性能上说，1.4T发动机通过不同的调校，可能会很大的功率和扭矩输出差别。调校性能大约和2.0自然吸气的差不多，但低转速扭矩优势是自然吸气发动机不能媲美的。
自然吸气简介
1.自然吸气（英文：Naturally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
涡轮增压简介
1.涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。
2.涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
3.同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
4.不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
刘bu长说车人
1.4t其实就是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L，只不过动力变得更强劲了。而一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以我们可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。
