市交通運輸委:應對節後錯峰返程 防止人員“大水漫灌式”湧入


市交通運輸委:應對節後錯峰返程 防止人員“大水漫灌式”湧入

2月14日下午,在天津市新型冠狀病毒感染肺炎防控工作新聞發佈會上,天津市交通運輸委副主任、新聞發言人劉道剛介紹了針對春節後錯峰返程運輸工作,市防控指揮部制定的專項工作方案和交通運輸委對此開展的4項工作。

劉道剛表示,做好春節後錯峰返程運輸工作,事關疫情防控工作大局,市民群眾也是高度關注。按照中央和市委、市政府部署要求,市防控指揮部制定印發了專項工作方案,主要措施可以歸納為以下四個方面:

第一,強化行業源頭調控。針對農民工、學生、產業工人等規模較大的返程群體,住房城鄉建設、教育、工業信息化等行業部門統籌安排重點群體返程,全面精準掌握返程人員信息,分別立卡建檔、歸口管理。各行業人員返程抵津計劃報交通運輸部門統籌,必要時交通運輸部門將會同有關部門根據輕重緩急程度進行二次調控,確保社會各類人員分期分批分類錯峰有序返程,防止“大水漫灌式”無序湧入,從源頭上嚴防病源侵入、擴散。

第二,強化運力保障匹配。交通運輸部門負責對接重點群體返程需求,制定點到點、門到門專程直達運送方案,鼓勵各行業企事業單位使用直達定製班車,減少分散出行疫情傳播風險。科學調度運力,交通運輸部門與鐵路、民航等部門加強信息對接,調度公交、地鐵、出租車、網約車等多種交通方式,確保從“三站一場”抵津的人員隨到隨走,堅決避免場站內人員聚集擁堵。優化城市交通組織,軌道交通、城市公交優化縮短運行間隔,嚴格控制車廂滿載率,動員更多巡遊出租汽車、網約車投入運營。

第三,強化運輸過程管理。直達定製班車全面落實“車長制”要求,通過上車前“檢疫查驗”、運輸中“全程隔離”、抵達後“快速疏散”形成安全管理閉環。車站、機場、港口、碼頭等交通運輸場所,以及車輛、飛機、船舶等公共交通工具進一步做好通風、消毒、衛生清潔等防疫措施。客運樞紐完善測溫健康申報流程,避免排隊等待形成聚集。做好交通運輸一線從業人員防護工作,優先保障防護用品。

第四,強化部門協同作戰。建立交通運輸部門統籌牽頭、多部門協同配合的聯動機制,廣泛宣傳、共同發力,突出做好外地返津和抵津疏散兩大環節各項工作,把每一個工作流程、操作規程、預案響應做細做實。交通運輸、公安交管部門會同有關方面落實好重點物資特殊通道政策,確保應急物資車輛“不停車、不檢查、不收費,優先便捷通行”,保障公路交通網絡不斷、應急運輸通道不斷、必要的群眾生產生活物資運輸通道不斷。

按照市防控指揮部上述部署要求,市交通運輸委已開展以下四方面工作:

一是研發使用大數據系統助力。為確保錯峰返津重點群體人員信息填報便捷,市防控指揮部發布了“來津人員信息登記”,市交通運輸委開發上線了“直通車運輸需求”兩個微信小程序,通過掃碼填報方式,確保群眾填報便捷、申報簡便、數據安全。截至2月13日,通過“來津人員信息登記”小程序進行填報的返津人員近28萬人,其中鐵路約5萬餘人、民航近1.2萬人、公路21.64萬人;有19家企業通過“直通車運輸需求”小程序諮詢瞭解直達定製班車服務 ,市道路運輸局正在逐一對接跟進。

二是統籌優化直達定製班車運力。市交通運輸委已完成55家客運企業的運力統籌,隨時可針對企事業單位定製需求制定點到點、門到門專程直達運送方案。定製班車將在衛生健康部門指導下,細化測溫、填報健康申報表等疫情防控措施,強化司乘防疫專業知識培訓,強化空座率、雙班駕駛員、途中休息點和凌晨2點—5點停車等安全措施。直達班車將在出行前集中做好乘客信息登記,直接送達目的地後將乘客信息登記表交付目的地單位,做好溯源準備。此外,按照交通運輸部統一部署要求,我們還將與其他省市一同做好政府組織的農民工返崗包車免收高速公路通行費工作。

三是科學調度公共交通效力。軌道集團根據客流變化縮短高峰行車間隔,準備加開備用列車,確保高峰期間各線路行車間隔保持在5—6分鐘,控制車廂內乘客間距大於1米。公交集團做好峰谷車次調配準備,按照車廂平均滿載低於70%投放運力。已動員出租汽車、網約車投入運營,確保日均出車不低於8000部。部署省際包車預留30%座位不得銷售,留作防疫留觀隔離區。協同共享單車企業在全國範圍內率先啟動5折惠民活動,落實消毒措施基礎上有序運營。全市統籌應急物資保障車輛698部,隨時可投入到應急物資及人員運輸保障。

四是提升預判處置能力。我們對最近幾天鐵路、民航入津人數和公路防疫查驗人數做了一個統計:2月8日—12日這5天,通過鐵路入津57111人、民航入津16663人、公路卡口查驗了592651人次。這些數據與前一階段我們掌握的數作對比後說明,現在返津客流處於相對平穩的低潮期。經與鐵路、民航部門綜合研判,後續隨著企業復產、工地復工、學校開學,抵津客流將出現兩到三個高峰。依據返程購票、來津信息填報以及公路防疫查驗得到的信息,我們將提前運用大數據技術對客流特點進行精準分析,及時優化調整相關防控措施和運力保障,確保抵津旅客即到即離。

同時,我們繼續根據疫情和防控要求變化進一步完善“城門守衛戰”作戰點位,重點加強了出入寶坻區和去往北京方向公路卡口的防疫查驗工作。5000多名幹部職工在273個公路防疫查驗點位連續23天堅守一線,做到24小時嚴防死守,堅決遏制疫情通過公路通道傳播,當好“天津守衛者”、“首都護城河”。劉道剛向記者展示了在一線堅守的幹部職工留下的工作照片,他表示:“是他們的辛勤工作,讓我們的省界大門守得很牢。今天上午整個天津普降大雪,我們到達了各個卡口,看到我們的工作人員在風雪當中堅守崗位的場景,所以利用這個機會,我也再次向我們天津市的廣大市民承諾,天津交通運輸系統所有的黨員幹部一定會按照黨中央國務院的決策部署,按照市委市政府的統一要求,堅決守住我們的城門,堅決完成好黨和人民交給我們的各項任務。”( 津雲新聞記者 劉暢 侯沐偉)


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